湖北程力5方东风多利卡抑尘车
抑尘车工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。
洒水车基本组成：罐体，取力器，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘.洒水车罐体材质为Q235国标碳钢，厚度为4MM，带大功率专用洒水泵，前冲、侧喷、后洒，带后工作平台和洒水高炮，自流阀及消防接头各一个，水管三米2根。
抑尘车是比较常见的特种专用汽车之一，也是园林、环卫、绿化之神器！所为专用汽车，就是专业为你的需求所量身打造定制而出的一款抑尘车。应各种不同需求的客户，本公司生产的洒水车有3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨等多种吨位，园林绿化抑尘车、多功能抑尘车、随车吊抑尘车、运水洒水车、消防抑尘车和农药洒水车等各种功能抑尘车，其品牌也是应有尽有，有东风、解放、福田、江淮、重汽、陕汽等一应俱全。
抑尘车水罐水垢处理方法
许多人认为只有热水会产生水垢，其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行路面冲洗的抑尘车，罐体内部就会产生一层水垢，只是抑尘车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。
湖北程力抑尘车厂家生产的洒水车用料实在，质量扎实，用上个七八年不成问题，保养的好十几年仍可以正常运行。天长日久这些抑尘车罐体内部难免会出现一层水垢。在这里抑尘车厂家来给广大洒水车用户聊一聊，关于怎么去除抑尘车罐体内水垢的方法。
1、预防为主
抑尘车洒水罐体内部应经常保持清洁，不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成，就不会那么轻易地被去除。
2、化学去垢法
众所周知，水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等，如果不及时清理，剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道，导致洒水泵损坏或管道堵塞。
化学去垢法，一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中，将水垢泡至软化，然后打开水罐上的排污管开关，将杂物排除。然后再结合物理方法，用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁，若有顽固性水垢，可稍微倒些热水继续刷洗，直到水垢完全清除后，用清水冲洗即可。
注意，此方法不适合在冬季使用，以免洒水车罐体内水结成冰，冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱最低点的排污口。
三伏天洒水车以及多功能抑尘车应该注意哪些事项！
随着“三伏天”的到来，全国全国高温范围继续扩展，预计高温范围将达到320万平方公里以上，接近国土面积的三分之一。对于绝大部分司机来说，这是一年当中最难熬的。闷热的环境加上强烈的阳光照射，会让驾驶环境更加恶劣，影响到驾驶员的心理和生理情况，严重时会直接影响驾驶安全。抑尘车厂家提醒，出车的司机朋友一定要注意防温降暑。
不能夏日炎炎正好眠，咱得跑车去挣钱。在这个煎熬的季节，抑尘车司机还要天天在外行车，实在不是一个轻松的事情。高温炎热、事故频发这个夏天，有太多需要注意。
保持自身良好的状态，一定要休息好，俗话说春困秋乏夏打盹，夏天气温高，体力消耗大，很容易感到困乏，所以一定要保证足够的睡眠以确保足够的精力，身体是革命本钱，切忌疲劳驾驶。
高温路怒症易发，高温天气容易使人烦躁，在烦躁的情绪下开车，注意力会不集中，所以会增大事故的发生几率，同时烦躁+各种情况=路怒症患者。所以如果情绪不佳建议在开车前找个地方缓解下心情。
适量补水防止中暑，炎热天气抑尘车司机出汗会增多，缺水会更容易导致中暑，就需要及时补充水分。不过，水喝多了又需要不断地上厕所，就应该考虑是否有频繁停车的条件了。在出车前可携足饮水，同时注意饮食卫生。夏季驾驶员流汗多、精力消耗大，常感心烦口渴。所以，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻等食物，多食用新鲜蔬菜。
带上常备药物，藿香正气水、十滴水、仁丹、清凉油、六一散、风油精等，选一些带车上，必要时能用上。
抑尘车车辆保养检查要仔细，轮胎勤检查，千里之行始于足下，要检查首先想到的就是轮胎了，气温的升高，马路路面的温度也随之上升，胎压上升，同时，橡胶也易软化，严重时会造成爆胎现象。所以，在行车时一定要对轮胎进行全方位的检查。
首先是检查胎压，夏季轮胎胎压应该较正常气温下降低5%-10%左右；此外要检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子和其他异物，若有则应该及时清理，检查轮胎胎侧有无剐蹭，刺伤，“带伤胎”在高温长期行驶和“千里之堤毁于蚁穴”是一个道理。
此外应避免长时间内在恶劣路况上行驶，如果无法避免应尽量降低车速，越慢越好。
抑尘车遇高温起火的事故十分罕见，对于散户用户来说这很少碰到，但是出了事故后要将其损失降低到最小，所以随车一定要携带灭火器，并且要学会用灭火器，不少因没携带灭火器导致巨额损失的案例十分多。
如果火势无法控制，首先要及时拨打119，将损失降低到最小，也不要救车心切置自己安全不顾。
注意抑尘车发动机高温，烈日炎炎，经常会遇到发动机高温的情况，尤其是在重载爬坡的时候更容易出现。
首先抑尘车发动机在频繁的高温下运行会造成机油粘度下降导致机械磨损加快，比如轴瓦缸套活塞的寿命会大打折扣，严重的会拉缸粘缸等；
其次，橡胶件加速老化，缸套的阻水圈，喷油器的O型圈，机油散热器的O型圈在高温下寿命急速缩短，造成渗漏；再者，缸盖气门鼻梁处在长期高温下运行会在应力的作用下开裂，导致气缸盖报废。
所以在夏季行车要降低发动机负荷，尽量避免超负荷行驶，另外要及时清理散热器。
空调的检查与清理，对于有空调的司机，也许夏季会过的好受一些，但是换季保养不到位空调就变"恐调"了。所以夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
不要总是等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，北方的春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，而南方的因为梅雨天气导致滤清器发霉，也容易出现霉味的情况，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
另外空调不应该开太低，应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
需要注意的细节以及行为，很多司机开车都有抽烟解乏的习惯，点完香烟之后可能就习惯性的放在发动机罩上面或者中控台上，打火机内的气体在烈日的炙烤下，有受热或受击发生爆炸的危险。
同时，抽完的烟头要放在车内的烟灰缸内熄灭，不要随意丢弃，没有熄灭的烟头容易吸到车后面造成火灾事故。
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