16-18吨新款御龙或T5驾驶室后双桥多功能洒水车
DLQ5254GQXLV5多功能洒水车，底盘型号：EQ1250GLJ,新款御龙或T5驾驶室多功能洒水车、康机210马力或玉柴240马力发动机、大八档变速箱、280×80×(7+4)mm大梁、5吨前桥、10吨双后桥、轴距4350+1300mm、轮胎11.00尼龙轮胎（或10.00钢丝胎），配备30后置消防泵，24型消防炮，射程50-60米（后双桥多功能洒水车（16-18吨）
多功能洒水车的多样性根据使用需求定制
多功能洒水车种类包括：消防洒水车、高空作业洒水车、洒水车带随车吊、送水车、农药喷洒车等等，多功能洒水车可根据客户实际使用需求，由洒水车厂家专业订制的专用车辆，我们湖北程力特地增加了产品的多样性。
消防洒水车是一款集消防、洒水于一体的多功能洒水车，该车配置有消防泵、消防炮、全功率取力器。消防洒水车罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转、带前冲后洒、带侧喷，可连续调成直流状、雾状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，罐体顶部安装消防水泡；带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，消防绿化卷盘。消防洒水车可适用于园林绿化，消防洒水，消防灭火，矿山降尘、生活小区灭火。
高空作业洒水车又称：升降平台洒水车，是一款集高空作业、洒水于一体的多功能洒水车。高空作业带洒水车具有自吸自排，前冲后洒、侧喷，后置工作台，带高压枪，可调节成柱状或雾状喷射。东风145高空作业带洒水车最大作业高度：12-14m；回转角度:360°,最大作业半径：7.5m；乘斗载荷:200kg，带吊钩可吊1吨货物。另外一种就是带垂直升降平台的高空作业带洒水车。高空作业洒水车广泛适用园林，消防，电力、市政等相关单位。
随车吊带洒水车又称：带吊洒水车，可选装直臂吊机或折臂式吊机，它是一款集随车起重、绿化喷洒于一身的多功能洒水车，吊钩上可配置工作斗，便其兼具高空作业功能。随车吊带洒水车按罐体固定方式可分为二种，一种是直接固定在底盘上的水罐，另一种则是将水罐置于货厢内，平时可一边浇水，一边剪枝，需要运输树木树苗时可吊下水罐，利用吊臂装卸货物，是一款专为园林部门特别定制的理想的多功能洒水车车型。
送水车则是一种内部经过防腐防锈的专业用于供水的水罐车，在水源匮乏的地区尤为需要。专业送水车罐车可选用不锈钢材质，可避免运送的饮用水受到污染。
喷药洒水车又称：打药车，或喷药车，可完成喷洒农药，消毒，除尘等工作，是园林局，林业局，防疫站，卫生局等单位的理想用车。喷药洒水车是在洒水车基础上加装高压喷药机，罐体做化学液体防腐处理。
多功能洒水车上户超重问题解析
多功能洒水车上户超重问题解析。随着多功能洒水车上户越来越严格，现在很多地方对于多功能洒水车超重问题很重视。那么多功能洒水车为什么超重？多功能洒水车超重与哪个参数质量有关系？下面为大家一一解析。
多功能洒水车超重与整备质量有关系。是指多功能洒水车按出厂技术条件装备完整（包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等）所有装置的质量。即我们以前惯称的“空车重量”,尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。
因为多功能洒水车是新车型，以前上公告时大家对多功能洒水车都不是很了解，就按照洒水车参数套上去的。多功能洒水车上面有雾炮机，发电机组装置等等，整备质量肯定比洒水车要大。这就产生的多功能洒水车上户超重的问题。
现在的小型多功能洒水车都是以前的老公告升级而来。多功能洒水车参数还是以前的老公告参数，只不过排放升了一下级而已。所以小型多功能洒水车还是会出现超重的问题。中型多功能洒水车都是根据洒水车参数新出的公告，所以不会出现超重问题。
所以朋友们购买小型多功能洒水车上户时，最好找一下带办的。只是超重200多斤一般地方还是能接受的。上户还是没有问题的。
多功能洒水车自吸泵维修分析
一、多功能洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
二、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、洒水车电机难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
多功能洒水车洒水泵噪音问题解决
多功能洒水车目前广泛的使用范围，在使用中会遇到各种不同的问题，有些客户咨询说洒水泵振动的噪音太大，怀疑是不是洒水泵出现了问题，等去维修却找不到问题所在，不仅耽误了时间也耽误了金钱。其实像这种噪音问题，不用把车开去改装厂，也不换直接换泵，湖北程力周经理教您几个小妙招：
1、检查多功能洒水车水泵安装的位置，看是否安装得当，若安装不稳则需要加固。
2、检查是否有汽蚀现象，若发现了有问题则需要调整。
3、检查轴承是否磨损，磨损较严重需要更换。
4、检查洒水车洒水泵内流道堵塞或被卡住，如果是堵塞或者卡住，及时校正或者更换；
5、检查洒水泵或接口管道内有没有杂物，如果发现杂物，及时清理杂物，发现过滤网破损，及时更换过滤网；
6、检查洒水车洒水泵与动力机两者主轴不同轴，如果是因为不同轴，要调整成同轴度。
洒水泵是多功能洒水车的核心部件，日常使用中好好保养，就能更好的延长洒水车的使用寿命。
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