从前，喝酒，唱歌，那叫档次。现在低调做人，努力挣钱，多陪家人，那叫靠谱。不管你混的多牛，多有钱，做和你年龄匹配的事，这叫责任。。不符合公告的洒水车无法上户
重点：洒水车合格证，是符合国家汽车产品公告，由汽车公告企业依据车辆实际参数与底盘合格证出具的汽车“身份证”，只有具备合法的车辆整车合格证且车辆自身情况与合格证参数相同，才能在车管所办理上户手续。切勿贪图便宜选购不合规车辆。
前几天有客户向周经理反应，他在湖北随州的一家公司购买了一辆洒水车，洒水车到达3天后，收到了寄来的合格证、发票、购车合同。客户携带所有资料到车管所给洒水车上牌照，结果工作人员核对后发现，这辆洒水车出厂合格证上标明有abs防抱死制动系统，但是实际到货的车子上却没有安装，另外该车副驾位子的宽度比国家规定的宽度还少了10厘米。因为这两个原因，导致十几万购买的这辆洒水车无法上牌照。
与厂家沟通后，厂家重新给他发过来一个abs防抱死制动系统，但客户表示不会安装。“对于座椅宽度不够的问题，厂家让我自己找人给焊接长一点就行。”张先生对厂家的处理不满意，多次和业务员、业务经理、总经理沟通，此事未得到满意解决。于是拨打了我们周经理的电话寻求解决办法，因为车子并非是在周经理手里购买的，也并非是出自湖北程力专用汽车制造有限公司，所以无法售后，只能建议客户找销售员沟通解决。
在此，湖北程力洒水车厂家提醒消费者：购车请选择正规厂家，切勿选择类似小厂产品，不但产品质量无法得到保障，还将可能导致您造成经济与时间损失。
9.5吨不上户国三不上牌东风大多利卡朝柴120马力洒水车（玉柴120马力洒水车）底盘采用东风大多利卡（十堰产）洒水车，3800mm轴距，带动转，7.5尼龙胎，气刹，电子熄火。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。
洒水车水泵为何压力变小
很多客户感觉，洒水车在使用了时间后发现水压好像变小了，洒水宽度和距离都开始慢慢变小，洒水流量也比之前少了，以为是洒水车坏了，老化了，其实这是洒水车水泵压力变小了，才导致了水压和距离以及撒水量变小，那么洒水车配件水泵压力为何变小了呢？湖北程力洒水车厂家来为您分析一下，洒水车水泵故障原因：
最先咱们要分析的就是，洒水车水泵过滤网可能堵塞了。
一、洒水车水泵过滤网堵塞
因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净，确保畅通，即可恢复正常的工作，过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。
其次我们要看一下是佛是洒水车水泵里面没有水，干烧导致。
二、洒水车水泵泵内无水工作
导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。
三、水泵密封出现缝隙
导致空气进入，洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。
四、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。
五、叶轮出现磨损变形
洒水车抽水过程过多砂石导致叶轮磨损变形，虽然叶轮正常旋转但无法正常进出水，此时需更换新叶轮。
环卫洒水车喷油器故障
因环卫洒水车属于特殊商品，大部分车辆常年处于满负荷运转，日常的定期保养与维护是保证车辆正常运转重要基本条件之一，感兴趣的朋友看完可以收藏一下，对日后的用车会起到关键的作用也不一定哦。
不管是环卫洒水车还是其它专用车辆发动机都是至关重要的。而喷油器是发动机的关键部件，它是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。根据混合气形成和燃烧的要求，喷油器应具有一定的喷射压力、喷射行程、合适的喷油锥角，此外喷油器在需停止喷油时应能迅速切断燃油供给，不发生滴油现象。
环卫洒水车喷油器常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露，当喷油器出现上述故障后，会引起机械动作失效，从而影响发动机的正常运转，有时甚至会使发动机出现严重故障。
喷油器针阀卡滞
环卫洒水车喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。 喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质柴油，因为劣质柴油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。
喷油器阻塞
环卫洒水车喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是柴油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。
喷油器泄露：
环卫洒水车喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损，造成其在系统压力的作用下，不断向进气歧管内泄露燃油。喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处，多是密封面密封不严。若柴油泄漏在进气歧管外部，油滴在气缸体上，遇热后会在发动机舱内蒸发，一旦出现电火花，随时都会引起火灾，后果很严重。当喷油器发生内部泄漏后，会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气管冒黑烟的现象，并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后，会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。
回油量过高：
当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，同时还需要注意的是阀板，这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大，影响发动机性能。使喷油压力降低，喷油时间推迟，发动机功率下降，甚至造成发动机熄火。
友情提示各位环卫洒水车用户：共轨系统属于高压系统，请勿擅自拆卸，以避免造成伤害，喷油器属于精密零部件，请选择专业维修点维修，请选择专业的维修工具拆卸。每一台环卫洒水车车辆在交付您时洒水车厂家都会附带有售后服务手册，用户可根据自愿原则和路程远近选择区域服务站进行保养与维修。有要了解洒水车价格的朋友首页有我联系方式欢迎随时拨打咨询。
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