东风特商随车吊玉柴东风特商随车吊潍柴东风特商随车吊：吊机可以配25吨20吨18吨16吨14吨12吨10吨8吨6.3吨5吨直折臂吊机，说到东风特商国五随车吊全国的用户也许并不陌生，东风特商随车吊最大优点：特种加强直通三层大梁特种铆接、尾部加八字梁拖钩，加强型全车降重心钢板簧，使整车承重更强，也就是说东风特商随车吊是很扎实的车型，也是高端产品。下面介绍产品：
EQ5100JSQZMV（4*2）国五单桥：B07新款驾驶室，玉柴140马力国五发动机，陕齿小8档变速箱、前桥2.7吨，后桥7吨，250双层车架，轴距3950MM 8.25-20的钢丝胎，带ABS和行车记录仪.
EQ5166JSQZMV/国五随车吊/特商单桥/EQ1166GFJ1/YC6J180-52/东风D702新款驾驶室. 陕齿9JS119变速箱，300MM三层直通大梁.前加强型前5.5吨，后双加强11.5/13吨， 11.00全车钢丝轮胎，原装取力器。
EQ5251JSQZMV国五随车吊特商后八轮（后双桥随车吊）、潍柴245马力(潍柴270马力);东风D702新款驾驶室. 陕齿9JS119变速箱，300MM三层直通大梁.专用随车起重机底盘。此底盘可以做随车吊平板带爬梯。
EQ5311JSQZMV/国五随车吊/前四后八随车吊/EQ1310VFVJ/潍柴336马力/潍柴270马力/东风D916新款驾驶室. 陕齿12档变速箱，300MM三层直通大梁.前加强型前双7吨，后双加强13吨， 可以做随车吊平板带爬梯
东风特商随车吊车辆全部正规化生产，特汽生产线上产品，保质保量，底盘采用三层加固技术，是随车起重运输车专用底盘，严格按照公告，不超高、不超重、不超长，不存在后期保养、过户等麻烦，省心省力的原厂产品。
东风特商随车吊所有车型－两轴东风特商随车吊东风特商14马力160马力180马力随车起重运输车东风特商后双桥随车吊东风特商前四后八随车吊，这些产品可以说是随车吊底盘中比较好的，主要是三层大梁直通，但随车吊价格要比一般的要贵的多，下面一一说下东风特商随车吊的最大优点：
YC4S140-50两轴6.3吨5吨东风特商随车吊整车型号：EQ5100JSQZMV－B07（D912）新款驾驶室，YC4S140-50玉柴140马力国五发动机，陕齿小8档变速箱、前桥2.7吨，后桥7吨，250双层车架，轴距3950MM（轴距4500MM） 8.25-20的钢丝胎，带ABS和行车记录仪. 原装取力器. 远控油门。
8吨10吨玉柴180马力两轴东风特商随车吊整车型号：EQ5166JSQZMV－国五随车吊特商单桥EQ1166GFJ1，东风D702新款驾驶室. 陕齿9JS119变速箱，YC6J180-52、300MM三层直通大梁.前加强型前5.5吨，后双加强11.5/13吨， 11.00全车钢丝轮胎，原装取力器。带ABS和行车记录仪. 远控油门 .专用随车起重机底盘。此底盘可以做随车吊平板带爬梯。6100*2400*550、5800*2400*550。
12吨10吨14吨东风特商后双桥随车吊整车型号：EQ5251JSQZMV－东风D702新款驾驶室. 潍柴245马力（潍柴270马力、YC6A240-50） 陕齿9JS119变速箱，300MM三层直通大梁.前加强型前5.5吨，后双加强11.5吨（可选13吨后桥）， 11.00全车钢丝轮胎，原装取力器。带ABS和行车记录仪. 远控油门 .专用随车起重机底盘。此底盘可以做随车吊平板带爬梯。
16吨14吨18吨25吨东风特商后双桥随车吊整车型号：EQ5311JSQZMV国五随车吊前四后八EQ1310VFVJ，潍柴336马力、东风D916新款驾驶室. 陕齿12档变速箱，300MM三层直通大梁.前加强型前双7吨，后双加强13吨， 11.00全车钢丝轮胎，原装取力器。带ABS和行车记录仪. 远控油门 .专用随车起重机底盘。可以做随车吊平板带爬梯
怎么去判断吊车的故障
（1）福田重工直观判断
其特点是不需要什么设备或条件，在任何场合下都可以进行，但必须要具备一定的专业知识。实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析，最后作出判断。可概括为问、看、听、嗅、摸、试。
1.问 就是调查。在判断故障之前，必须问明情况。如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的。否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。
2.看 就是观察。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。
3.听 就是凭听觉判别柴油机的声响，从而确定声响的部位，哪些是良性声响或异响，他们是怎样形成的。
4.嗅 就是凭机器在运转中散发的某些特殊气味，来判断故障的机件和程序。对于诊断油路、电气线路、摩擦衬套等常见的故障是简便有效的。
5.摸 就是用手直接接触可能产生故障部位的温度、振动情况等。从而判断出配合副有无法咬、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。
6.试 就是试验验证。如判断人员可自试车去体验故障的部位，可用单杠断油法判定发动机异响部位；也可用更换零件法来证实故障的部位等。
（2）仪器诊断
这是一种科学的判断方法，不仅判断快，而且准确率高，并可发现故障隐患。但是，仪器诊断使用率低，不经济，所以还需要靠人工河仪器结合判断。
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