吸污车如何配置吸污泵？
大家在买吸污车的时候，可能会给销售人员说，我需要一辆吸污车，主要要求就是吸力大。一辆吸力大的吸污车，吸程更大，吸污速度更快，的确会给吸污作业带来很大的方便，同时也降低了营运成本。为了追求更大的吸力，很多人考虑，配置更大型号的真空泵就可以了。但实际上不是这样的。一辆吸污车配多大的泵，需要根据底盘的尺寸，罐体的容积和发动机马力等多方面来确定。
下面我们以两种吸污车为例。一款东风多利卡3308轴距的吸污车和一款东风天锦4700轴距的吸污车作为对比。
用东风多利卡3308轴距的底盘做吸污车，通常容积为2-4.5方。发动机马力为115马力。这款车型，如果做2-3方的吸污车，则配3方的真空泵。如果做3-4.5方的吸污车，则配5方的真空泵，或者配6方的水环泵。
用东风天锦吸污车,4700轴距，通常容积为9-12方。发动机马力180马力。这款车可以配8方或10方的真空泵。也可以配12方的水环泵。
从上面两个款车，大家可以看出，匹配的真空泵排气量大于罐体的容积。所以真空泵是能够满足正常需要的。但是如果我们为了追求更大的吸力，给4.5方罐体的吸污车配8方的真空泵，给10方罐体的真空泵配15方的真空泵，可以吗？吸污车厂家告诉你，没有特殊原因，最好不要这样做，因为这样做会有很多的隐患。
隐患1、影响通过性。
真空泵安装在底盘的下面。真空泵距离地面的高度越高，则通过性越强。反之，距离地面的距离越低，则通过性越差，对路况的要求越高。如果真空泵距离地面太低，在行驶的过程中，真空泵很容易和地面的凸起物发生碰撞。撞坏了真空泵可就需要大修了。
隐患2、罐体变形
吸污车在吸污作业时，真空泵会抽出吸污罐中的空气形成真空，这时吸污罐就会承受强大的压力。如果配的真空泵越大，抽污速度越快，罐体承受的压力越大。如果配置的真空泵太大，而罐体质量又够好，就会出现罐体被吸瘪的情况。
隐患3、油气分离器中油料外喷
真空吸污车抽污速度快，罐体内的空气快速被排除，排除的空气快速通过油气分离器。因真空泵排气速度过快，导致油气分离器无法彻底分离油气混合物，油料随空气冲出。不但浪费油料，同时还会污染外界环境。
真空吸污车真空吸污泵的正确安装，使用保养中应该注意的事项：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则真空吸污车将无法工作。
2、真空吸污车大桶必须安装防溢装置，否则真空吸污车使用时很容易将污泥污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、真空吸污车的一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管必须用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热变形的塑料管。
4、真空吸污车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油，在泵吸气口应加装水气分离器。
5、真空吸污车润滑油量调整
回油箱内的贮油量不宜过多，以油面液位管中部略低处为宜，贮供油量过多易影响油气分离效果，使耗油量增加，反之则影响冷却，使真空泵温升过快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时全闭，当发现四通阀排气口处有明显油雾时，应调小供油量。
6、真空吸污车锁紧机构调整
现清洗孔盖处渗漏时应调整锁紧机构，增加板臂对洗孔盖的顶紧力度来提高密封性。具体操作步骤如下：
将左旋螺杆处的拉杆端拄左拧动（从车头向车尾看）即缩短了螺纹叉形接头连杆固定套之间的距离，连杆带动传轴及板臂逆时针摆动，将清洗孔盖紧紧顶住直到渗漏消除为止。
若无法继续顶紧清洗孔盖，而渗漏仍未消除时，则应更换密封垫片。 1、清洗也盖 2、密封垫片 清洗孔盖及密封垫片
更换密封垫片或者清洗容罐对应将在左旋螺杆处的拉杆端往右拧动，却延长了螺纹叉形接头与连杆固定套之间的距离，致使板臂顺时针摆动，放松了对清洗孔盖的约束，然后往后推动操纵杆，使锁紧销与定位槽两侧脱离接触，握紧捏柄，将锁紧销拉出，再将操纵杆朝车头方向拉动，迫使栏杆向车尾移动，连杆带动转轴及清洗孔盖顺时针摆动，与清洗孔脱离接触。
更换清洗作业完毕后先往车尾方向推动操纵杆使锁紧销落入定位槽，然后将a条调整清洗孔盖密封性。
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