很多人觉得我们洒水车厂家做优惠活动，订单数量猛增质量会下降，我这里告诉你不会的，现在我就把我们洒水车厂家改装洒水车的流程来告诉大家，这些改装洒水车的流程我们都是会严格遵守的，不会应为订单数量增加了而去改变做工工业的，我们只会增加工人来完成订单数量。
一、湖北程力洒水车厂家带您了解洒水车罐体制作流程
湖北程力周经理特地来到车间，跟踪拍摄了洒水车罐车制作的全过程，来为广大客户朋友们分享。 洒水车罐车作为专用车行业第二大类产品，无论是买洒水车的还是卖洒水车的，都能对这类产品讲上一两句。但是要具体说出洒水车罐车的制造过程，恐怕就要难倒一大堆人了。不管是作为销售洒水车还是购买洒水车的一方，我都认为大家应该了解洒水车罐体制作的过程，销售员应该了解自己所销售产品的制作工艺和方法，以便给客户解答。客户了解这些专业知识，一是为了方便自己购买，二是能够了解到洒水车是一分钱一分货的，每一个工艺都是特殊的。下面，咱们就来看看洒水车罐体制作的一系列流程吧！
1、切割
洒水车罐体的原材料是钢铁，刚进入工厂的钢铁是被卷起来的，不能直接进行加工，需要通过开平机去应力，再进行切割。而这个过程完全是数控操作，精密度更高。
2、用于去钢卷应力的开平机
据有经验的洒水车罐体制作工人介绍，早在八年前，工厂还没有这样先进的设备，工人们往往是手工将钢材掰直，然后再进行加工。手动掰直不仅需要的时间更长，而且还无法消除应力，有时候工人刚把原材料弄平整，马上又反弹了。
3、洒水车蝶型封头，等离子切割机。
经过开平机处理过的钢材就可以直接进入生产车间了。洒水车罐头的封头形状是蝶形或者是弧形的，普通的剪板机裁剪不出这样的形状，这时需要用到等离子切割机。等离子切割的好处就是费时少，能够切割出各种形状。不过据说，在没有等离子切割机之前，洒水车罐头的封头全靠设计师勾勒，精细度完全无法保证，有时候光画一个封头就得大半天的时间。
4、胀型机，旋边机
被裁减出来的洒水车封头下一步就是通过大型胀型机进行加工。然后就是通过旋边机把封头边缘由平面变成竖立起来。这个过程需要人工操作才能完成。
5、波浪板
洒水车罐车内部的波浪板制作需要用的机器不同一些，首先同样是通过等离子切割机裁剪出弧形板块，然后是通过折弯机把弧形钢板变成波浪的形状。而波浪板中的人孔则是液压机一次性冲压成型的。至于波浪板、人孔的包边和炮筒则需要用到剪板机。
6、液压机用于小型不规则的形状切割
除此之外，对于小型洒水车的不规则形状切割还需要用到不同吨位的液压机，比如炮筒的封头就需要用到250吨的液压机。虽然这些形状用等离子切割机同样可以切割，但是由于数量小，使用等离子切割机无法达到节约成本的目的。
7、机加工
用来加工小型工件小孔钻床，对工件的平面、沟槽进行刨削的刨床，用于冲孔、成型、拉伸、铆接及挤压的冲床。
8、铣床
被切割出来的洒水车原材料下一步就进入机加工车间。这里需要用到钻床、刨床、铣床、冲床等设备。钻床常用来加工小型工件的小孔；刨床则是对工件的平面、沟槽进行刨削；冲床类似于液压机能够做出冲孔、成型、拉伸、修整、精冲、整形、铆接及挤压件等等；铣床除了拥有刨床的功能外，还可用于对回转体表面、内孔加工及切断等工作，工作效率比刨床高。需要强调的是这几种机器都是需要由人工进行操作。
9、焊接
工人们把洒水车罐体和洒水车罐盖进行对接，吊车将洒水车罐体底座运往罐体上方，工人正在焊接洒水车罐体底座，已焊接完成的碳钢罐体
10、焊接抛光
洒水车板材和零部件制作完成后下一步就是进行焊接了。焊接是比较考验工人技术水平的活。在焊接车间可以看到工人在防护罩的保护下正在进行气焊、电阻焊、电弧焊的操作。洒水车罐体有很多地方都需要用焊接技术，比如封头、波浪板、罐体的连接、工具箱的制作等等。
11、卷板机
在这个车间，我们看到了另外一种机器――卷板机。炮筒的制作、洒水车罐体的成型都需要用到这种机器。
12、装配
焊接完成后就可进行装配了。刚走进洒水车装配车间，我们看到两个工人正在安装防浪板。一个工人固定封头，另外一个人使劲敲击，声音震耳欲聋。虽然工作十分辛苦，但是装配车间工人的报酬在整个罐体制作过程中算是中等偏下的。除了波浪板的安装外，各种零部件和罐体的组装都是在装配车间完成的。
13、上漆
洒水车罐体喷涂油漆（一般包括底漆、中涂和表漆三道工艺）
喷涂油漆之后，对罐体进行保护
洒水车初步装配完成后就是进行防锈处理。这里需要经过两道工艺底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序――喷砂。喷砂是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面，它能够增加油漆的附着力，延长涂膜的耐久性。
洒水车中涂完成后就可以将罐体固定到底盘上。一般情况下罐体可以直接安装到底盘上，但是也有特殊情况。如果底盘较低，洒水车改装厂就需要在底盘上加木方再进行安装。使用木方比钢材更能减轻自重，而且节省成本。使用的木方主要是松木，防腐效果好。
14、安装
洒水车安装完成后，还需要喷一道面漆，保证罐体美观大气。有些不按要求操作的厂家一般会在安装后再刷油漆，这样很容易造成一些细节处生锈腐蚀。
质检、发车组
淋雨试验检测洒水车的密封性和腐蚀性，之后，进入质检车间。我们看到一台洒水车停在一排喷头的下面。这是在进行淋雨试验，实际就是检测洒水车的密封性。反光标识粘贴、后围栏安装等都是在这个车间完成。
发车组是洒水车出厂前的最后一道程序，说明书的制作等都是在这个地方完成。
了解完了洒水车的制作全过程，您就知道，这洒水车制造不容易了吧。各个环节都很重要，缺一不可。要想做出精品洒水车，每一道工序都需要悉心打磨。
二、每个订洒水车的用户都有自己的选择，不同型号的洒水车和不同大小的洒水车价格也是不同的，下面给大家介绍一个客户定制的蓝牌凯马2.5吨洒水车和东风天锦12吨洒水车！！
凯马2.5吨洒水车价格多少？这是今日推荐的一款可以上蓝牌的国五洒水车，满足需要车型小巧，穿梭在城市小型街道的需求。
（1）、采用凯马新款凯捷车身（1640宽度）5档变速箱，4吨后桥，140直通大梁，6.50-16轮胎，油刹，原厂方向助力，原厂ABS，原厂空调。整车带免征，环保已达标。采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，洒水车运载安全平稳。程力洒水车厂拥有自动化洒水车烤漆车间，罐体可保证5年不生锈。罐体及保险杠贴红白色反光条，罐体两侧喷“洒水车”字样（可按客户指定要求喷绘字样），罐体颜色可选择上白下蓝或银灰银蓝。
（2）、罐体用4MM碳钢板制作，罐内隔板具有防波作用，以减低洒水车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵（垂直最大吸程6米），洒水宽度14米，射程28米。多功能洒水车配备2个前冲（喷）(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净)；2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷（花洒）(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台，平台上安装1个绿化洒水高炮（洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，雾状可调节冲洗高大树木），引水时间<5min，流量90m3/h。带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏，安装洒水音乐喇叭。
东风天锦12吨洒水车
（3）、东风天锦12吨洒水车亮点：东风天锦12吨洒水车底盘配置：原装东风高端底盘，轴距4.7米，新款天锦带卧铺驾驶室，康明斯6缸180马力发动机，电控喷头，高压共轨，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，带方向助力，离合助力，带冷暖空调，带原装ABS，带北斗定位的行车记录仪。上装配置：罐体有效容积12立方，采用5毫米厚武钢碳板
1、洒水车特采用独有技术的过滤网，可抽吸池塘、河水等含有少量悬浮物的水源，过滤网清洗简单。
2、取力箱、球阀均选用定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高、流量大、油耗低，洒水时打开音乐嗽叭开关，美好的音乐伴随您愉快地工作。
3、洒水车取力器采用夹心取力器，本取力装置可不受停车的影响，能连续不间断地向外输出动力，且不影响车辆的操纵性能，具有使用可靠、安全方便等优点。
4、洒水车罐体采用喷锌防锈处理，并且内涂无毒水舱漆，达到储存饮用水标准，外观面漆为金属漆，使用时间长，加粗型U型螺栓使罐体和底盘连接更为稳固。
（4）底盘配置：原装东风高端底盘，轴距4.7米，新款天锦带卧铺驾驶室，康明斯6缸180马力发动机，电控喷头，高压共轨，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，带方向助力，离合助力，带冷暖空调，带原装ABS，带北斗定位的行车记录仪。
上装配置：罐体有效容积12立方，采用5毫米厚武钢碳板板自动焊接制作，配品牌大功率洒水泵，带前喷后洒侧喷，尾部平台带高位水炮，可自吸自排。前冲14米宽，水炮射程28米，自吸深度7米。
随车配件：吸水管2根，管箱小锁2个、前冲圆喷头2个，鸭嘴喷头2个，花洒喷头2个，法兰垫片若干。
随车附件：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、专用上户发票、保修手册、服务站目录、说明书、免征证明等。
四、不管是定制的什么型号的洒水车都需要保养好，下面介绍洒水车保养的一些注意事项！！
保养洒水车需要全面细致
1、虽说洒水车车保养应全面细致，但一洒水车上的不同部件损耗程度不一样，有些是自然损耗。也就是说即使平时谨慎驾驶或细心保养都会出现的自然消耗。而有些则是保养中的重中之重。因为一些部件会由于驾驶者的驾驶技能、路面情况、天气原因等引起直接的损耗。对于新司机来说一下就了解洒水车整车部件的保养是不可能的，那么下面我们就来看看有哪些部件是保养中的关键。
2、懂车的人都知道，洒水车底盘对于洒水车来说至关重要，如果洒水车的底盘出现了严重的损害事故就意味着整辆洒水车的保费。因为底盘部件不仅密集，而且由于离路面近，所以经常会发生底盘碰撞的情况，从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
洒水车减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
悬架控制臂胶套：胶套损坏后洒水车将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管：排气管是洒水车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
而对于洒水车轮胎的保养则是老生常谈了。在这里要注意的是定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，洒水车的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
4、其次蓄电池对洒水车的意义也十分重要，可以说是洒水车的第二动力。在现代洒水车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的洒水车上，如果蓄电池不正常，将使这种洒水车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。在检查蓄电池液面时，如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。
5、以上便是洒水车保养中的关键部分，洒水车的保养就像我们的日常工作一样，要全面，但又要分清主次大小。因为洒水车的每个部件保养费用不同，因此要对大的部件进行重点保养，这样不仅保证了出行顺利，也为自己剩下了一笔可观的保养费用。
湖北程力专用汽车有限公司专用车产品遍布二十九个省、市和自治区，并多次出口东南亚、非洲、美洲、欧洲等地区和国家。现占领市场的主导专用洒水车产品有 洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车、多功能洒水车、半挂洒水车）、油罐车化工车系列（加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车）、环卫垃圾车系列（摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪车、吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车）、随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、混凝土搅拌车、清障车系列，120多个专用汽车品种。
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