东风D9洒水车发车了，感谢陕西客户的惠顾，东风多利卡15方洒水车，选用东风商用多利卡D9底盘，康机180马力发动机，八档变速箱，4500mm轴距，1000钢丝胎，新款15方罐体，带后平台及新款洒水炮，美观大气，好而不贵，欢迎订购！
湖北随州有很多洒水车生产厂家，有生产资质的和没生产资质的都有，但作为洒水车龙头老大当属湖北程力洒水车厂家。
随州洒水车生产厂家有程力、楚胜、宏宇等，有些销售担心客户来随州看车会到处联系别的厂家，说实话我对这个是一点都不害怕的，我还希望他能到处看一下，比较下，不说别的，光是我们厂的规模，相信都会给客户留下很深的印象。来过的都知道，去车间里面看一次车子，来回光走路都需要半个多小时，企业能够发展到这个规模，跟车辆生产技术和洒水车价格以及售前售后对待客户的态度及服务都有很大的关系。
并且东风D9洒水车属于成熟性产品，价格也是通透的，我们是大厂，但并不像中联重科那样有着很高的价格，我们是大品牌平民价，企业买得起，个体户也买得起，这就是湖北程力洒水车畅销的根本原因。
在这里还是要建议买车的朋友，经常会为了1000块钱，而选择小厂的产品，小厂的车有什么不好呢？首先，没有生产资质的，连公告申请资格都没有的厂家，更没有上牌的整车证可以给你，洒水车买回去是无法上牌的。就算你是买不需要上牌照的车型，质量上难道你不担心么？说不定今年你买的车子，当年使用下来是没有问题，若来年坏啦，你找谁售后？像这种小厂，每年捡起来很多个，每年也会破产掉很多个，千万不要因小失大哦。
买东风D9洒水车还是要找正规的、有生产资质的，名声好的，销量大的生产厂家，至少质量和售后是偶保证的。下面的图片便是湖北程力洒水车生产厂家生产的，外观美观，价格也是很实惠的，各种吨位大小的车均有现车。
夜间行驶东风D9洒水车不利于安全的原因
夜间驾驶东风D9洒水车与白天行车最大的不同点是：夜间驾驶洒水车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差、会车时眩目，视力下降，对行车安全极为不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必须对洒水车照明与交通安全关系有所了解，正确掌握灯光，才能保障行车安全。
夜间行车不利于安全的因素
1、夜间观察道路状况及交通情况较白天费神，在视觉上容易疲倦，而且在观感上还会不自觉地依照平时对路况的记忆驱车行驶。
2、夜间行车遇有后车灯光照射，前车内后视镜反射光或在会车时受对面车强烈灯光的照射，使驾驶员眩目，视力下降，看不清车前周围情况。
3、东风D9洒水车同向列队行驶，当前方洒水车通过凸凹的地面时，其尾灯或刹车灯跳动或光照闪耀，会出现阴影的变化，给后车驾驶员造成对道路地形不良的观感或误解地物的真实情况。如有时误将前方远处停放开着尾灯的洒水车以为在行驶中，临近发现停车不及造成碰撞。
4、东风D9洒水车行至路灯照明不良或阴暗视线不清的地方，行人从相邻车道内突然越出，横穿车行道与之发生险情。
5、夜间对路上物体的可见度，因物体颜色不同而不同，白色、黄色容易辨认，蓝色、灰色不容易辨认，所以在行车中不可忽视非机动车和行人的衣着颜色。
东风D9洒水车故障及排除方法
水泵不能吸水故障原因排除故障方法
1、进水管不密封 逐段检查，排除漏气地方的故障
2、发动机转速太低，达不到所需的真空度 调整油门使转速在 1700 转/分左右
3、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于 5 米
4、进水管路严格堵塞 通管路
5、泵油密封件损坏，泵轴渗漏影响其真空度 更换密封件
水罐放不出水故障及排除方法
水罐太脏，滤网堵塞，冬季罐内结冰。 冲洗水罐，清洗滤网清除杂物，用热水或热气是使冰融化。
东风D9洒水车保养：
(1)东风D9洒水车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)东风D9洒水车使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。
(3)东风D9洒水车长途转场托运时，洒水车前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
(6)东风D9洒水车长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
高速区间测速暗藏“大坑”，不想被抓拍的看过来
提到高速上的区间测速，很多洒水车都是一知半解，不了解区间测速的原理，于是总是不可避免被罚款扣分。想要不被扣分罚款，就必须先了解规则。
什么是区间测速?
区间测速是指：在同一路段上布设两个相邻的测速点，一个测速起点，一个测速终点，通过测量车辆经过这两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均车速，区间测速其实测的就是这个平均车速是否超速。
比如，某高速路段两个测速点之间的距离是80公里，该路段限速每小时80公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于80公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。
由于区间测速是通过行驶时间计算平均速度的，因此就有网友表示：进入区间测速路段时，可以先用低速开，然后过了这段路段之后，就用150km/h的速度开上几分钟，随后就把车速降低下来，这样既能体验一下飙车的感觉，也不用担心被抓拍到。
这种方法理论上没问题，实际上却行不通。
因为区间测速路段内除了区间测速之外还有进行瞬时测速的固定测速仪，一旦当你高于或者低于一个速度的时候，就会抓拍你了。而且这样做也没有任何意义，并没有缩短时间，纯粹为了开快车而快车，又不安全，实在是不划算。
如何"安全通关"
1、看到路旁有"区间测速"的标志时将速度降低到限定速度以内即可。
2、如果第一个点不小心超速被拍，则一定要第一时间将时速降低到限定速度之下，老老实实的慢慢开，只要通过第二个测速点后计算出来的平均时速没问题即可。
3、全程按规定速度行驶，也就不怕了。点击查看： 中华第一狂人被陷害入狱，横扫监狱成为一哥，连狱警都怕他！
在一个测速区间内多次超速，仅取最高值进行处罚。对于区间测速系统抓拍到的超速行为，高速交警将进行处罚。
在高速公路上行驶超过规定时速10%以下的，予以警告；超过规定时速10%~20%的，处200元罚款，记3分；超过规定时速20%~50%的，处200元罚款，记6分；超过规定时速50%以上，处2000元罚款，记12分。
不过，在一个测速区间的行驶中，无论是被固定测速仪认定的瞬时超速，还是平均速度超过最高限速值，高速交警部门只会取最高值开一次罚单，不会重复处罚。点击查看： 中华第一狂人被陷害入狱，横扫监狱成为一哥，连狱警都怕他！
超速是各种重大交通事故的头号罪魁祸首，公安交通系统在道路上设置多种超速抓拍系统，其原因不是要扣分罚钱，而是为了大家的生命财产安全！应对区间测速，与其千方百计想要躲避它，不如就乖乖地不超速行车，这是最有效的方法。
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