环卫需求稳步提升，餐厨垃圾车处领先地位
根据数据统计，2019年上半年度，我国环卫车总产量为4.7万辆(+32.43%)，2018年全年环卫车总产量8.7万辆(+30.56%)。以环卫装备销量9万辆，均价25万/套估算，2019年环卫装备市场约225亿。环卫装备需求取决于：1)城市清扫保洁面积与垃圾清运量;2)机械化程度。预计清扫保洁面积增速在5%左右，垃圾清运量保持平稳，而目前机械化率55%，预计2020年将提升到70%水平，增量需求30万辆，对应空间750亿。
城镇化率提升带来道路清扫保洁面积高速增长。随着我国近年来经济快速发展以及国家对基础设施建设的大力投入，我国城镇化率稳步提升，同时人民对于保洁卫生的需求也不断增大。城市道路清扫保洁面积从2006年的32.48亿平方米增长到2019年的73.03亿平方米，复合增长率约为9.42%。于此相对应的，是市容环卫专用车辆设备的大量增加。2006年，我国市容环卫专用车辆设备数量仅为6.6万辆，而2019年，车辆数增长至16.6万辆，复合增长率超过10%。预计随着城镇化率的提升，未来五年清扫保洁面积增速继续保持在5%左右，垃圾清运量保持平稳。
2019年环卫基础设施投资近400亿元。基于越来越高的人民环卫需求，国家对环卫方面的固定资产投资也在逐年增加，从2007年的175.8亿元增长到了2018年的398.0亿元，复合增长率约为9.50%。环卫投资的增加主要系整体的公用设施建设固定投资增加，而环卫投资比例基本不变。十年间，环卫投资占公用设施建设固定投资比约为2.5%左右。
人力成本不断上升，机械化率提升是大势所趋。我国清扫保洁的机械化清扫率一直处于较低的水平。2020年年末，全国城市道路清扫保洁面积79.5亿平方米，其中机械清扫面积47.5亿平方米，机械清扫率59.7%。分省看，2019年机械化率超过70%的只有天津、江苏、上海三个省市。与发达国家80%以上的机械化清扫率仍有较大差距。随着我国人力成本不断上升，人工环卫保洁工作成本不断增加，环卫机械化仍是日后国家环卫工作发展重点。另外，目前机械化率的定义未考虑强度深度的问题，现在只要一台车扫过路面就算机械化，但是比如上海现在一天车要做到3-4扫才合理，现在可能只有1扫，因此强度方面还有很大的深挖需求。
餐厨垃圾车发动机过热的原因和解决办法
餐厨垃圾车发动机过热是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除餐厨垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。
发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
餐厨垃圾车发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。
餐厨垃圾车若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
餐厨垃圾车_五大生命周期的保养对策_15年寿命
虽然餐厨垃圾车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的餐厨垃圾车，其“身体状况”有很大的区别。笔者把餐厨垃圾车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对餐厨垃圾车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的餐厨垃圾车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。
1-2年 ―――“巅峰期”
餐厨垃圾车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是餐厨垃圾车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的餐厨垃圾车也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的餐厨垃圾车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
2-4年 ―――“微软期”
使用两年后，餐厨垃圾车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的餐厨垃圾车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。
刹车皮：餐厨垃圾车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆餐厨垃圾车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：餐厨垃圾车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：餐厨垃圾车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查餐厨垃圾车的减振器。减振器的作用是为了减少餐厨垃圾车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-6年 ―――“更年期”
用上4-6年的餐厨垃圾车，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的餐厨垃圾车，出点问题是家常便饭，因为餐厨垃圾车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的餐厨垃圾车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的餐厨垃圾车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
6-10年 ―――“暮年期”
用上6-10年后，餐厨垃圾车便进入“暮年期”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁坏了儿女。这时期的餐厨垃圾车也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对餐厨垃圾车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
10-15年 ―――“危险期”
餐厨垃圾车在用过10-15年后，便处于“危险期”了。像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的餐厨垃圾车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用这个时期的餐厨垃圾车，你必须有“一不怕苦，二不怕死”的精神。
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