一个人的待人处世方式，藏着他的修养和眼界。见识越多、修养越高，就越明白每个人都有各自的经历和苦衷，就越能够尊重不同的生活方式。学会体谅他人，懂得推己及人，就是难得的人生智慧。大容积环卫洒水车，上蓝牌绿化洒水车，有现车！
东风洒水车专用功能操作规范
洒水车工作时必须要按照洒水车操作规范运行，不能依照经验行事，否则轻则出现故障，重则损坏洒水车辆。所以程力洒水车厂家提醒您，操作洒水车前请一定要认真阅读使用说明书。
湖北程力周经理为大家详细解说洒水车取力器、气控开关、音乐器的控制方法，由于“洒水车阀门控制方法”较为复杂，我们将单独成篇为您讲述。
洒水车专用功能操作规范
1、 取力器控制
启动发动机，待整机达到起步状态时，变速手柄置空档位置（行驶中无此操作）踏下离合器气控手柄拉出，取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态（手动取力器则将操纵杆后拉）。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合，此时慢慢松开离合器踏板，发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速，泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板，推动取力器控制手柄（或手动取力器纵杆前推回位）稍后（约10秒）松开离合器塌板，取力器与变速箱动力分离，泵结束工作。
！警示
A:严禁在储气压不足（起步气压）时拉出取力器控制手柄，否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等（约10秒）后才能松开离合器塌板，确保取力器与变速箱完全接合或分离，否则将造成变速箱及取力器损坏。
C:在喷洒或用高炮时，务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则将管道，泵，密封垫因压力过大冲坏。
2、气控开关的控制
气控开关是通过汽车储气筒取气，主要控制取力器（气动）、各管路球阀，各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离（关闭）状态，手柄拉出为接合（打开）状态
3、音乐器的控制
音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意，因此在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧，为单档开关。抽出开关打开音乐器，再按下去则音乐器关闭。
洒水车制动液，又称：刹车油，它是液压制动系统中用于传递压力以制止车轮转动的液体，都具有不可压缩的特性。在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会迅速、均匀地将压力传递到系统的各个部分。制动液作为传递制动力的介质，对保证制动系统的正常操作，以及保证整个洒水车和驾驶员的安全，都是非常重要的。
正是由于制动液是洒水车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，在采用液压制动系统的车辆中。对制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
以下是制动液更换的原则与方法：
两年洒水车必须更换制动液。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。另外，制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液、合成型制动液等几种类型。
合成型制动液具备很多优点：较高的沸点，不易蒸发而产生气阻；良好的低温流动性，不因低温而粘度增大，流动性变差，使制动发硬；吸水性小，不影响沸点和低温流动性；良好的化学稳定性，对金属有防腐、防锈作用，不易分解变质而产生沉淀物；对橡胶件的腐蚀和溶胀性小，以保证密封件不会严重变形等等，被普遍使用。
制动液如机油一样，也有等级之分。目前常见的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的综合性能更好。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，一些正规的养护中心已经在使用美国智能型制动液检测更换一体化设备。该设备具有电子检测制动液质量好坏，并根据检测结果进行自动更换制动液的特点，更换制动液更彻底、不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题，如制动发软、放液(气)阀的损坏。
洒水车使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。所以消费者在选购制动液时要注意三个方面：
一闻：闻气味。达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，或者是人工香精的味道。
二试：试粘稠度。合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
三比较。比较价格，成本决定价格，价格决定质量。合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料――环氧乙烷。按正常生产成本判断，凡是800克每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/瓶的制动液更是百分百为甲醇类劣质制动液产品。
洒水车车主在选用制动液时应注意以下几点：一是自己的车型与所使用的制动液型号相匹配；二是尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级产品；三是使用专业设备进行更换。
洒水车的性能可以分为很多种，最常用的莫过于环卫洒水车和绿化喷洒车了，但是这二者之间有什么区别？难道环卫洒水车和绿化喷洒车不是一款洒水车?这两款是不同类型的洒水车，客户在选购洒水车的时候，需要先告诉我们的销售员，购买的用途是什么，我们可以根据客户需求推荐最适合的洒水车。
一 用途：
环卫洒水车主要用于市政环卫工程，如道路冲洗，压尘降温等.环卫洒水车一般配备有前冲、后洒、侧喷、高压水炮等，用户还可选配花洒、气动阀等附件.
绿化喷洒车主要用于绿化养护、苗木培育和新植灌溉等工作.绿化喷洒车必须具备大容量，低排放，真空吸污车 可调节式流量和全时通过性能等特点.主要应用在:园艺绿化公司，绿化工程建设，种植基地等作业环境.
二 配置：
绿化喷洒车在洒水车的基础配置上，增加了绿化专用的15米- 20米的绿化药盘，专用的工作平台和设备装载工作斗，能同时携带不超过500KG的专用工具和设备.绿化喷洒车另可选配高位花洒和幼苗喷洒装置.
绿化喷洒车在配置和附件上与环卫洒水车不同，并且在日常维护与保养上，两者的零配件60%是可以互相通用的.同时，二者都可以选装风送喷雾式打药车机组，使其成为喷药洒水车，由于喷药洒水车的罐体需要装载杀虫药液，所以喷洒车罐体必须做防腐蚀处理。
环卫洒水车为什么雨天还要坚持作业？环卫洒水车雨天作业有什么好处？环卫洒水车雨天作业有坏处吗？
大家经常看见环卫洒水车在马路上来回冲洗马路路面，大家一般见到环卫洒水车在作业时都是晴天，那有部分群众就说了，为啥我们雨天也见到环卫洒水车在作业了？其实不然；环卫洒水车不管是晴天还是雨天都会坚持作业，一般晴天见的多一点有两个原因；
1、环卫洒水车一般在晴天清洗马路路面一般都是正常作业，一般环卫洒水车正常作业是一天3次，可根据天气环境变化而变化，这条就非常有嚼头了，一般要是天气大晴几天后，空气环境都非常干燥，这短时间环卫洒水车都是需要多作业几趟的，这就要比平时见到环卫洒水车作业多一些，毕竟环卫洒水车需要多跑几趟的是吧。
2、环卫洒水车雨天还需要作业，是为了更好的清洗路面路面，你想一下，雨水把马路路面的淤泥和压实在马路路面的杂物都给泡软了，松动了。这时在经过环卫洒水车的清洗，这样就更好的把路面给清洗干净，但是这个雨天并不是和晴天一样的作业时间的，一般雨天环卫洒水车清洗的次数要低于晴天，在加上雨天群众们也很少出来，所以就产生了雨天很少见到环卫洒水车在作业的错觉。
说完了雨天环卫洒水车为什么要作业和环卫洒水车雨天作业的好处，我们在来说说雨天环卫洒水车作业有哪些坏处。不是我这边“黑”环卫洒水车，是真的环卫洒水车雨天作业是有风险的，不信我给讲解一下；
环卫洒水车雨天作业是时后视镜在雨水的清洗下，其实是很模糊的，环卫洒水车前面是有雨刷的，那后面一般是没装倒车影像的，就算环卫洒水车装了后车影像也会被雨水和轮胎甩的淤泥覆盖而模糊不清，这时环卫洒水车转弯，倒车，都是需要观看后视镜的，但是后视镜也是一样被雨水覆盖，也变的模糊不清，这就意味着环卫洒水车雨天是完全在危险驾驶。
再加上雨天行驶在路面上的比的车辆也是同样的，这就增加了环卫洒水车行驶的风险，不管是任何车辆雨天行驶经验和技术都是需要的，也可以使用写“黑科技”来弥补这样的风险，有简单便宜的，还有经济实惠的，也有复杂而又长久的，下面就给大家介绍下面3款雨天环卫洒水车行驶让收后视镜变清洗的方法，不管是便宜的还是贵的，就看你自身的条件来安装吧！！
1、雨天让环卫洒水车后视镜变清晰，简单又便宜的做法就是；使用洗洁精和干抹布就行，就是拿干抹布沾点洗洁精去擦后视镜，这是利用水的张力吧雨水化解开来。这种做法非常便宜简单，但是时间不长，只能持续1个星期。
2、雨天让环卫洒水车后视镜变清晰，经济又实惠的做法就是；在网上买一款手机贴纸，这个非常简单，就是利用了水不沾光面的原理，雨水在贴膜的地方都会化下去。这样只能持续几个月而已。
3、雨天让环卫洒水车后视镜变清晰，负责而长久的做法就是；就是去服务站装一套后视镜加热系统，这样利用加热系统把环卫洒水车后视镜上的雨水给蒸发掉，这样也是做复杂做长久的做法，但是价格也是做贵的，也是效果最好的。
以上就是环卫洒水车在雨天作业的好处和坏处，坏处也是能利用“黑科技”去解决的。
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