正宗国五东风后八轮12吨随车吊。底盘配置：东风新款D913车身豪华内饰，玉柴240马力发动机，电动玻璃，法士特大8档变速箱，车架300mm双层（局部三层）直通大梁，11.5T双后桥，加厚钢板。11.00R20钢丝胎，带ABS，带动力转向，断气刹，货箱尺寸8.5米。吊机配置：工作半径15.4米，举升高度17.4米，全液压，全回转。
我司专业随车吊生产厂家，生产的随车吊供应至全国各地，以及出口至国外，我厂生产的随车吊具备功率大，车速高，爬坡能力强，举升身高度高，作业范围大的特点。随车吊可实现快速升降，高效，节能，具有机动灵活，操作方便，工作高效，安全可靠的优点。
随车吊，广泛适用于市政建设，煤矿工程，园林绿化等基建材料与其他设备的，吊装及运输，随车吊，可左右操作，可正反360度旋转，也可全方位旋转，采用军工品质生产质量可靠寿命长，工作速度快，相关车型有，两吨，3.2吨，四吨，五吨，6.3吨，八吨，十吨，12吨，16吨，18吨，20吨，25吨，吊机可供选择，可以选择直臂或折臂式吊机。
底盘品牌有，东风，解放，重汽，福田，陕汽，江淮，柳汽，华菱，祖峰，王牌，天井，天龙，江陵，唐骏，等。
可选择吊机品牌有，三一，腾宇，徐工，大力神，石煤，古河，飞涛，长兴，瑞沃，等。
货箱尺寸按照公告制作，同时可做伸缩，先装h型后支腿配备各种专用夹具，(夹砖，木头等)
以徐工吊机为例
8吨四节举升高度17.1米，工作半径15.1米，
10吨四节举升高度17.8米，工作半径15.8米。
12吨四节举升高度18.3米，工作半径16.3米。
14吨四节举升高度23米，工作半经21米。
16吨五节举行高度21.5米，工作半经19.5米。
另有，折臂，大型吊机30吨至300吨，可供选择。我公司所有车型，都是厂家直销，全国各地没有任何销售点，经销商代理点。订车认准以上信息。欢迎您来我公司实地考察生产实力，期待着与您合作！！！！
可以上蓝牌双排随车吊上蓝牌车型有3.2吨东风双排蓝牌随车吊/江铃双排蓝牌随车起重运输车/凯马双排蓝牌随车吊，都是国五排放，不同品牌双牌随车吊专用底盘，其配置不一样，随车吊价格也不一样。一般的话配2吨，但也可以配3.2吨吊机。目前只有这三款有公告，下面简介国五随车吊参数供用户参考：
东风双排随车吊徐工牌XZJ5040JSQD5型随车起重运输车
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 520,740
外形尺寸(mm) 5995×2060×2941,2575
整备质量(Kg) 3650,3430
货厢尺寸(mm) 2500,2450×1880×380
驾驶室准乘人数(人) 2+3
轴数 2 轴距(mm) 3308,2800
最高车速(Km/h) 95
江铃双排随车起重运输车徐工牌XZJ5041JSQL5型随车起重运输车
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 915,1255
外形尺寸(mm) 5995×2065,1950×2950,2884
整备质量(Kg) 3255,2915
货厢尺寸(mm) 2770,2740×1850×380
驾驶室准乘人数(人) 2+3
轴数 2
轴距(mm) 3360
凯马双排随车吊凯马牌KMC5042JSQA33S5型随车起重运输车
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 265,330
外形尺寸(mm) 5995×2100,2030×2800
整备质量(Kg) 3840
货厢尺寸(mm) 2540×1920,1850×400
驾驶室准乘人数(人) 3+3,2+3
轴数 2
轴距(mm) 3300
最高车速(Km/h) 95
双排随车吊最大优点：驾驶员后面还有一排叫双排，也就是既能多拉人，也能拉货；双排驾驶室合格证打五座，就是可以坐五人（2+3），单排驾驶室一般打3人或2人。双排驾驶室合格证打五座一般用于随车吊修理店，用于供电修理部门等等。
国五随车吊尽量不要用水代替冷却液，发动机是随车吊发热的超级大户，冷却液的重要性不言而喻。新司机比较谨慎，经验丰富的老司机往往容易忽视，甚至：缺冷却液，添加一些就行；夏天热，直接用水代替也行。
冷却液，也有保质期。一般其使用寿命为6―8万公里，或2―3年时间。对于跑长途的随车吊而言，1年换一次冷却液是基本要求。 不断添加，还是彻底更换？当然是全换，理由很简单： 同品牌不同批次的产品，也不一样完全兼容，产生沉淀得不偿失啊。 一定时间后，清理防冻液中的沉淀或悬浮物，未尝不是好事。
冷却液，温度过高或过低都会影响随车吊柴油机的正常工作。在夏天，冷却液容易温度过高，易导致机油快速氧化变质，油膜强度下降，最终加剧部件磨损。 高温酷暑马上就到 夏季保养从刹车开始 夏天如果应急，可以临时加入纯净水，但是到最近的服务站后要及时更换。
用水代替会有两个不良现象： 急剧亏损，散热系统失效。由于水的沸点远低于冷却液，易沸腾易蒸发。 短时间内形成大量水垢，堵塞管路。 更换好了冷却液，用高压气枪顺手也清理一下散热片上的柳絮、杨絮。南方的朋友或许难以理解，但是久居北方的随车吊对此深恶痛绝，这些白色的絮状物长期堆积后，变成灰尘、花花草草、阵亡昆虫等的收集器，严重影响散热。
江淮前四后八随车吊保养应注意一下几点：
1、随车吊增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。
2、新随车吊起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。随车吊行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。
3、随车吊在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。
4、随车吊每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液
5、随车吊增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。
6、随车吊不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响随车吊涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。
随车吊在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。
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