国五解放后八轮12吨随车吊产品介绍：360°全回转设计，选装高空座椅使用起来更方便、快捷、最大限度提高了工作效率，整车外观结合的非常和谐，实现快速升降、回转、吊运物体的一种随车吊起重运输车，J6半浮顶小排半驾驶室，液晶仪表、电动玻璃升降、空气减震座椅，大柴280马力国五发动机，10档变速箱，300×30（8+5+5）大梁，单DIN北斗兼容车载系统，自动空调，电子手油门，1000R20 18层级钢丝胎，435冲焊桥，相比其他品牌要远远领先，此款车型比较适合天气寒冷地区工作。
一般情况下，柴油机缸套断裂故障均在柴油机维修后出现，某一缸的气缸套于支承肩下退刀槽出现圆周型断裂。故障出现时，冷却液从车辆散热器口喷水 (由气缸压力压入冷却系统而形成)。若需检查是哪一缸缸套断裂，可将缸盖上的分水管总成拆下，再启动柴油机，如某一缸的分水管出口喷水，即可断定该缸气缸套断裂。一般情况下，柴油机缸套断裂故障均在柴油机维修后出现。在其工作状态下，某一缸的气缸套于支承肩下退刀槽出现圆周型断裂。
故障出现时，冷却液从车辆散热器口喷水 (由气缸压力压入冷却系统而形成)。若需检查是哪一缸缸套断裂，可将缸盖上的分水管总成拆下，再启动柴油机，如某一缸的分水管出口喷水，即可断定该缸气缸套断裂。
随车吊起重机机的组成部分和用途
随车吊起重机机有很多部件和组成部分，现将吊机的组成部分和用途总结如下：
1、起重臂
起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪
负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构
卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
5、回转系统
回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。
6、车架基座
基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭
用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
11、加速器操纵杆（手油门）
加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、卷扬操纵杆
伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO（取力杆）
PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。目前最先进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
夏天多为雨季天气，全国各地纷纷发来邀请，我们去看海~~呵呵，转回正题，随车吊厂家注意到路边有些停放车辆大灯内部积有雾气，严重的还出现了积水状态。相信很多随车吊朋友都碰到过车辆大灯内部出现雾气的情况，可是大灯里为什么会进水呢？
这种现象多出现在冬天和多雨的季节，也可能存在一些个人因素导致大灯进水，其中进水的原因有很多，例如在大灯的用料上，密封圈不符合尺寸、大灯边层涂胶量不足及周边环境等因素。另外不管什么类型的随车吊大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管，空气中的水分也有可能从这根通气管进入大灯内部形成水雾。
大灯进水后有什么后果和影响？
大灯进水形成雾或者长期积水的影响更是不容小觑，这种现象会直接影响灯具的照明效果，灯泡的使用寿命，外观质量等。如果在进水比较多的情况，则有可能直接导致短路，烧毁灯泡、保险丝、线路，这时的维修成本也是相当高的。
1、比较轻微的水雾可以着车打开大灯亮15到20分钟左右，水雾就会自动消失。内部若积水严重的情况下建议直接把大灯换了。
2、在作预防性进水情况下可以在大灯后盖与配光镜之间的裂缝涂一层玻璃胶。
3、随车吊厂家从网上的一位网友亲车试验得知，据说用海绵堵住通气管的方法似乎效果不错，可以的话大家尝试一下。
江淮四桥随车吊价格
江淮四桥随车吊价格30万出头，国五排放江淮前四后八大随车吊底盘配置：采用江淮前四后八A系自卸工程车底盘改装，结实耐用，此款车型为短轴距车型，转弯半径小，行驶山路大弯道多转弯道路好不费劲，不需要倒车，可一次通过，轴距为3.2米，江淮前四后八大随车吊配置A5X半高顶驾驶室，潍柴300马力国五发动机，陕齿法士特10档变速箱，457后桥，11.00R20钢丝胎，配置半高顶宽体驾驶室，气囊座椅，带空调、原厂ABS、行车记录仪。
上装配置：上装可以选择标准型或者重载型。标准型上装横梁采用12*12规格6mm厚方钢，整根贯穿式设计，保证承载性能，货箱平板8mm厚花纹板；重载型上装横梁采用14*14规格8mm厚方钢，整根贯穿式设计，承载性能更好，货箱平板10mm厚花纹板，爬梯采用重载加强型设计，采用三道筋双簧加固处理，带有后支腿，平板带有斜支撑，货箱平板可以伸缩，伸出3米，缩回2.5米，货箱平板长度8米，是运输30-40吨大型挖掘机、大型工程机械等最理想的拖车。
冬季驾驶东风随车吊易出现什么问题
立冬节气一过，真正的冬天就要来了。不得不感叹：相遇总是猝不及防!但是天冷可别只顾自己，爱车和人一样，稍有不注意就可能犯上“伤风感冒”耍耍小脾气，那么冬季驾驶东风随车吊易出现什么问题呢?
一、秋冬季节车窗常结冰结霜，妨碍视线，影响安全，所以冬季要重点检查有关东风随车吊加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
二、冬天雪后路滑，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均为雪地行车大忌。没有ABS的东风随车吊尤其要注意，防止侧滑。
三、雪地坡道行车难度较大，上下坡要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。
四、雪天开车要充分顾及他人，看到别人开车较慢，应谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。
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