不要认为大蒜出轨了，它是在告诉我们：要想在圈子混，就要懂得融入！要像这个橘子一样，你不但要合群，你还得学会装蒜，要不你就是橘外人！
成都洒水车购买时要注意上户问题
成都洒水车在购买时，要注意先到当地车管所询问，所购买的洒水车能否上牌照，以免引起不必要的纠纷。
湖北程力洒水车在出厂的时候，若是国五洒水车，都会提供国五底盘证、整车证及上户发票，车辆也是东风或者福田公司提供的正规国五底盘，有保修手册的，我司只做水罐上装部分，水罐尺寸是严格按照公告制作，包括整车尺寸也是符合公告标准。但去年听到成都客户反应车辆上牌不顺利，影响车辆使用品质。
若是成都洒水车要去上牌的话，请一定要先咨询当地车管所，该款车型能否上牌，以免造成麻烦
冬季如何保护洒水车轮胎?
据《中国证券报》报道，冬季的冰雪路面行驶洒水车，其实驾驶技术仅是一个方面，而洒水车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素，那么，冬季应该如何保护轮胎呢？
洒水车胎压不要有意调低。有些老司机往往认为，冬天洒水车车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的洒水车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的洒水车由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季洒水车的轮胎按照标准冲压就行。
长时间行驶冰雪路应该换胎。通常洒水车在出厂时给洒水车装配的均是全天候的汽车轮胎，这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势，所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。
日常多检查。无论什么季节都不能忽视对洒水车轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。
现在的洒水车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。
冬天还应特别注意洒水车轮胎老化和花纹磨损情况，如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重，应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置。此外，不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
洒水车机油含水如何鉴别？
按规定，机油中允许的含水量应在0.03％以下。当含水量超过0.1%时,机油的添加剂、抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，机油润滑性变差．黏度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。那么洒水车机油中含水又如何能鉴别呢?
1、观色法：清洁达标的机油呈灰蓝色半透明状，机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色、并件有泡沫。
2、燃烧法：把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80~100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。
3、放水法；洒水车发动机停机后，让发动机静止30min左右，松开放油螺塞．如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
出“雾”必注意，开环卫洒水车出门不注意这些怎么行？
大雾驾车出行你想到的是什么？没错！那就是危险！危险！！危险！！！大写的危险！！！
近期，我市进入了多雾时节！高速公路将经常出现因雾实行交通管制的情况！在大雾天气行车，能见度低下，尤其是在高速公路行车时更是危险重重。那么，如何才能在大雾天气确保行车安全呢？环卫洒水车厂家整理了6大注意事项，一起来看看吧~
高速公路雾天行车注意事项
一、环卫洒水车应合理使用车辆灯光
环卫洒水车灯光的正确使用是确保雾天行车安全的重点。
在雾天行驶时，驾驶人应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的驾驶人可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
二、环卫洒水车注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度降低行驶速度，适当加大行车间距。
当能见度在500―200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。
能见度在200―100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里。
能见度在100―50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里。
能见度在50米以下时为特浓雾，交警部门按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
三、行车过程中要平缓踩刹车
大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。
在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
四、环卫洒水车应勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
五、注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边，以防刮、碰、撞防护栏，同时可以避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
六、环卫洒水车前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾驶人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
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