防止小型随车吊倾翻措施有：
1、小型随车吊行驶的道路必须平整、坚实、可靠、停放地点必须平坦。
2、小型随车吊不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出小型随车吊回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
4、小型随车吊操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，小型随车吊严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5、小型随车吊应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
6、当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
7、双机抬吊构件时，要根据小型随车吊的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。
8、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。小型随车吊驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
9、在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行小型随车吊移动和吊装作业。
10、小型随车吊停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
随车吊多功能为一体
陕汽轩德多功能随车吊，可以上蓝牌C1驾驶证就能开，进市区不受限制，驾驶室后面可以液压升起，让平板车尾部尽量离地，收割机能轻松开上去，旁边还配有货箱，是拉收割机的好帮手。底盘配置：陕汽轩德1995驾驶室，无死角后视镜，电动玻璃，潍柴115马力国五发动机，万里扬5档箱，2.2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂空调，动力转向，断气刹。驾室颜色选装：如意黑，平安白，土豪金，幸运红， 2.整车尺寸：5995*2360*2550mm,前板面离地高度：900mm,爬梯长1800mm/宽585mm, 上装配置：横梁采用100x100x5mm国标方形钢管，横梁间距300-350mm，面板采用5mm花纹板。板面长度3650(选装载货厢板：货厢内尺寸长3635mm,货厢栏板高度550mm) 龙门架两侧下方各一个液压支腿，板后两侧下方各一个固定支腿，此种车型可运用于普通随车吊拉各类挖机等作用，另可拉小型收割机，大型前举升随车吊可适当调整拉更大型的收割机，离地距离小，有多种车型供选，厂家直销，专利车型，拥有自主专利证书。
随车吊减压阀常见故障的维修方法
一、 不起减压作用，出口压力几乎等于进口压力
产生原因： 1.主阀芯与阀体孔之间隙李有污物，主阀芯与阀体孔至形位公差超差产生液压卡紧；主阀芯或阀体孔棱边上有毛刺没有去掉，造成主阀芯卡死在全开位置，解决方法：清洗，修复达到精度，去毛刺。2. 主阀芯表面或阀孔拉毛，配合间隙过小，解决方法：研磨阀孔，再配阀芯，配合间隙一般为0.007-0.015mm；3. 主阀芯短阻尼空堵塞，解决方案：清洗，并用钢丝绳通孔或用压缩空气吹通。4. 泄油孔油塞未拧出，无法泄油，解决方法：应拧出泄油塞，是该孔与油箱接通，并保持泄油管畅通。5. 拆修后顶盖方向装错，使输出油孔与泄油孔打通，解决方法：检查调整。
二、 输出压力达不到调定压力
产生原因：1. 先导推阀与阀座密合不良 ，解决方案：更换或研配。2. 调压弹簧疲劳变软或折断，直接更换即可。3. 主阀和先导阀接合面之间漏油，解决方法： 检查O形密封圈，若失效应更换或拧紧螺钉。4. 调压手轮（螺钉）螺纹拉伤，不能调压，解决方法：更换。
三、不稳压有时噪声大
产生原因：1. 先导阀与阀座配合不好，有污物或损伤造成密合不良，解决方法：更换或研配。2. 调压弹簧失效，造成推阀时开时闭，振荡。解决方法：更换。3. 泄油口或泄油管时堵时通，解决方法：检查清洗。4. 主阀芯阻尼孔时堵时通，解决方法：检查疏通阻尼空或换油。5. 主阀芯弹簧变形，失效使主阀芯失去移动调节作用，解决方法：更换主阀芯弹簧。6.主阀芯与阀孔不圆度超过规定，解决方法：修研阀孔，修配滑阀。7.油液中混入空气，解决方法：采取排气措施。按照上面介绍的方法步骤，一般都可以排除随车起重机减压阀的常见故障。
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