东风D9洒水车有三款不同型号的发动机，也就是说东风D9洒水车有三款不同款式洒水车，这三款款洒水车更具厂家的不同，型号也是不同的，这也就是说各个厂家的容积也是不用的，想我们厂里的容积就非常大，我们4500mm轴距的可以做到15方，这也是目前东风D9洒水车最大容积的了。
东风D9洒水车整车型号：HLW5163GPS5EQ，底盘型号EQ1165LJ9BDE，康明斯180马力六缸发动机。3.6吨前桥，9吨后桥，6档变速箱，9.00钢丝胎，轴距3950，带原装空调。严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。带原装行车记录仪（新法规）
东风D9洒水车整车型号：HLW5163GPS5EQ（带喷雾时整车型号为CLW5162GPSE5），底盘型号EQ1165LJ9BDE，玉柴160马力四缸发动机。3.6吨前桥，9吨后桥，6档变速箱，9.00钢丝胎，轴距3950。严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。（新法规）带原装行车记录仪
东风D9洒水车整车型号：HLW5161GPS5EQ，底盘型号EQ1161LJ9BDE，康明斯180马力六缸发动机。5吨前桥，10吨后桥，八档变速箱，10.00钢丝胎，轴距4500,带原装空调。严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。（新法规）带原装行车记录仪
以上就是三款东风D9洒水车不同型号的配置，这型号不同的公告也是不一样的，每个厂家都有自己的公告。
东风D9洒水车采用东风原厂底盘，D913豪华排半驾驶室，康明斯ISB190 50国五190马力发动机，轴距4500mm，10.00R20钢丝胎，带原厂ABS。
1.整车采用杭州威龙泵水泵。
2.全车控制系统采用新式气控球阀进行气动控制，可以实现在驾驶室内分别控制前冲后洒作业。
3.罐体采用国标Q235碳钢板材厚度4mm，封头厚度为5mm。
4.所有管道采用无缝钢管镀彩锌防腐防锈处理。
5.所有进出水口加装黄铜过滤器，上罐口安装过滤网，保证运水清洁，不会造成管道及水泵堵塞或损坏。
6.整车管道配备水压表，防止管道压力过大产生故障。
7.配备不锈钢高压水炮，车尾LED箭头指示灯。
8.所有直通球阀均采用304不锈钢材质，防止漏水及增加美观。
9.聚四氟垫片采用聚乙烯材质，防止变形，增加了垫片使用年限。
10.罐体做环氧树脂防腐，防腐有效的保证了运输介质的清洁，常规环境下防腐有效时限高于同行产品。
11.带低水位报警器，防止水泵空转受损。
工作范围:自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥16m，最大射程：≥24m;可调节成柱状，射程≥28m;也可调节成雾状;射程≥5m。
国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧
首先，祝大家2018年里生意兴隆，平平安安。接下来进入我们的主题，国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧。
随着国六排放标准的实施，在2018年里，国六洒水车将作为主力军投入到现在的市场中，国三国五车型将面临改朝换代的新局面。目前已经购买了国六洒水车的用户稍加留心都会发现一个小问题，国六底盘配置的尿素喷嘴容易出现堵塞现象。这问题说大不大，说小不小，就好比人的牙疼一样，“牙痛不是病，痛起来要人命”，这尿素喷嘴要是堵塞住了也会很大程度影响车辆的工作，下面湖北程力周经理就跟大家分享一些清洗尿素喷嘴的小技巧：
国六洒水车尿素滤嘴
当遇到尿管喷嘴堵塞的情况时，可以使用超声波清洗机对喷嘴进行清洗，从而使喷嘴恢复正常功能。其中有几个地方需要注意一下：清洗机使用小型的即可，清洗液建议加注热水，清洗时间不低于15分钟，同时，在清洗的时候要将喷嘴打开进行功能测试，调试到最佳的喷射效果。
还有就是不能加注劣质尿素溶液，里面含的颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质会造成喷嘴故障，避免带来不必要的经济损失。总的来讲，客户在日常使用中需要多加爱惜自己的洒水车，这样才能让您的爱车多为您工作几年，也才能在关键时刻不会掉链子。
洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的？
1.东风洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3.从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。
4.检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5.从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。
洒水车自吸泵常见故障
电机部分：
①、洒水车接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
②、洒水车难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
③、洒水车电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
④、洒水车运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
洒水车泵头部分：
①、洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
②、洒水车机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
洒水车在没有红绿灯的路口，到底谁让谁先走？记住这些就不会被判全责。
洒水车司机朋友都知道开车通过路口时，要按照信号灯通行。但如果没有信号灯的路口，该怎么过呢？别以为这个问题很简单，如果觉得抢道被扣分罚款都是小事，那么发生事故后，全责这个锅你就得背了！
行车在路上，难免会遇到一些没有红绿灯的路口，而很多事故恰恰就是发生在这种比较危险的路口。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守：
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车 望，让右方道路的来车先行；
转弯的机动车让直行的车辆先行；
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
别急，看不懂是吗？洒水车厂家给大家解释一下。
1.无信号灯路口：让右侧道路来车先行
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，前进方向的右侧车辆拥有优先路权。
还有一种情况让右原则同样适用，两车并线时，左车让右车。在多车道并为单车道的情况下，并排的左侧车道车辆让右侧车道车辆先行。如果发生事故，左侧车辆需承担全责或者主要责任。
在我国驾驶位置在左侧，如果左侧车辆与右侧车辆发生撞击，左侧车辆撞击的是副驾驶位，而右侧车辆撞击的是驾驶位，右侧车辆的驾驶员很有可能会因为撞击而受伤，造成更大的损失。从安全角度上看，右侧车辆享有优先权。
2.无信号灯路口：右转让左转
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。
上面刚说完让右原则，为何转弯时就不适用了呢？其实一般的交叉口，右转弯的机会多，而且很多时候，右转弯随时都能转，又是转小弯；但左转弯受限，又是转大弯。所以，这样的规定可以使车辆在交叉口流通更快，右转让左转更合理些。
3.无信号灯路口：转弯让直行
在十字路口，同一道路，相对方向行驶，在直行和左转同时绿灯的情况下，左转车辆让对面直行的车辆先行。
从路权的角度讲，直行的路权比转弯的路权大得多；其次因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行可以减少交通事故的发生。
4.无信号灯路口：让环岛内的来车先行
这个很简单不用多说
洒水车厂家说：让行规则，不是为了在事故发生以后互相推卸责任制定的，而是为了提高通行、避免事故、保护驾驶人和乘车人安全，开车时一定要注意让行。
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