东风蓝牌压缩对接垃圾车！整车型号HCQ5046ZDJKM5。此车为城市建筑垃圾转运最佳选择，整车高度＜2.3米，可进地下室，纯工程自卸底盘，拉五吨垃圾轻轻松松！环卫垃圾车的知识！！
垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲、多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。本公司生产的东风蓝牌压缩垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。东风蓝牌压缩垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。东风蓝牌压缩垃圾车带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶。
垃圾车种类很多，不带压缩功能的普通生活垃圾运输车、生活垃圾压缩式运输车、餐厨垃圾运输车等，按普通装运方式还可分为后装式、前装式、侧装式、集装式等等。你可以参考一些相关的汽车行业标准。
由于环卫垃圾车主要是用来转运垃圾的，一般会走那些人烟稀少的地方，比如说郊区，一般郊区是没有修理厂的，当垃圾车在运送途中出现了故障，非常的麻烦。若是环卫垃圾车司机能掌握一些简单的应急修理方法，在关键时刻也许可以支撑到等来救援。下面为大家介绍环卫垃圾车10种常见故障维修招数，然您实现轻松修车不求人。
1清晨启动环卫垃圾车时垃圾车会抖动抖动
垃圾车厂家出现这种现象多半是因为个别缸工作不好，气门关闭不严，可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿。如果垃圾车在热车后不抖动但是在换挡不顺，则有可能是环卫垃圾车的喷油嘴喷油量不均匀，我们只需要检测清洗一下环卫垃圾车的喷油嘴就可以了。
2环卫垃圾车的刹车突然不好用
在路上没有其它车辆的情况下大力踩几脚刹车就可以了。
3垃圾车在行驶的时候出现了跑偏
这时候我们只需要将垃圾车跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压便可以解决了。
4清晨在启动环卫垃圾车的时候发现电瓶能量不足，启动垃圾车很吃力
在条件允许的情况下用热开水将垃圾车上的电瓶烫热，关闭所有用电设备，包括关车门。等5至10分钟就可以打火启动。
5垃圾车在行驶的途中油箱损伤了
如果发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时起到堵塞的作用。如果有条件的话，用环氧树脂胶粘剂修补。
6当遇到垃圾车的油管破裂了
用抹布将垃圾车上破裂的油管擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
7当垃圾车的油管断裂了
我们可以找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止垃圾车漏油。
8有时候是垃圾车的油管接头出现漏油
由于环卫垃圾车行驶的路况通常很差，这样很容易导致垃圾车的油管接头出现漏油，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。
9垃圾车上的进、出水软管破裂
当垃圾车的进、出水软管破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好。如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
10垃圾车司机应该为环卫垃圾车使用正确标号的汽油
当环卫垃圾车使用了低标号汽油不仅会造成加油不畅，垃圾车车身抖动；而且会致使燃烧不充分，排放加大。这些排放除了二氧化碳，还有一氧化碳、氮氧化物及较大的微粒，这些排放会通过空调等途径进入垃圾车驾驶室内，所以直接影响垃圾车司机的身体。此外，垃圾车的发动机应定期保养，清理积炭，保持良好状态，并养成随手关闭发动机的习惯。怠速是发动机诸多工况里排放最大的，宁可下车顶着炎炎夏日站立，也不要坐在怠速久坐在驾驶室车内。
很多车辆的驾驶室内都会有异味，因为环卫垃圾车工作环境的原因，所以环卫垃圾车驾驶室内异味是垃圾车司机一大头疼的问题，不知道该如何出去，这里就为大家介绍一些小窍门：
经常打开环卫垃圾车驾驶的窗，在垃圾车驾驶室内使用活性炭、橙皮等
很多环卫垃圾车司机会购买味道浓烈的芳香烃香水掩盖垃圾车驾驶内的气味，其实这是错误做法，芳香烃类香水只能起到掩盖作用，而非消除，不少质量不过关的香水本身就是有害挥发性物质。建议经常打开窗，并在环卫垃圾车驾驶时内放置活性炭、橙皮等环保物质除臭。
另外，经常清洗垃圾车也是清除垃圾车驾驶室内气味的好方法。新购买的环卫垃圾车，应加大洗车频率，每周1~2次，重点清洗垃圾车驾驶室，多次抹洗中控台、仪表板、方向盘、坐椅，这些部位是有害气体主要来源地。
环卫垃圾车驾驶内空调应该注意保持清洁
环卫垃圾车驾驶室内空气污染除来自于生产中所使用的原材料之外，还来自于外界不干净的空气。在这方面，空调是重点，其性能优劣直接决定垃圾车驾驶室内空气质量的高低。正确使用空调的方法是：每隔一段时间，切换一下模式，不能长时间只开内循环，也不能长时间开启外循环；每隔一段时间，打开车窗，换换空气。此外，空调格必须勤于更换，避免滋生微生物和病菌。
垃圾车导管精度有哪些要求
气门导管在配气机构中也是要求较高的零件之一，在国家有关标准中分别对粉末冶金气门导管和铸铁气门导管的技术要求作出了规定，主要应达到下列要求。垃圾车内径内孔表面粗糙度不高于0.8cm。外径粗糙度Ra不高于0 8/um。03mm支承端面的导管，其外圆与支承面的垂直度不得大于0.03mm。因为气门工作温度比较高，尤其是排气门的温度在60度以上。
即使进气门也可达到25-30度，所以配合间隙一定要适当。如果垃圾车间隙过小，受热膨胀会卡死。一般中型车用柴油机的气门导管间隙：进气门以0.3～0.07mrn为宜．排气门以0.05-0.12mm为宜。如果此间隙过大，电会引起漏气，使柴油机启动困难，功率下降。一般气门导管松了后就应更换。凡采用气门迸、排气的配气机构，均要使用气门弹簧。
其作用是保证垃圾车气门驱动机构在弹力作用下始终处于接触状态，以使气门关闭时保持气门与气门座圈之间的密封，不发生漏气现象。如果气门弹簧断裂，柴油机就不能正常工作。几乎所有车用柴油机的气门弹簧都是圆柱形的螺旋弹簧。多数柴油机的每个气门上都是使用一个弹簧，但弋缸直径较大的柴油机，气门弹簧的直径也大，随着转速增高，惯性力也迅速增加。
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