洒水车企业架构体系-标准化，让你的一切有章可循，有标准参考
企业标准化，让企业实现自主运行！！
建立标准化体系，让企业有秩序；
人才梯队建设，让人才源源不断；
企业文化建设，让员工有魂；
薪酬机制建立，让员工有动力；
晋升体系建立，让晋升有通道，员工有归属感。
企业标准化，让企业的一切行为都有章可循，有标准参照。
5吨洒水车、小型洒水车有哪些？
湖北程力小型洒水车中销量最好的就是5吨洒水车，而就客户喜爱度来讲，5吨洒水车也是高居小型洒水车榜首，这样一款畅销吨位洒水车，肯定会不止一款选择，湖北程力就五吨洒水车车型来给大家总结一下。
目前，在市面上比较常见的5吨洒水车有以下3种车型，市场占有率高达98%以上。
东风多利卡洒水车
最常见的是东风多利卡5吨洒水车
这款采用的是东风轻卡底盘，发动机包含常柴、玉柴、东风轻型发动机等品牌。轮胎为700-16尼龙胎，五档变速箱。
也有青睐福田轻卡5吨洒水车
福田轻卡洒水车采用了福田牌轻卡底盘，发动机方面则是采用了全柴发动机，轮胎为7.00-16尼龙轮胎，五档变速箱。
小部分客户偏爱江铃5吨洒水车
此种洒水车采用了江铃牌轻卡底盘，发动机方面则是采用了江铃发动机，轮胎为7.00-16尼龙轮胎，五档变速箱。
洒水泵不工作的一般检查步骤
洒水泵不吸水或是不出水，来个“霸王硬罢工”，司机兄弟要没两把应急的“刷子”，那就只能眼巴巴地等着挨“涮”了，如若不甘心，那就得用心把以下几招牢记在心了！如洒水泵不能吸水，那就按如下步骤来快速诊断：
洒水泵
第一步检查开关。
先检查洒水泵吸水口和出水口开关是否打开，洒水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水。
第二步检查滤网。
当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，再逐段检查进水管路是否密封，检查是否有漏气故障发生。
第三步检查真空度。
普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米，然后检查洒水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当洒水车发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转/分左右，发动机转速根据变速箱的不同而变化。
第四步检查取力器。
检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
第五步辨听异响声。
查看检查洒水泵转速是否正常，注意听有没有异常响声，判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。但务必注意的是：检测过程中水泵不能长时间空转，否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。
如洒水泵不出水时，除按上述步骤详细检查后，故障还不能排除时，那就检查是否因长时间未清洗水罐太脏导致出水口滤网或泵体堵塞。另外养成良好的用车习惯也非常重要。水灌要定期清洗，冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水，防止罐体和水泵结冰、冻裂。
产品介绍洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。产品全面通过ISO9001质量治理体系认证和3C强制性认证。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲刷街道。公司始终本着“以市场为导向，以客户为至上”的经营宗旨，“诚信经营，互利互惠”的经营理念，赢得了泛博客户和同行的赞美及信赖。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。
喷洒车，又称为多功能绿化洒水车，随车吊洒水车，运水车洒水车，消防洒水车，同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。产品展示,可以参考小型洒水车的资料，洒水车洒水车了解我们如果您想了解洒水车配置、给你介绍绿化洒水车我厂最近畅销车型：东风洒水车、福田洒水车、时风洒水车、电动洒水车、雾炮洒水车、降尘洒水车、小型三轮洒水车、市区环卫洒水车、农用洒水车、街道社区环卫洒水车、生活区环卫洒水车、学校洒水车、城市环卫洒水车、城镇环卫洒水车、工厂矿区洒水车、养殖厂洒水车、小型洒水车、大型洒水车、江淮洒水车、2（方）吨洒水车、3（方）吨洒水车、4（方）吨洒水车、5（方）吨洒水车、6（方）吨洒水车、8（方）吨洒水车、10（方）吨洒水车、12（方）吨洒水车、15（方）吨洒水车生产厂家。1、专用车底盘：一般采用东风、福田、江淮、时风等二类底盘。使用广泛的有“东风 多利卡洒水车（5-8吨）、福田洒水车、电动三轮1-2吨（四轮）洒水车、时风风顺洒水车（4-8吨）、东风145型洒水车（10吨平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。裕农环卫洒水车主要有：三轮洒水车、小型洒水车、电动洒水车、农用洒水车、东风洒水车、解放洒水车、福田洒水车，江淮洒水车，时风洒水车，陕汽洒水车等均厂家直销，零利润出售，为您提供最专业，最全面的洒水车价格。
为什么买手动档车的人很少后悔，买自动档车的却那么多人后悔？
尽管考驾驶证的时候大多数人都是学习的手动档，可一旦驾照拿到手开始考虑买车之后，手动档这个考证时的“糟糠之妻”就立即被消费者大军抛之脑后，不管购买哪个车系何种品牌的哪款车型，最基本的要求都必须是自动档。然而现实中，尤其是女司机因为开自动挡已经弄出了很多“事故”出来。所以，湖北程力专用汽车厂家周钰建议第一辆车能买手动挡的就买一辆开两年。
通常来讲，人们愿意购买手动档车的原因无外乎以下三点：享受驾驶乐趣、省油和省钱。然而，在拥堵的城市路段，三步一减速五步一停车，一脚油门还没到底就要踩下刹车的情况屡见不鲜，车都开不起来何谈驾驶乐趣？而且，随着技术的不断革新，自动档的燃油经济性逐渐提高，手动档的省油优势也在被慢慢压缩。
驾驶乐趣被剥夺，省油优势被缩小，消费者倾向于省时省力的自动档也是情理之中的事情。可是，网络论坛时不时会冒出诸如“有人像我一样后悔买自动档吗？”“我为什么要买自动档，我后悔了！”等类似的帖子，下面跟帖附和的人也不在少数。那么问题来了，省心又好上手的自动档为什么会有那么多人后悔呢？
1.油耗高于预期
一个大多是液力传动，一个是机械齿轮传动，自动档换挡过程会有动力缺失浪费的燃油比手动档多，它的油耗自然也会高于手动档。现在有部分汽车业务员为了促销，在为消费者讲解的过程中人为“降低”了自动档车型的油耗，当消费者将车提回家以后，才发现它的实际油耗高于预期，并且一部分人越开油耗越高。
2.维修保养费用较高
买车容易养车难，车辆提回家的后续费用也会令一部分车主吃不消。同样的配置，自动档在买车时可能就比手动档贵1万元左右，但后续更高的维修和保养费用或许会令车主产生后悔的想法。
3.起步慢、有迟滞
由于车辆是根据行驶速度自动换档，反应速度难免要低于手动操控的换档模式，可能会造成起步慢、提速慢、超车迟滞等现象，为车主带去不愉快的驾驶体验。
因为预期和实际不符，所以有一部分购买了自动档车的人会产生一定的后悔心理。而购买手动档的消费者大多数都是冲着驾驶乐趣、省油和高性价比去的，对它略显“复杂”的操作已经有了心理准备，不容易有太大的落差。
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