挂桶垃圾车是最原始的环卫垃圾车辆，主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统，专用车设计和汽车底盘技术的发展，现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。为了提高垃圾桶的使用寿命，目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了传统的铁制垃圾桶，降低锈蚀对垃圾桶的影响。
挂桶式垃圾车工作原理及结构简介
1、工作原理
本车专用机构的工作采用液压驱动。
液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动力，带动油泵旋转。操纵多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工作。
液压系统的最大工作为16Mpa，该压力由多路阀上的安全阀来限定。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。
2、结构特征
挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
厢体总成：分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。
装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置：双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。
液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。
挂桶垃圾车专用机构的工作采用液压驱动。
液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动力，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。
在不操作多路换向阀手柄时，油泵排出的液压油经多路换向阀回到油箱。
液压系统的最大工作压力为16MPa，该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16MPa时，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。
挂桶式垃圾车操作系统:
1.上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率<3‰。
2.液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
3.垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。
环卫垃圾车的作用和相关意义。在比较好的实现中,环卫垃圾车可以说是为人们的生活环境能够很好的带来多方面的准备,并且从它的各种完成上也会来更好的投入到其中,在主要的理解上还会更好的统一下来,让它本身以相关的体现和更好的目标来不断的完成.它的多项的利用上,可以在高效的环节上让大家发现对它使用上的要求,这在减少了某些的工作量让也有着很好的突破,而主要的装备上就会为它带来更为新颖的体现,它可以在多种的研究的突破下来找到它本身的意义和多样的配合.
产品作用:环卫垃圾车简单的来说就是在人们的生活中,或者是道路的清理上来直接的运用,这主要是依靠它较好的发挥上的作用,而仅仅简单的通过对它的多种行业的应用上,它也可以找到其他的种类来更多的成就下来对它运用上的效果.所以通过这样的工作,它会让环卫工人更好的从其中收获到多方面压力的减少,并且在主要的实施上,还会有程度上有更为明显的改进,所以有了创造上的产品就会更好的带动下来对它更好的实施,这样就是更为不同的收获.在环卫垃圾车的缓解了多数的环境问题上,它也能够来经过很多的改正来更好的让它减少了不同的困难,而它的作用就会根据实际的情况上来得到很好的完成和实现,所以对它本身来说也是重要的一种完成,以好的形式更多的存在。
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