东风天锦洒水车15吨康明斯210马力发动机，前置加装不锈钢电动洒水炮，驾驶室内操作，简单方便 节省人工。
洒水车工作原理及结构简介
1、洒水车底盘
为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈及装饰漆；罐体前端装有容器指示计，在往罐内加水或向内外输水时，可直接指示出罐内容积。
2、洒水车罐体
洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整个罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用，以减低洒水车行驶时罐体内液体的冲击，外表涂防锈漆及装饰漆。
水罐体
①封头 ②上护栏 ③罐口
④爬梯 ⑤吊耳 ⑥支撑
⑦副梁 ⑧筒体 ⑨炮筒
⑩防波隔板 ⑾量管
为了防止洒水车锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，罐体前端装有容器指示计，在往罐内加水或向外输水时，可直接指示出罐内容积。
3、罐口组件
洒水车罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上揩油一个Φ30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本。
4、取力器
洒水车取力器与各车型相匹配的取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。
5、水泵
自吸式叶轮泵系洒水车专用泵，该水泵的结构原理图，使用维护保养详见《洒水车使用说明书》
6、球阀
洒水车采用的阀门为球型阀门，结构。
洒水车球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬砖手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50不锈钢球阀7只，供调节洒水只用，Φ50铝合金球阀一只，图中4以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。
7、喷水器
洒水车前装有鸭嘴型喷雾或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头，车后部装有高射喷枪。（选装）
洒水车喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温的作用，其喷水器可以用帖欧姐喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷雾可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。
怎样检查东风洒水车主轴承油层间隙？东风洒水车主轴承油层间隙计算方法。
1.将主轴承安装到缸体和主轴承盖上，并用主轴臂拧紧主轴承盖螺栓到规定力矩；使用内径规测量主轴承的内径；轴承间隙=主轴承内径-曲轴主轴颈直径；如果计算的值超过极限，则根据主轴承内径和曲轴主轴颈直径选择合适的主轴承，来获得规定的轴承油层间隙。
2.使用塑料塞尺进行测量 彻底清除曲轴主轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢；轻轻将塑料塞尺切得短于轴承宽度，并按曲轴轴向放置，避开油孔；将主轴承安装到缸体和主轴承盖螺栓到规定力矩，此时切勿旋转曲轴。
3.拆卸主轴承盖和轴承，并用标尺上的刻度测量塑料塞尺的最宽处。这一宽度即为主轴承油层间隙。
杭州的洒水车为啥下雨天也冲马路
4月10日上午，雨下得很大。市民张先生开车经过天桥时，看到一辆路政的洒水车正在路上洒水。一边下雨，一边洒水，看到这样的场景，张先生觉得很浪费，他打进热线向记者反映了这一情况。
“这么大的雨，洒水车还是冒雨工作，这样风雨无阻的洒水真的好吗？”昨天上午10点05分左右，市民张先生从S212省道由北往南行驶过程中，在这段路附近，看到一辆洒水车正在雨中作业。当时天正下着大雨，路面上已很湿滑，洒水车仍在不断洒水，冲刷着路面，张先生觉得这水有点浪费。
雨天洒水真的是浪费吗？带着疑问，昨天记者来到公路管理处进行了采访。公路处负责人告诉记者，昨天上午他们的洒水车确实在正常作业，而且在公路上洒水与普通城市道路有所不同，在公路上雨天洒水并不是什么稀罕事，他们经常利用雨天进行洒水作业，而且雨天洒水的效果在公路上有时候比晴天还要好。
“普通城市道路上，环卫部门洒水主要是为了防尘。而我们公路上洒水，主要是为了冲洗污染物。趁着下雨天，用高压水龙头冲洗路面，效果反而更好。”公路处负责人说。
据介绍，杭州台高速正在紧张建设施工中，大量施工车辆会从上进出，这一过程中，难免会有些淤泥散落在绍甘线上，需要及时清理。
在下雨天，这些淤泥经过雨水浸泡，会变得松软，且附着力降低，用洒水车上的高压水枪进行路面冲洗，很容易将它们冲走，从而彻底清除路面上的顽渍，并起到事半功倍的效果。同时也能消除车辆打滑，行人滑倒的隐患。而在晴天，这种淤泥经过车辆碾压形成泥块，附着力更强，反而难以清扫。
近日来，安徽路创园林建设通过公开招标，通过层层筛选，品牌竞争，最终面向我们洒水车厂家订制多利卡洒水车两台。
截止发稿日期，洒水车已经顺利交付使用，安徽路创领导对新款的国五标准多利卡洒水车非常满意，并对下步的垃圾车采购意向提出了明确的方向，希望双方在未来的合作中，能更加紧密的团结在一起，深度合作，共谋发展。
此次采购的多利卡洒水车为国五排放标准，发动机选用了云内130马力，7.50钢丝轮胎，罐体容积为9立方米，洒水车配备了前冲后洒，高位花洒和绿化炮，是城市绿化养护的首选车型。销售部数据显示，目前市场火热的洒水车主要分为：5吨，9吨，11吨和20吨，其中9吨的多利卡洒水车最为热销，该车具备了轻卡的便捷性，超强的城市通过性能，又完美的继承了重卡的承载能力，最关键是价格便宜，真正的小车价格，大车的功能。
技术部最新图纸显示，2019款多利卡即将上市，届时全车系将会有：朝柴，锡柴，玉柴，康明斯和云内等多个版本可以选择，最大功率输出将大于150马力，运载能力又上一个台阶，价格也从10万-19.8万之间不等，满足了不同环境下的购车需求。让我们携手前进，共创辉煌，为新国货标准而努力。
更换洒水车自动变速器油液有下列几种方法：
1.举升洒水车，拆卸发动机下护板固定螺栓，取下发动机下护板。
2.将合适的接油容器放在自动变速器下面。
3.拆卸放油螺塞，将油液全部放出。
4.使用新衬垫安装放油螺塞，按规定力矩拧紧。
5.移走接油容器，并放下车辆。
6.取出自动变速器油标尺，将变速器油加注漏斗固定在自动变速器油标尺管上，加注规定容量的自动变速器油。
7.起动发动机并怠速运转1-2min.
防腐蚀、防老化 还能“续命” 轮胎蜡真有这么好用吗？
经常去洗车的朋友肯定听说过一个叫做“轮胎蜡”的东西，一般在你车洗的差不多时店员就会问你：“大哥，用不用做个轮胎保养？” 你一脸懵逼的看着他手里那的那瓶黑乎乎的不明液体，半信半疑的问他：“就用这玩意？”他一般都会这么回答你：“对啊，这叫轮胎保养清洗釉，能防止你的轮胎老化龟裂，老好使了！”说时迟那时快，这老弟还没等你同意就涂了一点开始猛劲擦，擦出效果后便回头问你：“大哥，你看这乌黑锃亮的，再来点不？”你一看这效果还真挺明显，从此便走上了洗车必打轮胎蜡的不归路......
如果这个所谓的轮胎蜡真有这么好用，被洗车店“套路”下也谈不上损失，毕竟对自己的爱车还是有好处的。就怕这轮胎蜡实际上没什么用，甚至还会起到“反作用”，那可就是实打实的坑人了。那么，它到底好不好用，或是有没有什么副作用呢？
想为轮胎续一秒？没那么简单
市面上一般的轮胎蜡（包括轮胎膏、封釉、蜡、清洁增亮剂等等）其宣传的功能不外乎：防紫外线、防橡胶老化、防腐蚀、龟裂这几项。不过在实际使用时这些商家宣传的功能并不明显，甚至是多此一举。
为什么说是多此一举？因为所有正规轮胎厂家在生产轮胎时一定会考虑到轮胎的防腐性与抗老化能力，在保质期内的轮胎在这两方面一般是不会出现问题的，过了保的轮胎必须更换，这样来看，轮胎蜡的那些功能就显得十分多此一举了。而轮胎蜡的一些比较实在的功能，比如防污、清洁、保持光亮对于我们来说才是真正有用处的功能，想让自己的轮胎保持整洁用轮胎蜡没毛病，而那些想着能给轮胎“续命”才选择使用的朋友们，劝你们还是放弃吧。
防止轮圈氧化？呵呵
又是一个杞人忧天的功能，与轮胎一样，现在新出厂的轮圈在设计时同样会考虑到防锈蚀防氧化的问题，轮圈在生产时会经过多道防锈蚀、氧化的喷涂工艺，所以在日常使用中很难出现这类问题。除非你的轮圈被剐蹭过，不然想让它生锈都是件难事。所以说，轮胎蜡所谓的防锈效用也是毛用没有。
劣质产品有危害
轮胎蜡不仅各种功能听起来很美好，实际上没毛用。如果你不幸用到了劣质的轮胎蜡，那对你的轮胎、轮圈还会起反作用。劣质的轮胎蜡在轮胎表面凝结成块，不仅容易粘灰影响美观，还会加速轮胎老化，相当的坑。
说了这么多，那它还值不值得用呢？
用当然还是可以用的，不过各位就别给予它什么厚望了，什么防老化防腐蚀基本上是在扯淡，如果各位是抱着给轮胎清洁的目的用用它还是可以的。当然还是要选择正规厂家生产的优势产品，汽车店那种连商标都没有的轮胎蜡还是算了，用出问题来都不够闹心的。
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