HCS480A-6宏昌天马18吨6节臂配陕汽8×4整车
上装：宏昌天马18吨6节臂吊机，臂长22.8米、最远平吊700kg、双级前支腿跨距7.8米。标配：80进口高压柱塞泵、行星回转减速机、柱塞马达、比例阀、散热器、上车启动熄火。选配：2T副钩。
底盘：陕汽新M3000驾驶室、潍柴336马力、法士特12档扭矩1600变速箱、全通3层大梁、全车1200R20钢丝胎。
SQ6.3SA2随车吊带自卸货车简称随自卸随车吊，是在随车吊的基础上加装自卸功能，便于货车卸货。三铃SQ6.3SA2随车吊可以选配的是徐工，程力，威龙，三一品牌吊机，国五福田6吨自卸随车吊轴距小，很适合在农村的乡村公路上跑，这款车还加装了自卸功能。可用于吊运楼板、沙石、砖等。是农村建设不可缺少的现代化吊运工具。
福田6吨随车吊广泛用于各种装卸、安装起重作业，福田6吨随车吊尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。
国V福田自卸随车吊选用云内130马力（95KW）发动机，1860排半驾驶室（时代中驰），9吨后桥，带副变速（高低档），250双层大梁（吊机位置三层），轴距3900mm. 外形尺寸 (长×宽×高) mm 7215×2350×3580 货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 4300×2100×600 ，适合3.5吨，4吨，5吨，6.3吨各品牌直折臂式吊机。
SQ6.3SA2多功能随车吊配置6.3吨3节程力随车吊机。吊机型号SQ4SA2，举升高度11.5米，工作半径9.2米，支腿跨距5.1米,吊机为直臂式吊机，360度全回转。加装自卸功能(货厢底板为边三底四花纹板或平板)整车价格以合--同为准.
福田6吨随车吊主要技术参数
产品商标 福田牌
公告批次 269
产品名称 BJ5102JSQ1-G1型随车起重运输车
产品号 ZJXLK4R405D
总质量(Kg) 9935
驾驶室准乘人数(人) 3
额定载质量(Kg) 4190,3590
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整备质量(Kg) 5550,6150
货厢尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
接近角/离去角(°) 29/22,29/22,29/22
前悬/后悬(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
轴数 2
轴距(mm) 3900,4500
轴荷(Kg) 3775/6160
最高车速(Km/h) 80
随车吊如何进行合理的操作和保养
由于随车吊是特殊车辆，所以需要对整车的结构、性能有足够的了解。一般购买之后，厂家都会提供一份产品的使用维护说明书，这是随车吊操作者操作设备的必备资料。在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书要求进行操作、保养。
操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂。
检查制动液是最简单的可视化方法。若制动液在上部位置，表示制动液不缺或刹车片磨损;若制动液的上限或下限则表示有油或刹车片磨损，这时需要更换或修理的刹车片。
检查发动机机油的增持也很简单，将随车吊停在平坦的地方，在启动前检查。首先拉出量油尺用毛巾擦干净，然后重新插入量油尺，然后取出油尺观察油位是在正常范围内。正常情况下油位尺应在两者之间的刻度上或线附近的刻度标记。若油位低于下限的标记，说明油应加入。
随车吊厂家告诉您：挂车第一排磨胎是为什么？
随车吊在行车中出各种小故障屡见不鲜，千里之行始于足下，首当其冲的就是轮胎，频繁的更换轮胎也是广大随车吊用户的经济支出之一，下面就一些实例来分析一下轮胎磨损的缘由。
车友提问：为什么随车吊第一排磨胎
我的随车吊怎么磨前一排的轮胎，前一排的快磨光了，才9个月的车，后两排不磨”。对于随车吊来说，前一排磨胎也不算稀奇，随车吊厂家的专家给出了问题的答案。
归纳答案为主车鞍座过高
主车和随车吊的高度差尤其是主车鞍座高的话，相对随车吊第一轴的轴荷就低，这时候行车制动使用频繁的情况下尤其是没有ABS的情况下容易引起随车吊第一桥磨损快。
解决方案有二：
1、调节主车鞍座的高度，使第一轴的负荷不要太过于小，尽量不要空车状态下急刹车。
2、为了安全加装ABS，并且正确安装和使用ABS，在第一轴抱死时会不断调整制动力，减少轮胎的摩擦。
国五随车吊发动机需要注意什么随车吊厂家带你了解
目前，市场上的随车吊都是国五排放了，我们的司机朋友们现在接触国五很多，现在我们就国五发动机讲解一下。
一、柴油的选用及注意事项
1、柴油标准的选用：
采用电控共轨+EGR路线的国五柴油机必须选用国五柴油；采用电控共轨+SCR路线的国五随车吊柴油机建议选用国五柴油，不得低于国五柴油标准。否则将会造成后处理系统中毒失效。
2、柴油牌号的选用：
柴油牌号与适用最低气温的关系
除了选对柴油的标准，还应根据环境温度情况来确定牌号，在冬季气温较低的环境下，应使用低凝固点的柴油，夏季则反之，否则容易造成柴油析蜡甚至结冰，造成油路不畅或堵塞，导致车辆起动困难或加速无力甚至熄火。
3、柴油滤清器的选用：
请务必使用锡柴专用的燃油滤清器，有效过滤柴油中所含的水分和杂质，确保柴油机正常工作。
二、润滑油的选用
1、润滑油标准的选用：
国五电控共轨+EGR后处理路线的随车吊柴油机必须选用CI-4级以上的润滑油；
国五电控共轨+SCR后处理路线的欧曼随车吊柴油机必须选用CH-4级以上的润滑油。
2、润滑油粘度等级的选用：
润滑油还应根据环境预期温度的不同，选择不同的粘度等级。机油牌号选择不正确，机油将变得异常粘稠。同时严禁不同牌号，不同生产厂家的润滑油混合使用；严禁新、旧润滑油混合使用；否则容易造成机油过早氧化变质。
三、冷却液的选用及注意事项
国五发动机必须使用冷却液。
建议使用“锡柴牌”专用冷却液，本产品具有优异的防腐性和导热性，低冰点、高沸点，四季通用。
同时注意：
1）冷却液每两年更换一次；
2）更换冷却液时应依照厂家说明，使用专门清洗剂对冷却系统进行清洗；
3）冷却液使用过程中禁止添加硬水(如井水、地下水等含有矿物质的水)；
4）不同品牌冷却液绝不允许混用。
四、尿素的选用
国五电控共轨+SCR路线柴油机，正常使用过程需要定期添加尿素水溶液。溶液中尿素的含量为32.5%±0.7%，目前没有其他可替代品。建议选用“锡柴牌”专用尿素水溶液。
同时注意：
1）尿素溶液中不能添加水或其它化学品；
2）尿素随车辆运行有消耗，因此在随车吊每次运行前都要检查尿素水溶液余量，若尿素不足，应及时进行添加，添加量按照尿素箱的刻度，不能超过上限；尿素严重缺乏引起系统工作不良，造成油耗增加。
3）在温度较低（-11℃）的情况下，尿素水溶液会结冰，用户应根据实际情况定期检查尿素加热管路；
4）尿素水溶液具有一定的腐蚀性，若不小心接触，应尽快用清水进行冲洗。
五、润滑油、冷却液和尿素的购买渠道
选择就近的一汽锡柴配件专营店、锡柴配件特约经营部和锡柴服务站购买。
六、其他注意事项
1、SCR技术路线柴油机的维护保养注意事项：
1）每3万公里或3个月，应前往服务站检查尿素泵上的尿素滤清器，根据服务站的检查结果，进行必要的清洗或者直接更换；
2）各类传感器、ECU、线束等电气部位严禁用高压水枪冲洗，以免造成不必要的损失。
2、EGR技术路线柴油机的维护保养注意事项：
1）后处理器内部为陶瓷载体，在使用过程中不可以用外力敲击，以免损坏内部载体；
2）柴油机每次进行常规保养后，需要对后处理器进行保养。具体保养操作如下：
整车尽量满载；
在遵守相关交通法规的前提下，保持整车连续高转速、高负荷运行30～40分钟；发动机转速控制在额定转速的 75%～90%之间；在车速允许的条件下，控制发动机转速范围，并尽量采用高档位运行。
七、驾驶员操作注意事项
1、国五发动机启动前检查要点：
检查发动机冷却液、润滑油及尿素液的容量（SCR），同时在随车吊每次运行前检查仪表上尿素液位表指示灯和尿素箱实际液位以及水温表和机油压力表工作是否正常。
2、随车吊启动和行车操作要求：
2.1 柴油机启动前系统自检：
1）打开电源开关，打开钥匙开关至ON档，此时故障灯和后处理OBD灯点亮，柴油机进行自检；
2）自检完毕后，若电控共轨系统工作正常则故障灯应熄灭，OBD灯亮，然后启动柴油机，发动机运行后后处理系统工作正常则OBD灯熄灭；
3) 自检完毕后，若电控共轨系统工作异常则故障灯亮，此时应联系服务站对柴油机进行相关检查。
2.2随车吊发动启动要点：
1）为防止起动电机损坏并保护蓄电池，起动时间每次不得超过30秒，连续两次起动时间间隔至少2分钟；
2）启动时不需要踩油门，踩油门不会加快启动过程，只会造成燃油浪费，柴油机运动件磨损；
3）柴油机冷起动后应在空载状态下，怠速（或1000r/min以下）运转3～5分钟后方可逐步增加载荷运转；
2.3国五随车吊起步和行车要点：
1）建议一档起步,严禁三档起步；
2）加速过程中应缓慢加油门，不宜将油门直接踩到底；
3）在最大扭矩转速下不能长时间全油门工作，否则将缩短发动机寿命；
4）电控发动机的车辆在行驶中不允许脱档滑行，脱档滑行反而会造成油耗增加；
5）涉水行驶的注意事项：当车辆通过积水路面时，注意要避免电控系统因为进水而受到损害和失效。原则上ECU离水面的高度应该超过200mm,并且在水面接近此高度时车辆应以小于10公里的时速通过，在积水较浅时车辆应慢速通过；
6) 跛行功能是指当柴油机系统工作不正常情况下（比如油门踏板传感器失效、曲轴传感器失效、蓄电池电压过高的情况），柴油机将进入自动保护策略模式，此时柴油机会以较低的转速和较小的扭矩运行，并点亮故障灯提醒驾驶员。驾驶员在确定机油、冷却液没有缺失并且柴油机运转时没有异响的情况下，可以放心的将车辆开回服务站进行检查、维修。
3、随车吊停车：
1）柴油机停机前应卸去负荷，怠速运行3-5分钟，使增压器转速大幅下降后再停机，这对保护柴油机和增压器有利；
2）停车时，发动机应先熄火，钥匙关闭45秒后再关闭电源总开关，以确保尿素水溶液顺利回流至尿素箱和ECU数据完整保存。
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