洒水车后洒水炮的功能简介
洒水车后部安装有工作平台，带安全护栏，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可360°全方位旋转，可上下120°调节喷头的仰角。可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，洒水炮射程大于35米，紧急时可用于消防。
有的苗圃基地洒水车开不进去，我们可以把洒水车停靠在基地旁边。把洒水炮喷头调节成小雨状或毛毛雨状。给苗圃进行-喷洒浇灌。千万不要把喷头调节成直冲状或大雨状。因为刚栽种的苗圃根基不牢，会被水柱连根拔起。
遇到突发性火灾。我们可以把洒水车最大限度的靠近火场。把洒水炮喷头调节成直冲状，进行远距离灭火。洒水炮射程可达35米左右。
洒水车洒水炮
（1）高效：目前我国劳动力工资不断提高，一个环卫工人的年费不低于3万元，使用洒水车不到半年就可以收回成本，给园林局，环卫局领导减轻管理成本提高管理效率。
（2）人性化：洒水车操作员无论是在夏天，还是在冬天在洒水车后面洒水是一种非常辛苦的工作，夏天太阳在38度一40度的时候出去洒水，太阳晒得很热，冬天在零下十几度的时候，穿着雨衣在洒水车后面操作，不小心把全身打湿，很冷。使用自动喷枪可以有效解决操作人员的后顾之忧。
（3）安全：平常的洒水车喷枪操作要两个人，一个司机驾驶室开车，另一个在后面操作喷枪，双方配合不一致会出现生命危险，使用自动喷枪安全可靠。
（4）QTGP-S型自动洒水车枪，其特点是省人工，省水，射程远，灵活，操作方便等特点。
（5）洒水车驾驶室内装有显示器，探头，驾驶员在驾驶室内操作能看清喷枪左右上下180度喷洒，可以冲洗路边水沟，冲洗路面，可以不同大小喷洒绿化园林，也可农药喷洒（喷洒能在驾驶内看的清楚如何操作），本产品可以用多种喷头达到节能高效，人性化，安全可靠的目的。
洒水车上装配置：罐体有效容积约为15立方洒水车，随州亿丰泵，罐体钢板为4MM碳钢，罐体及整车外形尺寸按照公告。整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带泡不带门，前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小安全告知牌：“随时停车，注意安全”，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上白色下东风兰，罐体两侧喷“洒水车”，贴反光标示。
洒水车使用的是什么水，水垢会带来怎样的影响
许多人认为只有热水会产生水垢，水垢的成因是溶解度不同导致析出晶体，因此，其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行管道疏通的高压清洗车，进行城市环卫的洒水车，它的罐体内部就会产生一层水垢，只是洒水车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。那么洒水车平常使用的是什么水呢?水垢对于洒水车有什么危害吗?我们要如何去除洒水车罐体内的水垢呢?
一、洒水车喷的是什么水?
1、城市生活用水，水质都是经过环保部门检测达标的干净水。洒水车大小不同，装水量也不同，有的是10吨，有的装水量会更大。洒水车装满水后，每辆洒水车都会到负责的路段进行清洗。
2、河道雨水，这些主要用于无行人的地方，直接在河道进行抽取作业。
3、自来水，这个用于小面积，小道路进行空气净化用的，是直接从井里抽出来的，是很干净的。
二、洒水车水垢会带来哪些影响?
洒水车水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响洒水车水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
三、水垢清理方法
1、预防为主：洒水车罐体内部应经常保持清洁，不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成，就不会那么轻易地被去除。
2、人工清理法：需把洒水车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
3、普通水垢清洗剂：需拆卸洒水车水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
4、专业洒水车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在洒水车不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入洒水车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
5、化学去垢法：众所周知，水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等，如果不及时清理，剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道，导致洒水泵损坏或管道堵塞。
我们可以采用化学去垢法，一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中，将水垢泡至软化，然后打开水罐上的排污管开关，将杂物排除。然后再结合物理方法，用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁，若有顽固性水垢，可稍微倒些热水继续刷洗，直到水垢完全清除后，用清水冲洗即可。
注意，此方法不适合在冬季使用，以免罐体内水结成冰，冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱最低点的排污口。
以上就是我们今天分享的有关“洒水车使用的是什么水，水垢会带来怎样的影响，如何去除?”。大家都记住了吗?洒水车的水是干净的，冷水也会产生水垢。水垢对洒水车来说的危害可是很大的，怎样去除水垢的五种方式大家可以试试喔。赶快行动吧!
洒水车内胎修补有何方法？洒水车内胎修补的一般方法如下。
1.检验 对所需修补的内胎进行检查，确定损伤部位，对有缓慢泄漏的内胎，必须通过渗水，确定部位，并做出明显标记。
2.清洁 去除内胎上的污物和杂物，以保证修补质量。
3.修整 对需要修整的破损部分加以修整，使其符合修补工艺和质量的要求。
4.配皮 按破损洞口形状合理选配修内胎用胶皮。
5.磨搓 对需要修补的结合缝口以及老皮进行磨挫，形成粗糙面。
6.涂胶浆 在磨搓过的部位涂刷胶浆。
7.完工检查 对修补完工后的内胎进行渗水试验与检查，确定其是否符合修补质量。
洒水车自吸泵常见故障
电机部分：
①、洒水车接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
②、洒水车难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
③、洒水车电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
④、洒水车运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
洒水车泵头部分：
①、洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
②、洒水车机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
高速爆胎一招即可停车！洒水车司机速看！可能会救你一命！
很多人不注意洒水车轮胎保养，导致爆胎的事故经常发生，尤其一旦在高速公路上发生，后果不堪设想！
现在洒水车厂家给大家介绍秘籍，一招爆胎即可停车！赶紧转发给身边的朋友！！
1、洒水车爆胎后不可急刹车！！爆胎后不可急刹车！！注意了！！因为洒水车高速行驶下，一旦爆胎会向一侧偏移。
2、洒水车爆胎后要采取大力点踩刹车的方式，缓慢减低车速直至停下来。
3、洒水车减缓速度的同时一定要掌握好方向盘，切勿乱打方向盘！
4、洒水车停稳后第一时间打开双闪灯，并且在确保安全的前提下在后方放置
5、洒水车上人员迅速撤离到护栏外等安全位置并报警。
其实谁都不想开车时遇到爆胎，如果能提前判断出轮胎爆胎的征兆，就能把事故扼杀在摇篮里。
轮胎花纹变薄，如果轮胎花纹厚度不足，很容易会爆胎。
可以用一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，如果这时你还可以看到整个国徽标志，那就该更换轮胎了。或者新一代的轮胎上胎面花纹磨损指示线露出，也要及时更换新胎。
洒水车轮胎侧壁裂纹，轮胎侧壁上的裂纹和切口也要千万小心！这种细小的沟槽预示着轮胎上未来可能会出现漏气裂缝，严重的话会引发爆胎。
洒水车轮胎上鼓包，轮胎外表因为强度不够，表面出现鼓包，此时一定要赶紧换胎！千万别用手触碰，因为强度不足的区域极有可能会引发突然爆胎！
轮胎问题的洒水车抖动，如果车子严重抖动，极有可能是因为轮胎失衡或者轮毂失圆，特别是在路况良好的情况下有明显感觉，那千万要缓慢行驶和及时维修。
这些爆胎前的征兆，小伙伴们都get了吗？很多人即将踏上漫漫回家路，所以大家一定要在开车上路前认真检查一下自家爱车的轮胎！杜绝一切危害生命安全的隐患。
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