生活就像天气，不会每一天都是晴天，生活也不会总是一帆风顺。摆正心态，享受生活中的欢乐，也去勇敢面对所有的磨难。负重前行的人，也许会走得慢一些，但可以更细致地欣赏沿途风景！
众所周知，洒水车中任何部件和零件都是有存在的重要性的，今天洒水车厂家主要要将的是洒水车的轴承，洒水车轴承通俗一点讲其作用应该是支撑，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负载在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。
如果说轴承损坏了，首先，我们应该将洒水车轴承拆下检查时，确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗高温轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。清洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动INA轴承，注意会因异物等损伤滚动面。精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。轴承失效分析的主要任务，就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式，找出造成轴承失效的主要因素，以便有针对性地提出改进措施，延长高温轴承的服役期，避免洒水车轴承发生突发性的早期失效。
根据轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常。
别让洒水车变成泥浆制造者
建地铁、道路施工、渣土车掉落各种建筑垃圾，这些都给城市路面带来不少泥土。省政协委员刘习明不断收到周围人的抱怨，洒水车一洗刷，泥浆冲到身上或者弄脏了汽车。他提交了一份有关“洒水车成了‘泥浆制造者’”的提案，希望政府部门采用新型的洗扫车，边清垃圾边洗路面。
“洒水车一喷水，过往车辆和停在路边的车辆就被弄脏了”，刘习明说，“车辆的洗车费从原来的5元增加到了20多元，这不只是增加了生活成本，车洗得多，也是浪费水资源。”
建议政府部门采购新型清洗设备，让高压水龙头将路面污泥打散，由吸盘吸入车厢；另外洒水时完全可以集中水力只冲洗路边，留出快车道不洒水，快车道上由于车辆的快速通过，把灰尘带到了路边，快车道上是没有灰尘的。
2吨洒水车价格有好多种，一种是上牌的，一种是不上牌的，但2吨洒水车都是福田品牌的，下面详细介绍一下。
先说可以上牌的，福田单排驾驶室，全柴68马力，600尼龙胎，动力转向，5档变速箱，油刹，这款2吨洒水车价格在七万多元。这个车有免征和环保，国五排放，全国哪里都可以上牌。
另外一种不上牌的车型，是不带翻转的驾驶室，全柴480发动机，油刹，600尼龙胎，不带动力转向，因为是EGR发动机，不符合国家上牌标准，只能在园区、工地、小区物业等地方使用。
这两种2吨洒水车的区别首先是驾驶室能否翻转，前者是发动机是国五的，后者是EGR的，前者有动力转向后者没有。如果没有上牌需求，是完全可以选择后者的，毕竟价格上相差了3万多元。
洒水车制动时注意事项
1、洒水车在行驶中放松油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。
2、洒水车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止洒水车突然熄火。
3、洒水车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动恢复良好。
4、洒水车在下长坡前，应换入低挡，利用发动机的牵引阻力控制车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。
5、当使用手制动作为辅助制动时，切不能将手制动一拉到底，正确做法是拉、松相结合。在任何情况下停车都要将手制动拉紧，尤其在坡道上停车更应引起注意，不要因疏忽大意造成事故。
绿化洒水车手刹不是这么拉的，一个小动作就分分钟毁车！
绿化洒水车手刹在日常用车时的使用频率非常高，但它很少会被车友们重视到。殊不知，良好的使用习惯能够增加使用寿命，同时能够保障安全。接下来，我们聊聊在停车时，机械手刹和电子手刹的注意事项。
绿化洒水车手刹不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。70%的力度足够使汽车固定，起到防止溜车效果。
不要长时间坡道驻车长时间坡道停车
光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
冬季需谨慎
绿化洒水车冬季的冰雪路面行驶后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成绿化洒水车无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
电子手刹需要注意的相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般1秒左右，比机械的略慢些。
虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放时，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
总结很多车辆手刹失灵，都脱不开车主日常的错误使用。一两次的错误操作并不会显现什么，但长此以往，就一定会带来安全隐患，还望大家注意。
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