有些东西，并不是越浓越好，要恰到好处。深深的话我们浅浅地说，长长的路我们慢慢地走。
东风多利卡5吨洒水车
中国水利水电第十一工程局，定购的东风多利卡5吨洒水车已安全送到客户在郑州的项目工地。这已经不是周经理与水利水电第十一工程局第一次合作了。正是因为有了之前融洽的合作，十一工程局才会再次在湖北程力周经理手中订购洒水车。这款东风多利卡洒水车是目前最新的国五洒水车，与以往老款洒水车有些细小的区别，但是大致的外观是一样的，下面就来欣赏一下这款国五东风多利卡5吨洒水车吧！
5吨东风多利卡洒水车
整车型号：HLW5071GSSEQ5，(EQ5070GPS3BDFAC)底盘采用东风多利卡，3308mm轴距，7.00钢丝胎，ABS，全柴115马力，万里扬5档变速箱，带动转，汽刹，有免证，严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。
洒水车配置说明：东风多利卡5吨洒水车是一款绿化环卫多功能洒水车，主要适合于城市、小区、工厂的小型绿化环卫用。前冲,后洒,带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮（高炮可360°旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨），配备专用大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥6米，洒水宽度≥14米，高炮射程≥28米。
购买洒水车选择自提好还是送车好
洒水车客户在选择好了想要购买的洒水车以后，会比较纠结，是来湖北程力厂里自提还是让公司的司机师傅送到自己当地。其实专用车而言自提和配送有利有弊。也是要根据客户自身的因素来考虑。周经理可以依照多年经验，给大家讲一讲自提和送车的利弊。
就我们厂家而言，是希望客户来厂里提车的，一是可以看看厂里的实力增加信用度，二是可以当场看车试车，如果有不满意的地方可以当场解决，这样客户买回去就是自己满意的洒水车。但是需要的是客户自己抽出时间来厂里，不远的地方来回大概两三天就能搞定，远一点的，咱们也有客户呆一个月时间，看着厂里改车的。自提的价格也比包送到的价格要高一点，因为要算上车子从湖北随州到客户当地的油费和司机人工费。
中型洒水车防冻液什么时候换呢？有些什么种类的防冻液呢？湖北程力为您讲解一下关于中型洒水车防冻液的选择。
中型洒水车常用防冻液的种类有乙二醇一水型防冻液、乙醇一水型防冻液和甘油一水型防冻液等3种。
(1)乙二醇是一种无色微黏的液体，沸点是1 9 7．4~C，凝固点是一11.5度，能与水以任意比例混合。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品)，经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3～5年。
(2)乙醇的沸点是7 8.3度，凝固点是一I 1 4度，能与水以任意比例混合，组成不同凝固点的防冻液。一般地区行车应定期检测乙醇的含量，并及时补充。
(3)甘油一水型防冻液不易挥发和着火，对金属腐蚀性也小，但甘油降低凝固点的效率低，配制同一凝固点的防冻液时，比乙二醇、乙醇的用方量大。因此，洒水车这种防冻液用得较少。
客户自提也是让我们厂家免去了一些风险，很多客户都是预付定金，然后厂家做好车后，就把车送到客户当地，客户验车合格后，才会交付余款，也有客户因为自身原因，不愿意再交付余款，甚至拖欠余款，这种情况司机师傅就不能回来，也无法交车，又增加了一部分的人工费。而且司机送车，中间存在着各种各样的风险，不出事还好，一旦出事厂里也会因此遭受巨大的损失。
送车一般是在客户实在抽不出时间来厂里看车提车，这种情况只能交送车运费让司机师傅送过去。司机送车到达后，需要客户自己验车，按照合同验收合格后，交付洒水车余款。这样的话购车费用就增加了，但是也节省了客户来回路费和食宿费，也避免了时间上的冲突。
咱们还是建议客户，在可以抽出时间的情况下，来我们厂里看车提车，不仅真实，而且也避免了很多麻烦的后续事情。因为我们的质量有保障，我们才会让客户来厂里看车订车。因为我们有实力，所以希望客户来厂里看到我们的实力。
洒水车轮胎慢跑气原因有哪些
洒水车轮胎慢跑气是让很多车主都很心烦的一件事，尤其是遇到紧急情况下这种掉链子的问题让人头疼不已，那洒水车轮胎慢跑气原因有哪些呢?下面一起来看看。感兴趣的朋友可以收藏一下。在你日后的行车中会起到意想不到的作用。
1、气门嘴老化
一般洒水车原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。
检查方法：
逐一检查洒水车轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。
2、被钉子等异物扎了
洒水车轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。
检查方法：
我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，我们可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。
3、轮毂裂痕
洒水车轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的，脑补下，洒水车正高速行驶，突然轮毂断了，造成的后果将是多么悲惨。
检查方法：
需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，还是换了吧，别相信那些轮毂修补的。
因洒水车属于特殊商品，大部分洒水车常年处于满负荷运转，日常的定期保养与维护是保证洒水车正常运转重要基本条件之一。所售洒水车采取：销售人员-洒水车厂家-区域服务站，三方协调的保障措施，解决客户的后顾之忧。
惨痛！老人过马路被撞飞，10秒记录撞击瞬间。礼让斑马线，这些干货你该懂！
“机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”然而，这名老人在过斑马线上时，一辆轿车在斑马线前，未做任何减速，撞到老人后，才有急刹车的迹象。惨剧由此产生……
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车经没有交通信号的路口时，遇行人横过道路，应当避让。
目前常见的斑马线前不避让违法行为主要有4种。分别为：遇行人行经斑马线，鸣笛催促抢行；遇行人队伍行经斑马线，强行穿插，造成行人行进中断；同方向有两个以上车道，已经有机动车停车避让行人，其他机动车仍强行通过；机动车通过机动车信号灯或者右转黄灯路口时右转弯未避让绿灯放行行人。依据相关法律法规，以上违法行为将被处以记3分罚款100元的处罚。
敲黑板：老司机过来看这七种“礼让”情形；
1机动车行经人行横道当车辆行经人行横道，行人步入斑马线时，最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人；行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行；行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
2机动车遇行人正在通过人行横道，当车辆遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
3机动车、非机动车混行，当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路，行人步入斑马线时，车辆必须停车让行。
4无交通信号或斑马线，当车辆行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当及时避让。
5道路中央有绿化隔离带，当道路两侧有绿化带，行人走斑马线还未穿过绿化带时，紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行；当行人走斑马线已穿过绿化带时，所有车道的车辆都必须停车让行。
6交叉路口右转车辆，当行人步入斑马线，车辆在行经交叉路口右转弯时，右转车辆必须让行。
7交叉路口左转车辆，当行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
普及知识：行人过斑马线常识
当然，“礼让斑马线”不仅是对机动车驾驶人的要求，也是对行人的一种规范。只有人与车相互礼让，才能够让城市交通更加顺畅。
先观察后通过：行人在过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。
不要盲目后退：行人在过马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
等待有“学问”：在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
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