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东风天龙18吨洒水车底盘配置（底盘型号：DFL1250A8）：6*4驱动（后双桥），配备美观大气的东风天龙平头单排液压翻转式驾驶室，康明斯245马力、直列六缸、增压中冷柴油发动机，7吨前桥，双10吨后桥，载重能力更大；电阻加热冷启动装置，全钢350L燃油箱，机械油门踏板，动力转向，6档变速箱，11.00-20尼龙胎，排气制动，带空调；综合燃料消耗量29.2L/100km，50km/h空载等速燃料消耗量18.9L/100km。
今天湖北程力厂家给大家普及一些洒水车基础知识：洒水车水流量是多少？主要取决于洒水车上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。
每一台洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵，由洒水车发动机带动取力器，取力器带动传动轴，传动轴带动洒水泵进行工作，从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量，从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵，则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。
5吨及以下洒水车一般配备的是：65QZ40/50自吸式洒水车泵，流量为40立方米/小时，即：666升/分钟，相当于11.1升/秒；其扬程为50米；
8吨及以上洒水车一般配备的是：80QZ60/90自吸式洒水车泵，流量为60立方米/小时，即：1000升/分钟，相当于16.6升/秒，其扬程90米；
也有部分洒水车客户选用：65QZ50/110自吸式洒水车泵，流量为50立方米/小时，即833升/分钟，相当于13.8升/秒，其扬程为110米。
东风天龙18吨洒水车工作范围：自吸高度≤7m，洒水宽度≥14m，高压水炮柱状最大射程≥28m；雾状射程≥5m。配备的专用洒水泵性能：流量60立方米/小时，扬程90米，洒冲水压力250-450Kpa，引水时间≤5分钟，洒水量：0.2-2L/立方米。东风天龙（后双桥）二类汽车底盘不仅适合改装洒水车，而且可用于改装加油车、粉粒物料运输车等。18吨洒水车是大中型市政环卫、园林绿化洒水、除尘、运水的理想工具。
看到这里你也许会问：这流量有问题吧，5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟？！其实不然，因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的（2.5寸或3寸），但洒水车喷头不可能是那么大的，所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量，除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下，5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟，市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h，快一点的可以达到40km/h，这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。
几种可变化的洒水车前冲头组合方式
洒水车前冲喷头标准配备的是三弯前冲，其喷洒角度可调，常用于城市道路洒水降尘。随着市政环卫道路洒水要求的不断提高，洒水车喷头也呈放出异彩，各种根据客户实际需求而改装的洒水车前冲喷头不断出现，一改往日三弯前冲雄霸天下的局面。
下面，就是为您展现在程力洒水车厂家内偶尔见到的几种洒水车前冲头，供您参考选购！
1、直接将洒水车三弯前冲更换为鸭嘴喷头，使喷出的水流像一把水铲，将路面泥水带垃圾一并冲至道路两侧；鸭嘴喷头又分为外丝小鸭嘴、内丝小鸭嘴、中号大号鸭嘴、广式鸭嘴等多种型号，常见的为标配安装在侧喷位置的外丝小鸭嘴，以及广式大鸭嘴喷头。
2、洒水车鸭嘴喷头上选装万向喷头底座，可方便调节喷头的喷洒方向，万向喷头底座仅限于和内丝鸭嘴和内丝花洒配合使用。
3、洒水车三弯前冲+鸭嘴喷头组合式，这种前冲组合将标配三弯喷头与加装的鸭嘴喷头相结合，每个喷头均带独立的管道球阀开关，可单独使用或联合作业，想怎么喷就怎么喷！
4、洒水车另一种组合方式就是将前冲改为鸭嘴喷头，后洒位置安装三弯前冲喷头，主要用于路面冲洗、洒水压尘，适用于市政环卫洒水车。
河北前进钢铁集团有限公司是河北省重点钢铁企业之一，公司在发展生产力的同时，坚持加强环境保护，把创造绿化环境，造福社会放在首位。近期更是斥资近二十余万元，从湖北程力专用汽车制造有限公司，订购了这台东风天龙（后双桥）18吨洒水车，该车容量大，马力足，罐体可装水18-22吨，属于大型洒水车。
东风天龙18吨洒水车特别适合于大型城市、取水不方便的矿山、公路工程运水及降尘工作。若有需要采购18吨洒水车、东风20吨洒水车的用户，欢迎致电湖北程力周经理，联系方式：15272855926 我们将以最优惠的洒水车价格，最扎实的洒水车质量回馈广大新老用户。
洒水车标配的4项喷洒头：三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮，每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多，水流量越大，水的压力就被分散，道路冲洗效果就会相应降低，这也是有些洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事，植物浇水本不需要太大的压力，多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题，还能增加浇水量，可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头，常有客户会要求装到3-4个喷头，就是这个道理。
另外，洒水车管道内水的压力越大，水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门，但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车，其工作车速一般会有限制。
常见洒水车喷头
除了改变前冲喷头的形式外，当洒水车标准配备三弯前冲时，受到底盘影响，如：采用福田小卡底盘时，由于洒水车前部过低，一般会将前冲喷头位置改装在驾驶室和罐体下方，俗称“腰冲”，可有效避免上坡或路况差时对喷头产生冲击而造成的损坏。还可根据客户要求对前冲喷头加装气动或电气控球阀，以方便司机不出驾驶室即可操控洒水喷头的开关。
很多洒水车车主来电反应，说自己的洒水车用了一年后感觉洒水车点火启动非常困难，每次点火都需要打2次或者多次才行，其实洒水车常见故障里面就有洒水车启动难，这是由于洒水车本省和洒水车工作环境造成的，下面给大家介绍一下洒水车打火困难有以下几大问题造成的，掌握以下几大问题点就能决绝洒水车点火问题：
1、洒水车蓄电池亏电
洒水车蓄电池在用上一年后，很多洒水车车主在冬天的时候都没注意保养，导致冬天洒水车蓄电池亏电，这也是很多洒水车容易出现的问题，也是最简单的问题，跟换或者把蓄电池拿去充下电就行。
2、洒水车排气管堵住了
洒水车排气管堵住很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。
3、洒水车火花塞点火能量弱
有些洒水车车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不去更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。
4、洒水车燃油路压力过低
洒水车油路过低直接导致洒水车发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
5、混合气过稀或过浓
很多修车的老师傅都知道一个秘籍。洒水车打不点火而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处点火，洒水车就很容易打火屡试不爽。
6、洒水车积炭
洒水车积炭问题是多方面，只要积炭过多后就会出现各种各样的故障，洒水车积炭过多还会在洒水车怠速时出现轻微的抖动，就是我们在保养的时候清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴等可解决问题。
7、洒水车发动机正时不对
洒水车发动机正时不匹配发动机肯定不能正常点火，而且很多洒水车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
以上就是洒水车启动困难需要检查的7大部件，着重问题才是关键，下次再遇见洒水车启动难等问题就能自己决解了，好有对洒水车不懂的问题可以随时联系我15272855926.
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