随车吊灯光除了为驾驶员照明道路以外，更是给其他驾驶员的一种安全提示。在城市道路中或者双向车道，尤其会车时，是不能开启远光灯的。曾听老司机说，过去跑车的时候车内会准备一些砖头瓦块之类的东西，就是为了遇到开远光会车时一砖头丢过去给对方提个醒，当然这种方法是不可取的。
俗话说人有三急，特别是对于跑长途的随车吊司机来说，因为在途中找不着厕所，所以就中途下车路边解决，大家似乎已经见怪不怪了。其实随车吊司机这个高危职业，就是以车为家，久坐可能会滋生一些职业病，遇到三急想上厕所的时候可能比普通人更急，客观原因可以理解，但还是要杜绝这种不文明的行为。
很多东风随车吊司机为了节省行车时间，饿了、渴了就在车上吃喝，上厕所直接就在路边解决。这不仅是不文明的行为，同时也污染了环境，如果是一个司机这样高强度的工作也很容易疲劳，存在更大的安全隐患。我们让平板运输车厂家提倡需要休息或者上厕所的时候还是要进服务区，其实也耽误不了多少时间。
1、随车吊液压油泵压力低，噪声大
原因：液压系统有空气，液压油少，超速运转，零件有损坏
排除方法：排除系统中的空气，加足液压油，按规定速度运转，更换已损元件！
2、随车吊液压油泵前端及轴端处漏油
原因：密封圈损坏，输入轴损坏，轴端跳动太大，损坏了油封。
排除方法：更换密封圈，更换轴套，更换轴端油封。
3、随车吊液压油泵温度过高
原因：超负荷运转，零件有损坏
随车吊刹车系统的保养与维护
一、要按随车吊行驶里程更换刹车片。
刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。
二、定期更换随车吊刹车油
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。手册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
三、要注意随车吊刹车系统磨合。
另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前１０００公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了１０００公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离
四、刹车时随车吊跑偏必须马上调整
一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每１万公里检查一次。但当刹车时，随车吊明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
随车吊行车中突然发现刹车失灵怎么办！
东风天龙徐工12-14吨随车吊，康机260马力发动机，300双层大梁 陕齿9档箱，大厢8500，轮胎11.000钢丝胎，
大多数车主或许对刹车失灵了解不多，但它确实是威胁行驶安全的一个重大隐患。造成刹车失灵的原因很多，
一是对刹车系统缺乏必要的保养；
二是由于操作不当导致机件失灵；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果随车吊在行驶中出现刹车失灵，司机应根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡，同时踩一脚油门，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
除此之外，也可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。上坡时随车吊出现刹车失灵：上坡时若发现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开远光灯和危险报警闪光灯，引起前后车辆的注意。下坡时随车吊出现刹车失灵：下坡时若发现刹车失灵，驾驶员应果断地利用天然障碍物（如路旁的岩石、大树等），给随车吊造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向路边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。 车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车，这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，称为预见性刹车。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/hydt/4444.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
