东风天龙后双桥12吨随车吊采用新型H型支腿，各支腿可单独调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。随车吊机可选择直臂或折臂，有2.3吨、3.2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可选择，可选用2节臂或3节臂或4节臂，广泛运用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和车站、港口、仓库、建筑工地、矿山等狭窄场所作业。
随车吊采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。
我公司主要生产有：东风随车吊,5吨随车吊，东风140随车吊,东风145随车吊,东风天锦随车吊,东风153随车吊,东风后双桥随车吊,东风天龙随车吊,解放随车吊等各类随车吊
怎样更换随车吊的散热器框架？
焊上随车吊散热器框架：
1)将散热器框架用压力钳固定于车身上，合适下面的结构尺寸应符合的标准值：
a:散热器框架上板最右侧安装孔中心至刮水器左侧转动柱安装孔中心尺寸。
b.散热器框架上板最左侧安装孔中心至右轮罩减震器安装孔中心尺寸。
c.左右前纵梁前端两中心之间距离。
d.左前纵梁前端至右轮罩后端螺孔水平距离.最后用钢丝刷清除全部焊接部位。
更换随车吊散热器框架时需要使用的工具有： CO气体保护焊机，风铲，点焊机，角磨机，砂光机，车身校正和去电焊点机。
第一：准备工作：
1)断开蓄电池搭铁线，
2)拆除下列零部件：大灯，散热器，护栏板及饰条，发动机，发动机盖杆，发动机撑杆支架，发动机下锁头，发动机拉锁(拆离原处)，散热器，冷凝器，喇叭，前保险杠，前翼子板，线束(拆离原处)。
随车吊的散热器框架怎样更换拆下随车吊散热器框架：
去除散热器框架与车身结合处的密封剂，钻开散热器框架中间支架与散热器下横梁结合处的焊点。然后钻开大灯地板与前部纵梁前轮罩结合处。最后钻开散热器上班与前轮罩结合处的焊点。拆下散热器框架时，要先处理切割区域，去残留，清除毛口，在焊接后无法接触到的部位涂上冷锌漆。准备新件：
1)油漆新件内侧，
2)磨光结合面。
3)在焊接后无法接触的部位涂上冷锌漆。
安全不是儿戏，随车吊远离事故为家人，安全与每个随车吊司机都有关系，而当我们在努力背诵那些交通法规的时候，可曾时刻把安全意识记在脑中？在教导自己小孩注意交通安全的时候，自己有没有成为一个好榜样呢？不要忽略了在日常行车中的细节，系好安全带稳妥的行驶过每一公里的路。
如果没有记错的话，在我们考驾照、在电视中、在报纸上看到的交通安全宣传最多的就是别闯红灯，连一个五岁的孩童都能知晓的安全常识，难道随车吊老司机们会不知道吗？那么多因为闯红灯引起的侧翻、连环碰撞、车毁人亡的事故还不够吗？所以，宁停三分不抢一秒，是对自己和他人安全最起码的尊重。
每次说到随车吊疲劳驾驶的时候我都想感慨，这几乎是所有驾驶员无法避免的痛，加之前几日听闻朋友的驾驶员因为疲劳驾驶与一危险品车发生了追尾。对于身边那些连续14小时开车的司机，我们给与的不应该是赞许他多牛，而是让他知道疲劳驾驶有多危险。
尤其是现在正当是夏季，随车吊开车的时候就容易让人犯困。我知道很多司机会说一睡觉就有偷油的，这点确实是个大问题，也希望政府能给大家一个安全的高速环境，当然连续驾驶感觉扛不住的时候，也不能不休息，希望大家在脑海中时刻挂着别疲劳驾驶随车吊这根弦，开车时眼镜一闭眼就可能再也醒不来。
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