在雨水量多的季节，随车吊也要防雨，最近的天气总是阴晴不定，都快下一个月的雨了，雨水中的酸成分增加，随车吊这类露天运用设备也造成了不小的影响，随车吊的养护防锈蚀也是一个要点。有必要建立起完善的养护操作规范，定时进行养护，才干有用的延长设备寿数，提高运用时的安全系数。
对金属结构上漆膜的破损有些，把构件外表铲除洁净，涂上防锈漆和装饰漆膜，以维护在降雨雪后金属外表不被锈蚀。
在折臂吊的活动有些，如吊索与折臂吊的衔接销轴处、各导向轮、小车车轮等处，要认真做好防锈工作。在停机后，先用刷子把这些部位刷洁净，去掉能够导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等，再对这些部位用柴油，由于柴油浸透性比机油强，有负荷的绞接有些能浸透进入，使其金属外表发生油膜，又由于其凝固点低所以能低抗低温。
在用柴油清洁光滑后，再涂以一层光滑脂。钙基或锂基光滑脂是很好的挑选，由于这两种光滑脂，机械稳定性、粘着性和抗水功能较好，凝固点也能达到-20度，涂光滑脂时涂层不要太厚。
随车吊主减速器和差速器
随车吊主减速器的作用是，降低从传动轴传来的转数，增大扭力，并折过90度传给半轴。
它由主减速器壳、圆锥主动齿轮、圆锥被动齿轮、圆柱主动齿轮、圆柱被动齿轮、支承轴承等组成。
随车吊差速器的作用是，当随车吊转弯和在路面不平及左、右轮胎气压不等的情况下行驶时，能使两个驱动轮以不同的转速沿地面滚动，减少随车吊轮胎磨损和防止机件损坏。
差速器由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、十字轴、垫片等组成。
当随车吊转弯时，两个驱动车轮受阻不同，内轮走的路程短，受阻力大，行星齿轮由于两边受到的阻力不一样而迫使在十字轴上自转，因而增加了外侧齿轮的速度，使随车吊外侧车轮转速加快，内轮速度变慢，这样就起了差速作用。
解放随车吊保养，特点及运用。
解放随车吊又名为随车吊运输车，主要用于运输一些像货物，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。其品种有东风随车吊，东风多利卡随车吊，东风145随车吊，东风153随车吊，东风前四后四随车吊，东风前四后八随车吊，东风单桥随车吊，解放，福田，江淮等各种规格随车吊。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。
解放随车吊介绍：其改装部分采用板材厚度：5mm花纹板，爬梯：120mm套100mm槽钢，横梁：100mm国标方钢，平板离地面高度850mm―900mm。货台长6米,宽2.5米,是运输8-12吨小型机械,推土机,收割机的最理想车型.货台离地面只有0.85米.适合各种路况的运输车。
随车吊运输车又名为平板随车吊、随车吊运输车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为，中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。
在往随车吊运输车上装载机械设备时，通常是从后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在随车吊上。
解放随车吊的保养应注意一下几点：
1、随车吊增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。
2、新随车吊起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。随车吊行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。
3、随车吊在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。
4、随车吊每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液
5、随车吊增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。
6、随车吊不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响随车吊涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。
解放随车吊的特点；
1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中随车吊颠跛对货物造成的损伤。
2、采用双悬浮式回转支架，可自行调整随车吊的平衡与稳定；
3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢，经特殊处理加工而成；
4、设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的稳定性。
解放随车吊的应用
广泛应用于各种大宗货物的短途运输，降低运输成本，提搞工作效率。
解放随车吊运前检查
解放随车吊启动前要进行基本情况检查，要看随车吊停车周围有无障碍物；随车吊停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；随车吊底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响随车吊运输安全的重要因素，因为随车吊在运输中，轮胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发随车吊事故。因此，无论在何种情况下随车吊胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对随车吊燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加随车吊轮胎的滚动阻力，从而增加随车吊油耗。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/hydt/4534.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
