降低抑尘车养车成本方式
抑尘车每天往返于工地，消耗也很大。如何降低养车成本呢？这是一个理应解决的问题，这里推荐十种省钱方法。帮您节省开支，每天减少一点，日积月累，也是一笔可观的数目。
1、减重上路
这里说的减重不单单指将不该出现在抑尘车上的东西一并拿掉，如各种杂物、零食等，还包括一些大胆的尝试：如拆卸下备胎、随车工具等。但必须指出，该方法仅适合城市短途代步，一旦跑长途，必须装回备胎，否则会影响安全。
2、买根喷枪
一根喷枪，质量好些，不到50元，装上水龙头，自己动手洗车。可别小看洗车费用，目前市区已经没有低于10元/次的洗车价格，最为常见的是20元/次，50元/次的“贵价”洗车也不新鲜。动手洗车，一个月大概可以省下80~100元的洗车费用，况且还可出一身汗，强身健体，总好过再花钱到健身房去跑步。
3、自己动手
抑尘车售后保养维修中，维修工时费占有相当比例，如果能自己动手维护，不但能节省维护费用，还能更加熟悉爱车，掌握其结构特点和薄弱环节。假如对复杂的发动机系统不熟悉，可以从简单的更换轮胎、加注添加剂、更换尾灯泡等入手。
4、只买必需的保险
新手会选择全险，省心；老手则只购买必需的险种，省钱。国家规定购买的强制险只有交强险，一年1000元左右，如果打折，不到900元――远比少则三四千，多则六七千的全险费用要低许多。很多人存在这样的误区：只买交强险？太少！不放心！其实不是，数额小的“小刮小蹭”交强险都能处理，对“大事故”也有一定的应付能力，只要驾驶技术过硬，小心驾驶，就不用过分担心。
5、自制玻璃水
抑尘车玻璃清洗液虽只是起到清洁玻璃的作用，但价格一点也不便宜，一瓶15~30元不等，一个月需要补充一次，一年下来也要花费250元甚至更多。
由于玻璃水能除去玻璃上的灰尘、油腻以及虫迹，不能用普通自来水替代。有些驾驶者为节约开支，用洗洁精加自来水替代，但洗洁精泡沫太多，喷射会引起视线短暂模糊，存在安全隐患。建议购买玻璃水的浓缩液，并用自来水勾兑，浓缩液大概8~15元，一瓶可以勾兑10~15瓶，足够一年使用。
6、合理选购副厂配件
原厂配件是汽车厂家授权委托零配件厂商生产的配件，这些配件能打上整车标志，并通过整车厂服务渠道供应。副厂配件则指没有得到厂家授权所生产的配件，价格较低。需要特别指出，副厂配件的生产企业也必须是正规厂家，必须对产品品质和质量负责，不能将它与假冒配件混为一谈。市面上假冒配件都打着副厂配件的“幌子”销售，要认真选购，不要为了省钱买到假货。
7、不要贪小钱
不贪小钱就是省钱。譬如，有人为了省钱，不敢开车，要知道洒水车一放久，各种小毛病接踵而至；有人为了省钱，加了低标号汽油，结果导致发动机积碳；有人为了省停车费，将车停在路边，结果收到罚单；有人为节省高速路费，结果在国道上碰到大堵车；还有的人买到便宜的库存瑕疵车，反复修理，赔了大量的金钱与时间。
8、“告别”服务站
服务站拥有正规渠道的零配件和保养耗材，但费用不菲。原因有三：其一现在服务站不靠销售挣钱，而是靠售后挣钱，各种报价要比维修厂高许多，而且过度维修、过度保养的情况也屡见不鲜。其二服务站零配件虽是厂家指定，但价格并不透明，许多配件比配件市场要贵不少。其三为保证维修效果，服务站通常“以换代修”，动不动便建议抑尘车车主更换零配件，从不考虑原有配件能否维修再使用。
9、不要常常补漆
使用过程中，抑尘车身难免出现划痕，造成划痕的原因很多，不仅是小碰小擦引起，也有可能被路过的自行车刮到或小朋友用尖锐的东西划伤，甚至你去打蜡、封釉、镀膜等，都会出现划痕。对此，不要过于紧张和心疼，更不用隔三差五去维修店除划痕或局部补漆，虽然费用并不高，但每次都要耗费2~3个小时，时间也是金钱。建议调整下心态，车只是工具，不要太过在意， “积少成多”划痕 之后再一次处理，省时省力。
10、养成节油的驾车习惯
这是老生常谈的话题，但也是节省开支最有效的方法之一。抑尘车驾驶习惯良好与否，会直接体现在油耗上，即使是相同车型，“节油”模式开，每月可以节省300－500元不等的油费。至于何为“节油模式”，大家可以去网上多看一下这方面的知识。
5月交管两项新推国标，迫使山西“老车主”强制报废范围生变!
2019年5月1日起，全国实施两项新的国家标准（《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018），《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018））。
因此，山西车主在进行车辆环保年检时，
将遇到新情况。
抑尘车或因尾气检测不合格，强制报废。
两项新国家标准主要变化在于：
抑尘车外观检验中，
增加了污染控制装置的完好性检查；
部分抑尘车还会增加OBD检查；
柴油抑尘车则增加了氮氧化物排放检验等。
其中，OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于抑尘车进行维修保养。如果抑尘车参加年检时，OBD所得出数据不正常，无论尾气是否合格，都会直接影响抑尘车年检的通过。
年检新规实施后：国三抑尘车尾气检测直接不合格
年检新规还降低了汽油车的排放限值以及增加了柴油车的氧氮化合物检测，然而增加的这两项检测在国四国五抑尘车上没有太大压力，会导致国三及更久远的排放标准的抑尘车尾气检测直接不合格。
新规增加检测内容
环保随车清单
包括抑尘车生产厂家对该车满足排放标准和阶段的说明以及基本信息、环保检测信息以及污染控制装置信息等，然而已上牌抑尘车环保清单都在上牌时封在抑尘车档案保存在车管所，后续如何获取，等待相关部门发话吧。
OBD读取燃油蒸发检测
OBD为安装在车内随时读写抑尘车发动机以及各项数据的计算机系统，原车装配的行车电脑均是从OBD所获取数据;OBD具备诊断影响抑尘车排放的故障，在车辆排放发生故障时，通过链接设备显示故障以及车辆内部一系列的数据。
调整污染排放物限制
此调整惊天动地，一切抑尘车均统一制定达标数据，即无论国几排放的机动车，均需达到统一标准才会准予通过，然而这一项是打倒众多老车用户的罪魁祸首。
新规抑尘车检测流程
哪些抑尘车会被强制报废？
其实早在2013年5月份国家就已出台了取消15年强制报废规定，但这并不意味着老车可以一直开下去。
虽然取消了强制报废年限，但尾气检测不合格的抑尘车便纷纷失去了路权，这与强制报废的区别就是--驱使车主自己将车送去报废厂，还比原先的15年报废期提前了好多年。
旧一些的汽车大多都为化油器喷油方式，而新规增加的OBD检测的接口仅在电喷发动机车上存在，无法检测OBD，如同需要给电动车检测尾气一个道理，无情地彻底剥夺了那些老车的路权。
7月1日起，机动车国六排放标准将提前实施私家车年检不过关不可以继续使用;
今年1月4日，多部门联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，《计划》指出，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域，包括山西省在内的18个地区将自2019年7月1日起，提前实施机动车国六排放标准
距离7月1日“大限”
还有不到两个月的时间，
届时“国六”排放标准将正式在山西实行。?
“国六”实施之后会出现什么情况？
1.准备购买国五新车的车主提前在7月1日前买车上牌，因为今年的7月1日前实施国六排放标准。
2.国四、国三车在实施国六标准的地区会禁止办理转户手续，加大限行力度;
3.国三、国四汽柴油客货车报废期限是15年，私家车(汽油)年检不过关就不可以继续使用;
4.私家车使用15年后会变成一年两检，国五车应该不会受到影响，国三、国四到了15年要早做打算，有可能一年两检;?
5.国三、国四车提前自愿报废，在近期内享受报废补贴的可能性不大。
●对车主的影响有哪些？●
国三车可能被强制报废
目前很多地区已经开始对国三车限行了，国五标准实施后，国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。
国四车逐步不允许上牌
目前已经有部分省市国四车不允许上牌，这对于二手车市来说，简直是灾难，二手车价格下跌几成定局。
国五新车可能贬值加快
国六标准实行会导致国五车“贬值”，保值率降低。
年检尾气排放要求更高
跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。这意味着车主在年检尾气检测环节更加难通过。
购车成本可能增加
“国六”可能会增加车企研发成本，汽车价格上涨，增加消费者购车成本。
影响油价的上涨
依照过往经验，新排放标准也会影响油价的上涨。珠三角地区将于2018年12月1日起率先供应国VI（国六）汽油。
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