从前我们有《大圣》《大鱼海棠》《大护法》《风雨咒》《白蛇缘起》如今我们有了《哪吒》未来我们还会有《姜子牙》《深海》《大圣2》《凤凰》，未来的时代是国漫的时代，最好的国漫一直是下一部。
马鞍山洒水车的错误保养，你知道几点？
1、机油加得过多
当马鞍山洒水车机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，洒水车发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
2、盲目喜欢进口轮胎
有些司机特别喜欢“进口”轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”，容易引发胎侧起包等。事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。
3、车内设备随意增加
马鞍山洒水车对司机来说就像一个移动的家，追求车内乘用舒适和豪华无可厚非，但不少司机喜欢在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，会影响洒水车性能及操纵，易留下后遗症或影响行车安全。
4、太阳下洗车伤车漆
太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。
5、马鞍山洒水车水箱“开锅”忙加水
水箱“开锅”，不少司机担心洒水车发动机温度再升高，立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是：立即停车，待冷却水温度降低后，再将洒水车发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。
马鞍山东风153多功能洒水车畅销原因
马鞍山东风153多功能洒水车作为国六洒水车最热销的产品之一，迎来了很多回头客。那么153底盘洒水车有什么优势能赢得用户的喜爱呢？湖北程力洒水车厂家以多年环卫洒水车销售经验告诉您：
一、动力强劲、性能优良
马鞍山东风洒水车系列东风153多功能洒水车，发动机为东风康明斯柴油环保发动机，190马力。源于美国先进的设计和精良的制造，使油耗大大的低于同类发动机。达到国六排放标准，可爆发出160KW最大功率。配备质量最好的专用大功率洒水泵和国家标准产品的取力器、水泵等部件组成。性能和其它洒水车产品一样前冲后洒、带侧喷和只有8吨以上车子才配带的高位花洒，还带有工作平台，平台上配有绿化洒水高炮。整车实现高性能、低油耗、低排放、低噪音、高效率、流量大等特点。
二、操作简单、故障低、维修方便
马鞍山东风153多功能洒水车底盘采用东风公司东风洒水车原装底盘，专用部分罐体采用优质的武钢碳钢板做成，仓内1.5米有一道隔板，装水后可以防波放荡。整车在高速行驶时相当沉稳，轮胎抓地结实有力，无论车身还是方向盘都没有虚浮感。还拥有较低的使用故障，维修费用大为降低，维修时间也比其它同类产品节省50%以上。
三、功能多，用途广
该车配备消防借口，紧急情况下可充当消防车使用。罐体外若用发泡或岩棉加装保温层，能起到保温的作用，冬季可用于偏远地区送热水。还可以选装药盘、药泵、高压喷药设备用于喷洒农药。
马鞍山东风153多功能洒水车，动力操控配置样样齐全，是你购买洒水车的最佳选择。
马鞍山洒水车机油含水如何鉴别？
按规定，机油中允许的含水量应在0.03％以下。当含水量超过0.1%时,机油的添加剂、抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，机油润滑性变差．黏度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。那么洒水车机油中含水又如何能鉴别呢?
1、观色法：清洁达标的机油呈灰蓝色半透明状，机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色、并件有泡沫。
2、燃烧法：把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80~100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。
3、放水法；洒水车发动机停机后，让发动机静止30min左右，松开放油螺塞．如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
雨天路滑别担心，差速锁助你脱离打滑困境！
春天这个磨人的小妖精，时不时下点雨让洒水车在泥水里打滑，这事弄得洒水车挺烦心，其实差速锁能轻松搞定它！洒水车转弯的时候，外圈轮子滚动的距离要比内圈轮子的长，这时就需要差速器让两侧轮胎以不同的转速转动，以保持一致性顺利转弯。只有一个车轮打滑时，差速器可能傻傻地把大部分动力给了打滑车轮，导致整个车都动不了，这时候就需要差速锁来矫正它的智商！
1轮间差速锁
主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮保持同步转动。
2轴间差速锁
将贯通桥上的差速器锁死，让两个驱动桥实现硬链接，让两个驱动桥同时转动。
4开启轮间差速锁
某个轴上的轮胎都“沦陷”了，一直打滑失去驱动力。这个时候就需要打开轴间差速锁。
5开启轴间差速锁
某一个轴上的一个轮胎一直打滑，则需要打开轮间差速锁，让两侧车轮保持同样的转速。
6差速锁同时开启
不在同一轴的某两个或者几个轮胎都“沦陷”了，这就需要两个都打开了。
7车速必须为0
要想使用差速锁，先停车，停车之后才能打开。
8接合先后有序
两个差速锁都需要接合的时候，应先接合轴间差速锁，再接合轮间差速锁。
9弯道禁止使用
转弯的时候两边车轮转速不同步，会损坏主减速器和差速器。
10及时关闭
在通过泥泞湿滑路面后，要及时地关闭差速锁开关。注意在关闭的时候，车速也必须为零。
差速锁是重卡上的标配，但洒水车厂家提醒卡友，只有在冰雪，泥泞等特殊路面打滑时
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