餐厨垃圾车的里外门道
餐厨垃圾车又称餐余垃圾车或者泔水车，是垃圾车中的一种，是用于收集和运输食品垃圾(泔水)的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。
以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。为了保证生活环境和执行国家对垃圾的管理方法，餐厨垃圾车采用全密封运输的方式，并能对收集到的垃圾在车内分离和压缩，很好的解决了餐厨垃圾气味飘散、渗漏、遗撒等问题。
餐厨垃圾车清扫路面落叶
由于近期连续刮风下雨，湖北宜城市区振兴大道、襄沙大道、自忠路等两旁香樟树叶大量落下，往往撒落一地，既影响环境卫生，又给人们出行造成不便。为了保持街道路面每天有一个干净整洁的卫生环境，市环卫局采取“四大举措”，突击清扫路边落叶，取得了明显效果。
一是大风天全员上岗。凡是遇到风雨天，这几条道路上的环卫工人都放弃轮班，坚持全员上岗，对落下的大片树叶随扫随运，保持路面干净整洁。
二是改装餐厨垃圾车。为了使餐厨垃圾车增加容量，多装多运，工人们想办法用三合板把餐厨垃圾车三面扎紧，使落下的树叶随时都能装运干净。
三是用大蛇皮袋装树叶。全局购买了100个大蛇皮袋，分发给几条落叶较多路段的工人手中，以使他们及时把这些落叶转运到垃圾中转站。
四是用自家的大三轮车装运树叶。振兴大道、自忠路两条路段上的环卫工人，看到扫的落叶太多运送不及，还主动把自家的大三轮车拉来，帮忙转运落叶。
据统计，在近10天内，全局每天清扫转运落叶30多车，保持了每个路段街道的干净整洁。
● 餐厨垃圾车依照外观样式，有罐式餐厨车和厢式餐厨车两种；
● 依照进料方法，有容器进料式与抽吸进料式；
● 依照排料方法，有推板卸料、倾翻卸料等；
● 按机头结构型式，可分为推板式、刮板式。
罐式餐厨垃圾车的外观和吸污车类似，增加了挂桶提升机和罐体顶部开口，便于装载桶装餐厨垃圾。也可以选装真空系统具备抽吸功能，在餐厨垃圾车因场地受限无法驶入的工作环境或有大型垃圾料池的情况下可利用真空吸污装置直接将餐饮垃圾吸入罐体。一般内置滤网，罐体后门可开启，可举升自卸。
目前高端餐厨垃圾车的样式是厢式餐厨车，厢式餐厨垃圾车相对罐式餐厨垃圾车来说相对是做工复杂造价较高的餐厨垃圾收运车辆，具有垃圾装载量大、无二次污染、可靠耐用等显著优点，保证各种餐余垃圾在整个运输过程均处于密封状态。
怎么检修餐厨垃圾车空调系统不制冷？
1、故障现象
一辆餐厨垃圾车没有冷风。
2、故障检查
造成空调压缩机离合器不工作有以下原因。
a.环境温度低于1 ?C
b.发动机温度高于124 ?C.
c.空调高压侧高压超出安全范围。
d.蒸发器温度低于3 ?C.
e.发动机怠速时，发动机控制单元检测到节气门位置信号超出设定范围。
f.发动机控制单元检测到怠速转速超出设定范围。
诊断仪进入该车系统查看相关数据，发现蒸发器温度传感器显示温度为106?C，不在正常范围，其他 相关数据都正常。故障为蒸发器温度传感器回路，故障码B3933，说明蒸发器温度传感器已经损坏。
3、故障排除。更换蒸发器温度传感器后，清除故障码。启动发动机，打开空调开关，压缩机离合器正常工作。用温度计测试出风口温度为6?C，在正常范围内。
同时餐厨垃圾车也可用于其他生活垃圾的收运。厢式餐厨垃圾车箱体选装采用碳钢、锰钢或者不锈钢材料制作，整体框架式结构、大曲面侧圆弧箱体，抗变形能力强，使用寿命长。
● 餐厨垃圾车后门采用自主创新可调式锁紧机构，带安全保护的液压系统，双保险机构使垃圾箱体与后门胶条可靠密封，保证各种泔水等厨余垃圾在收运过程中均处于密闭状态。
● 餐厨垃圾车箱体底部配装污水收集、排放装置；可初步实现固液分离，可将多余的污水引流收集，统一排放，作业过程环保无污染。
● 餐厨垃圾车箱侧设有提升及压桶机构，可提升120、240升标准垃圾桶；动作顺畅，自动化程度高。
● 餐厨垃圾车提升机构与上盖板通过连杆、提升臂构成联动机构，同时采用推板式自卸方式，提高作业效率。
● 餐厨垃圾车操作系统优化设计，可采用手控、电控及PLC编程控制，操作简单，维修方便。
● 配夜间工作灯，方便夜间工作，扩大工作时间范围。
● 配车载冲洗装置，对餐厨垃圾车、现场及周围环境进行清洗。
餐厨垃圾车还可以根据用户的实际使用情况选装以下功能：
一、箱体内部可加装蛟龙排料装置：厢式餐厨垃圾车内部带有液压推头，可将垃圾从罐体前部推压到箱体尾部。箱体尾部选装液压蛟龙，将垃圾旋转挤压排出。
二、餐厨垃圾车可加装罐内加热装置：选装柴油燃烧机、不锈钢火道，设置高、低温数值进行自动点火、熄火加热；适用于冬季及严寒地带，使罐内厨余垃圾不会因温度过低而凝固。
垃圾分类利国利民。垃圾分类的细化，垃圾处理方式的无害化，资源再利用的比例越来越大是垃圾处理的趋势，垃圾车也会往越来越专业的方向发展。
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