老总们，你们要的小8档到货了！
国六新品抑尘车：东风汽车股份裕顺首发！
东风多利卡D7抑尘车，轴距3800，底盘型号：EQ1110SJ8BDC，2018款驾驶室，玉柴YC4S150-50发动机，法士特8档变速箱，东风邦乐7吨后桥，188mm等截面双层车架，断汽刹。多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，倒车雷达，日间行车灯，空调，中控锁，电动窗，ABS。新品抑尘车首发，惊喜多多！
东风多利卡D7抑尘车主要技术参数
产品型号： CLW5161TDYD5 外型尺寸： 8500,8700,9000,7950(mm)
总质量： 15800 (Kg) 接近/离去角： 20/18,20/13,20/19(°)
额定质量： 7360,7425kg) 前悬后悬： 1430/2570(mm)
整备质量： 8245(kg) 最高车速： 98(km/h)
东风多利卡D7抑尘车底盘参数
排放标准： GB3847-2005,GB17691-2005国VI 燃料种类： 柴油
轴数： 2 前轮距： 1880,1900,1920
轴距： 4700 后轮距： 1800,1860,1820(mm)
驾驶室乘人数： 2,3 弹簧片数： 7/9+6,8/10+8,10/11+10
轮胎数： 6 轴荷： 5600/10200
轮胎规格： 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR
雨水太“温柔”污泥还得靠东风多利卡D7环卫抑尘洒水车
有市民致电反映：前天，一条“下雨天，有必要清理护栏下方的污渍吗？”的微博消息在网上火了起来，它的配图是一辆正在作业的东风多利卡D7环卫抑尘洒水车。后来，就有网友吐槽：东风多利卡D7环卫抑尘洒水车真是敬业！那么真相到底是啥？
经核实：本报记者采访相关部门得知，原来东风多利卡D7环卫抑尘洒水车是“身兼数职”，平日的作用是依靠洒水起到降尘、降温的效果，而在雨天作业，则是为了清洗路面的顽渍，特别是护栏下方平时清扫不到的积尘死角。
还有网友称，他曾亲眼见到过下雨天东风多利卡D7环卫抑尘洒水车仍在进行洒水作业，并直言：这不是在浪费水资源吗？
“其实，环卫洒水车在雨天作业，并非多此一举。”城市管理局市容环卫管理处处长说，下雨之后，护栏下面淤泥较多，趁着地面未干，得赶紧冲洗，干了就容易造成扬尘，特别是护栏与地面衔接的犄角旮旯处，平时清扫不到的积尘，只有经过雨水浸泡后，才更好清洗。另外，道路两侧的污垢、顽渍、积泥受到雨水的冲刷，容易变成泥浆，很难清理。所以，在雨天清洁路面的效果比晴天要好，地面更容易清洗干净，“市民在雨天看到的洒水车作业，其实是在进行高压冲洗，并不是想象中的降尘降温的传统洒水”。
管理处处长进一步解释，现在的东风多利卡D7环卫抑尘洒水车具备高压冲洗功能，雨天作业，就是趁着下雨地面湿润时，利用东风多利卡D7环卫抑尘洒水车高压冲洗的功能清洗比较脏的地方，“只靠雨水冲刷，没有高压功能，污泥是冲不掉的”。
定了！郑州取消东风多利卡D7环卫抑尘洒水车大面积高压洒水！欢迎举报
开车刚走出洗车店，光洁车身遇到保洁东风多利卡D7环卫抑尘洒水车，瞬间又是“灰头土脸”;骑车行驶途中，东风多利卡D7环卫抑尘洒水车从身边驶过，稍不留意，衣服被浇湿。像这样的街头“ ”事儿，郑州市民时常遇到。
5月29日，郑州市城市管理局发布消息称，从即日起，取消大面积高压洒水作业模式，城区道路东风多利卡D7环卫抑尘洒水降尘采用低压喷雾(喷淋)，积极推广使用再生水，参与到洒水降尘。
现状：高压大面积东风多利卡D7环卫抑尘洒水饱受诟病
“每次洗完车上路，我都害怕遇到洒水车。”5月29日上午，在郑州二环支路一洗车店，市民陈先生和店主聊天时，感叹道。车子脏了去清洗，自己看着清爽不说，驾车穿行市区，也不有碍观瞻。然而，在街头一旦遇到洒水车，大量的水冲洗着路面，飞溅起尘土、小石块落到车上，瞬间变得“灰头土脸”。车子脏了，又得去清洗。这样一来，市民多花钱不说，反而加剧了用水量，形成了恶性循环。
今年入夏以来，生活在郑州惠济、管城等区域的居民城市生活用水，频繁出现水压不足、水流少问题，政府积极介入处理后，上述区域的居民供水问题得到改善。采访中，多位市民表示，一边是居民吃水紧张，一边是城市道路大量洒水，两者形成了鲜明对比，“吃水都有问题了，依然有许多辆洒水车作业，不是浪费吗?”
改革：取消大面积高压洒水
针对市民关切的上述问题，5月29日，郑州市城市管理局召开新闻发布会宣布，从即日起，净化城市道路取消大面积高压洒水作业方式，改为低压喷雾(喷淋)。
该局相关负责人表示，近年来，为给郑州市区降尘、防治大气污染，市容环卫部门按照上级的要求，加大了市区洒水频次，但是洒水方式、洒水时间存在不规范、不合理，给市民生活和出行带来一定影响。他们积极倾听市民建议，近期组织专家研究制定了《郑州市洒水降尘作业方式改革方案》，对传统的洒水作业模式，进行大幅改进和调整，以期合理用水、节约用水、科学洒水。其目的是，在保证居民生活用水基础上，努力做好道路扬尘治理，实现居民生活用水和洒水降尘双统筹、双保障。
这项改革具体举措是，对施工工地周边、渣土车运输沿线等污染严重路段实施局部冲洗作业。环卫湿扫、冲洗、洒水等作业，推广使用再生水(喷雾作业除外)。目前，再生水覆盖范围主要在三环沿线集中在北环、西环和南环。如今，三环沿线已铺设再生水管网35.4公里，规划安装再生水加水点22个，6个已具备使用条件，16个正在施工，预计7月中旬投入使用。下一步，根据环卫作业需求，结合目前中水管网的现状，适当增设加水点。
推广使用抑尘剂等生物制剂，降低洒水作业的频次。市、区(管委会)环卫部门通过微信、电话等形式实时调度，实现洒水作业精准、精细。
与此同时，市、区(管委会)环卫主管部门定期对洒水作业人员进行培训，使所有作业人员能够根据气温变化、空气湿度、季节特点及时调整作业周期和频次。比如说，空气湿度<65%时，增加洒水频次和水量;湿度≥65%时，减少洒水频次和水量。大风扬尘天气，当风力达到4级以上时，增加道路机械清扫、洒水、喷雾频次。
此次改革，科学安排洒水降尘作业频次，如果遇供水不足或用水高峰等情况，减少频次或停止洒水作业。郑州市城管局强化跟踪检查，组织专人对市、区(管委会)洒水降尘作业改革执行情况进行不间断检查，发现问题及时整改，将洒水降尘作业情况纳入第三方检查内容。
说法：喷雾洒水每车多洒1小时10分
介绍，郑州三环建设的再生水取水点(用于供给城市道路洒水)主要覆盖三环沿线，受其东风多利卡D7环卫抑尘洒水车作业半径影响，难以向三环内主城区推进。为了让此次改革落实到位，郑州市城管局环卫处负责人表示，各个单位严格执行定人、定车、定路段，把东风多利卡D7环卫抑尘洒水做实做细，并规定，避开每天早晚高峰期洒水，东风多利卡D7环卫抑尘洒水车行经公交站牌、人流集中区域，关闭阀门或降低洒水量，尽力做到不扰民。
“郑州市的每天街头东风多利卡D7环卫抑尘洒水用量有2万立方米左右。”郑州市城管局相关人士称，经自来水公司测算，这个水量对市民用水影响不大，但是从节约水资源等方面统筹考虑，接下来，他们将密切关注市民用水量，一旦遇到居民供水不足等情况，减少洒水直至停止洒水。
东风多利卡D7环卫抑尘洒水的作业方式改变了，那么，它会带来哪些变化呢?
29日下午4点多钟，在郑州市陇海西路一路段，城管局将现行改革执行的洒水作业方式，以及取消的洒水模式，逐一向众人做了展现、对比。
“采用原来的方式洒水，一车水20分钟左右就用完了。”在现场，一位工作人员介绍称，改用喷雾形式洒水后，同样的满车水可以喷洒1小时30分左右，足足延长了1小时10分。喷雾或喷淋方式洒水，大量水珠洒向空中，宛如下了一场雨，对车辆、行人及路面影响小。更为重要的是，这种方式大大节约了水。
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