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东营洒水车整车

发布时间:2019-11-28 已有人关注
发布时间:2019-08-29

遵照郝总指示,等雨小点再发车,人车平安一路顺风,感谢一路走来郝总对我工作的理解支持和信任,对我的理解支持和信任,我仅代表程力集团恭祝郝总生意兴隆发大财,红红火火,身体安康万事如意全家幸福,工作生活愉快。郝总的满意是我最好的工作最大的追求。

东营洒水车整车技术参数
车辆名称: 东营洒水车 公告批次: 322
产品商标 程力牌产品号 
车辆型号: SSF5081GSSJ54 目录序号: 70
免检: 发布日期: 20180930
总质量 8250(Kg) 容积: 4.72
额定载质量 4710(Kg) 整备质量 3410(Kg)
外形尺寸 6250×2040×2700(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg)
驾驶室: 前排乘客: 2(人)


防抱死系统: 有 载质量利用系数 
燃料种类: 柴油 排放标准: GB17691-2005国VI,GB3847-2005
接近角/离去角: 16/22(°) 前悬/后悬: 1140/1810(mm)
轴数: 2 轴距: 3300(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 7.50-16LT,7.50R16LT
前轮距(mm): 1570,1545 后轮距(mm): 1530,1500
轴荷: 2980/5270 最高车速: 80(km/h)
其它 防护装置材质为Q235,采用螺栓连接方式;后下部防护装置截面高×宽为50×120,离地高度为460mm;ABS系统型号/厂家: XN-3730601/济南鑫宁汽车配件有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;罐体有效容积4.72立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):3400×1600×1100;,运输介质:水,密度1000千克/立方米;选装新前围和前部灯具;选装不带导流罩、选装后部不同外观;选装主外视镜和广角镜安装位置
东营洒水车底盘技术参数
底盘型号 SSF1081HHJ54 底盘企业: 山东时风商用车有限公司
轮胎数 6 弹簧片数: 9/10+5


轮胎规格: 7.50-16LT,7.50R16LT 转向形式: 方向盘
前轮距: 1570,1545 后轮距: 1530,1500
底盘排放标准: GB17691-2005国VI,GB3847-2005
燃料种类: 柴油 批次: 322
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
4DW93-84E5          WP2.3Q110E50 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2540  2290 64   81
标识企业: 浙江道明光学股份有限公司,江苏特森特新材料科技有限公司,潍坊胜达反光材料有限公司 Vin车辆识别代码:L7TAHJ54×××××××××

东营洒水泵维护保养
1、该东营洒水泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标定的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。
2、东营洒水泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。


3、严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。
4、注意检查旋转方向是否正确。
5、注意压力表与真空表的读数,洒水泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明东营洒水泵中已经上液,泵即进入正常的输液。
6、东营洒水泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽浊现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。
7、东营洒水泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机。
8、低温季节,洒水泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。
9、东营洒水泵送汽油易燃晚爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全。
10、东营洒水泵如长期停止使用,则应拆开,清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管。


11、机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。别外,若橡胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏兴高采烈。此时则应重新仔细安装、调整,或更换新的橡胶密封圈。
机油只加不换更
东营洒水车机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

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