新款东风专底D3S洒水车，有以下两款发动机，一款是玉柴130马力的，一款是玉柴160马力的，很多人就想问为啥？新款东风专底D3S洒水车玉柴搞了两款不同马力型号的发动机出来，这就是为了给同客户要求进行设计的，这新款东风专底D3S洒水车玉柴130马力价格上别玉柴160马力的要便宜1万元钱，在新款东风专底D3S洒水车驾驶室配置上市没什么变化的，主要就是不同客户需要的马力不同，所以在新款东风专底D3S洒水车设计上，设计出来两款玉柴不同马力的发动机。
两款新款东风专底D3S洒水车在外形设计上面是一摸一样的，在新款东风专底D3S洒水车轴距上面也是一样的，那装的吨位也当然是一样的，唯独就是两款设计理念不同，针对山区路不好走的情况下购买新款东风专底D3S洒水车玉柴160马力的非常合适，要是在城市里路况平坦，只需要购买新款东风专底D3S洒水车玉柴130马力的就行，当然每个人都有自己的想法，可以随你意愿购买。
人们对于新款东风专底D3S洒水车型号规格是非常重视的,因为通过这样一些方面的介绍可以很清楚的知道它主要可以用在哪一些马路上,或者说是工作的地点,
如果说是在工地上或崎岖的山路作业的话应选择东风马力大的车型：康明斯170-180-190马力，这样吨位也大，可以做到12-15方，还有小点的车型5-8方，行驶在平坦的马路可以选择东风朝柴或玉柴95-130马力相匹配。毕竟它本身所具有的一些吨位或者是其它方面的一些功能,能够很好地决定本身所发挥出来的作用.不得不说,
润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
黄师傅首先谈及的新款东风专底D3S洒水车专用部分的保养。新款东风专底D3S洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体。新款东风专底D3S洒水车作为罐车首先要检查的是密封性。要经常检查罐体是否渗漏，一旦漏水要及时补焊。由于新款东风专底D3S洒水车罐体与新款东风专底D3S洒水车大梁之间垫有木胶垫，新款东风专底D3S洒水车水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在新款东风专底D3S洒水车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新款东风专底D3S洒水车使用时必须做到这一点。洒新款东风专底D3S水车进泵虑网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
高速上开新款东风专底D3S洒水车遇到积水，是躲还是直接开过去？
大雨天气，高速路上很容易积水，开新款东风专底D3S洒水车时遇到路面积水，你会怎么办？是躲过去，还是直接开过去？
没有经历过这种特殊情况的人，肯定会想，踩刹车减速不就行了吗？
其实不然，如果选择急踩刹车，可能会因为积水路面太滑，最后酿成悲剧；如果想要急打方向避过去，对新款东风专底D3S洒水车安全也会有很大的影响，当轮胎经过积水的路面，驾驶员明显能够感觉到轮胎滑腻，也是很危险的事情。
那么，那么在高速公路上遇到积水，是应该“冲过去”还是应该“躲过去”呢？
首先，在恶劣的天气下，上高速之后一定要减缓车速，这样能够从根本上避免道路积水过多给行车安全带来的隐患。
遇到积水的话分两种情况。第一种就是远远看见，这时候可以慢慢打方向盘绕过去或者提前变道。
另一种就是到跟前了才发现，这个时候已经来不及躲了，要是你猛的打方向盘是很危险的，而且容易出现“水滑”现象。（所谓"水滑"现象就是雨天新款东风专底D3S洒水车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成新款东风专底D3S洒水车在积水路面上滑行的现象。雨天驾驶出行，格外要注意“水滑”现象发生。）
这个时候就要慢踩刹车掠过去。切记不要踩的太狠，要不然就很容易打滑，后果不堪设想。总的来说，看见的早就躲，看见的晚就轻踩刹车过。不要一紧张脚就不听使唤，阴雨天气行新款东风专底D3S洒水车完全就是考验人们的应急能力。
其实不管是在高速上开车，还是在城市道路开车，大家首先就是要保持高度的注意力，其次就是控制好车速，保持一个安全的距离。很多意外情况都是可以提前预测的，所以大家开车时候就不要打电话，单手扶方向盘，这都是非常危险的。
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