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消防车灭火原理是什么 涡喷消防车灭火原理及灭火机理介绍
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。那么，消防车灭火的原理是什么呢？下面消防车厂家给大家介绍一下涡喷消防车灭火原理及灭火机理。
涡喷消防车灭火原理
涡喷消防车采用航空涡轮喷气发动机，架设于高性能汽车底盘，配装常规消防车的容罐、消防泵，具有和常规消防车相同的高速行驶能力，具备装备常规灭火和涡喷发射两套灭火系统。涡喷消防车以歼5战斗机WP―5型涡喷发动机为主动力，在发动机工作时，空气进入压气机，在其中受离心力的作用经压缩后的空气进入燃烧室。当燃油经工作喷 喷入燃烧室内的火焰筒中时，与进入燃烧室内的部分压缩空气混合并燃烧，其余压缩空气沿火焰筒侧壁的进气孔进入火焰筒内，以进行补充燃烧，并与燃气混合，降低燃烧气温度，燃烧后的高温高压气体以高速冲击涡轮叶片，将灭火剂撞击成雾状颗粒，以巨大动能，远距离，高强度，大范围地喷射直接灭火。
涡喷消防车灭火机理
涡喷发动机产生的高压气体将水撞击后，改变了水的物理性能，变成了细水雾，提高了水的灭火效果，细水雾的粒径一般在40微米至200微米范围内，比表面积较一般水滴大1700倍，在火场中能完全蒸发，吸热效率高，冷却效果好，可以射入火区深部，灭火效果大大提高。细水雾灭火剂在灭火过程中具有以下特性阻止燃烧进行：
水雾冷却气态燃烧产物
水雾冷却气态燃烧产物主要是通过传导和对流实现的。水雾在传热方面拥有巨大的优势在于其巨大的比表面积。水雾的蒸发涉及传热和传质两个过程，在这两个过程中，热量通过传导和对流从周围“烟气”转移到雾滴表面，同时水蒸气通过对流和扩散逸入热气流中。
水雾冷却固体可燃物表面
除了从热烟气吸热外，水雾也从灼热固体表面，包括难烧可燃物(A类火灾)，未燃可燃物和各种不燃物表面(如墙、金属结构)吸收热量。
水雾引起的热辐射衰减
水有吸收热辐射的能力,在消防中水雾的高密度冲击中，极其迅速的蒸发，产生高强度的吸热屏障，遮断热辐射的传递，降低对燃料的热反馈。并且，水雾可以使消防队员免受火场热辐射的威胁。
水雾的惰化作用
由于水雾的直径较小，比表面积较大，吸收热量后，迅速蒸发，变为水蒸气，体积能膨胀1700多倍。在这个过程中，惰化介质(水蒸气)能限制火焰向外传播，并且使被“包围”的火焰窒息。对于有屏蔽空间而言，雾滴汽化前，氧含量为21%，氮含量为79%，随着水的迅速汽化，水蒸气含量将迅速增大，同时氧含量迅速减小，当氧含量在火源周围空间减小到16～18%时，火焰将被窒息。
以上是涡喷消防车灭火原理及灭火机理介绍。
洒水车之森林消防洒水车
森林资源是我国自然资源的重要组成部分，是林业生产、经济建设的物质基础，是人民生活的物资财富，也是良好生态环境的重要保障。但由于每年所频繁发生的森林火灾，对森林资源造成了巨大的危害，严重影响了森林资源的发展。据统计，全世界每年平均发生火灾几十万起，过火森林面积几百万公顷。我国森林面积为１亿２千万ｈｍ２，而每年被火灾吞噬的森林面积为１１０万ｈｍ２，占全国森林面积的８‰～９‰，可见森林火灾对我国森林危害是相当严重的。控制森林火灾应以预防为主，通过做好预防工作，尽量避免火灾的发生。而一旦发生火灾，我们应充分利用消防设备积极迅速扑灭火灾，将损失降到最低。
消防洒水车
森林消防车是森林消防的重要设备之一，它可以将消防人员和消防器材迅速地带到火灾现场，并利用本身所具备的灭火功能来控制、扑灭森林火灾。所以森林消防车的研究发展对扑救森林火灾、提高灭火效率具有重要的意义。
洒水消防车
一、从外形配置上看，洒水车与消防洒水车外形相关不大，消防洒水车比普通洒水车多了专用消防泵、消防取力器、消防炮、消防接口、消防水枪等专业配置；但消防洒水车相对于专业的消防车，则少了消防器材箱及未配备国家标配消防器材和工具。另一方面消防洒水车只可用于扑救一般物质火灾，而消防车则可选择泡沫、干粉等灭火介质用来扑救油类及易燃物质火灾。
二、射程和流量的不同：洒水车采用侧挂齿轮吸引式咬合安装，通过传动轴将功率输送到自吸式洒水车泵。消防洒水车则通过夹心式全功率取力器，配合消防泵将功率输出。夹心式取力器远远优于从齿轮取力的方式，普通洒水车最大射程≥28米，水泵流量40m3/h，消防洒水车射程≥50米，消防泵流量可达100m3/h。
三、用途不同：消防洒水车一般适用于没有消防队的乡镇或工厂、企业自己备用，用于临时应急灭火，扑灭小规模火灾。洒水车则适用于园林绿化、市政环卫部门、公路养护单位等。
四、价格不同：消防洒水车要比同吨位的普通洒水车价格贵几万块钱。
多功能洒水车
森林消防洒水车是在洒水车的基础上加装了消防洒水配置。可通过外型就可分辨。消防洒水车的价格比消防车价格要稍低一点，比洒水车价格又稍贵一点，适合一些对消防要求不是特别高的单位使用。像超市消防和森林简易消防，如果发生了大型火灾的话，还是需要专业的消防车来进行灭火，这一点的钱是不可以省的。
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