唐骏小宝马市场唯一2方洒水车带副变速车型，底盘比同类车型高出10 ，可征服任何复杂路况！！
5档带副变速！！
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重要的事情说三遍！
底盘配置：唐骏小宝马2720轴距，全柴68马力，5档带副变速！3吨后桥，6.00-15轮胎。
其它配置：驾驶室前翻，前盘后鼓，方向助力，油刹，ABS，可调大灯，
底盘劲爆价只要81000！只要81000！只要81000！
今天去中医医院看爷爷发现医院正在拆医院老门诊部大楼，中医医院是我们县里面最好的医院，这拆门诊部大楼肯定会有粉尘，我发现有一辆多功能洒水车正在作业降尘，这辆多功能洒水车白天都是给拆大楼的挖机配合作业，降低粉尘的扩散，早上5点有需要对渣土车走过的道路进行冲洗，就是一车多用，这就是工地多功能洒水车的特点。
洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐两种，在罐体长度、长轴、短轴不超的情况下,适当加大封头的椭圆系数，能有效增加罐体的容积。采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。洒水车罐体材料采用Q235B优质碳钢板生产，厚度分别为5、4、3mm，具体部位为： 翼板―4mm;腹板―4mm;封头―5mm;隔板―3mm。
根据您的洒水车使用频率和使用范围，来选择您需要购买多大吨位的洒水车。洒水车按吨位可分为4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20立方等，并可根据客户要求选择不同的罐体材料。
SCR选择性催化还原
SCR为选择性催化还原技术，主要利用尿素为还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，将尾气中的氮氧化物还原成氮气与水。目前SCR技术在国产洒水车上使用最多。
由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
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