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雾炮洒水车升级为国六排放标准

发布时间:2019-11-28 已有人关注
发布时间:2019-10-10

10月1号是多么美好的节日,我在以及在湖北程力卖雾炮洒水车好多年了,今年2019年一开始就传来雾炮洒水车要升级为国六排放标准,紧接着又传来燃油升级4阶段,最要命的就是蓝牌超重问题,眼看着10月份之前还能卖点雾炮洒水车,现在看来是要泡汤了。

雾炮洒水车操作前必须注意的事项
⊙ 添加燃油须等发动机冷却后进行,添加过程中,严禁吸烟及明火靠近,否则有可能引发火灾。


⊙ 若在室内起动发动机,应十分注意室内排气换气,以免空气污浊,影响人的身体健康和中毒的发生。

与汽柴油相比,天然气的纯净表现在没有颗粒物的排放。但是,天然气车辆的排放物里仍然含有一氧化碳、氮氧化物等污染物。
“与油品一样,天然气也存在品质不达标的问题。天然气从管道出来后,还要进行很多类似于除油、除水、除杂质的工作。由于没有统一的标准,市场上的天然气品质参差不齐,国VI天然气车如果直接使用市场上销售的天然气,不仅排放水平无法保证,甚至品质较差的天然气中含有的硫等杂质还会对发动机造成损害,进而降低发动机的可靠性和使用寿命。”


雾炮洒水车的水泵如何检修,检修方法是什么?
雾炮洒水车是城市清洁美化的小能手,虽然样子笨重了些,但对城市卫生起着重要的作用,一旦水泵出了问题,要及时的检修维护。
雾炮洒水车水泵多用离心式。在使用中,常见的损伤有:泵壳破裂,泵轴磨损和弯曲,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座座损,橡胶水封老化变形,水封座腔磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。雾炮洒水车水泵出现损伤后,将会造成吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正常工作。故应对其进行检修维护:


雾炮洒水车若在行驶中出现高温或开锅的情况,不要立即熄火,应该找一个安全的地方停车,让发动机保持急速空转状态,继续散热,切勿尝试打开水箱盖,否则,很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。可以用湿毛巾包住水箱盖,把第一道开关打开到约1/4处,待水蒸气释放完毕,再完全打开水箱盖。等发动机冷却后,先进行泄压再打开水箱盖,同时配合湿毛巾等做好保护措施。

40多岁还在开雾炮洒水车,转行难上加难,不知道还能坚持多久
最近在网上看到一名雾炮洒水车司机的留言令人感慨万分,他是这么说的:


我四十多岁了,开洒水车有七八年了,家里开支小孩上学,每天吃住在车上,没办法,谁让我挣不了大钱,开车开这么多年,开了一身病痛回家。
诶,如今跟了我七八年的车子也快要被淘汰了,我也想过改行,可是我这个年纪,也不会干别的,学东西也没有记性,只有干一天算一天。其实我们开车的一生比上班族拿退休金的,辛苦千万倍,但是谁又能理解我们?如今我身体也要开垮了,可是不开不行啊,每天一睁眼,家里到处都要花钱......

看到这里,估计又有人会说,雾炮洒水车司机辛苦点不是很正常,毕竟是个月薪过万的行业。


但是你有没有想过:他们全年无休,每天工作18个小时以上,综合算起来时薪18块5,比在工厂上班也强不了多少。
如今的洒水车市场,还在开洒水车的,70后占据半壁江山,80后有一部分,90后仅有一小部分。
至于00后,基本都不会选择开雾炮洒水车了,毕竟干点啥都比开车强,如果不是没有办法,谁没事会拿命去挣这个钱,估计十几年后,雾炮洒水车司机这行就要出现断层了。

我身边也有不少40出头还在开洒水车的兄弟,开车十几年了,一个月七八千块钱,想过转行,但是也没啥手艺,现在特迷茫,不知路在何方......
他们中也有养车的,活也特少,都不知道咋整了。
也有一个有想法的,开了8年多雾炮洒水车,货源路子也多,两年多前想买车出去单干。
2017年末,他本来想买国三的,又听网上说国三要跌下神坛,马上要被淘汰了,那可不能买了。


2018年初,他打算买辆9米6,结果在雾炮洒水车市场观望了几个月,发现市场上很多适合9米6拉的货源都被开4米2的给接单了,弄得9米6都无路可走了。

他叹了口气,又盯上了4米2的车,想着4米2也没人查罚款啥的,于是刚过完年,今年4月初的时候打算买辆蓝牌的4米2来进城拉货。
还没等去提车,5月份央视就报道了蓝牌轻卡“大吨小标”的问题,全国严查轻卡了,只让上黄牌,他吓得不轻,听到消息就去把买4米2的预付款给退了,然而他这个时候还存着一丝想当车老板的心。
转眼到了七月份,出了国六,他看着身边的国四车大降价,觉得这个时候买国四性价比最高,于是借了十几万,准备买辆国四来开开,结果最近发现国七已经在研发的路上了......


现在啊,他是一点出去单干的想法都没有了,因为计划实在是赶不上雾炮洒水车市场的变化,在雾炮洒水车行业混了8年多的他,现在也不敢去想未来会怎么样,他也不敢确定买来的新车又能开几年。

回过头来想想,70后开大车的他们已经40多岁了,由于长期不规律的生活,他们身上多多少少都落下了一些病痛,身体已经不允许他们再开大货了;他们也想要转行,可人才市场早已经没有了适合他们的岗位,一月三四千的工资根本养活不了他们心爱的家人。
四十多岁的他们也不会再去劝别人走上这条路,因为他们知道:你跟谁有仇,劝他买拖头,有仇别打架,劝他买半挂。
看见有想养车的年轻人,他们也会劝他们一劝:开车全看命,车轮一转,2年能回本,3年无事故,剩下的就是赚到的,别回头养个车,把家给养没了......
为了生活,70后的他们还在四处流浪。但是放下了方向盘,他们的路又在何方

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