清爽的国六洒水车排气管
这是几个月前拍摄的一款东风国六洒水车，它的排气管从外观上来看比较清爽也比较的短。
国六b洒水车排气管更长更复杂 其实是新加了这些配置
下面这款是东风国六b洒水车的后处理，对比上面国六洒水车的产品，最直观的感受就是排气管变长了。
从另一个角度看，你就会发现国六b洒水车排气管上密密麻麻地插了好多根线。
相比国六的洒水车车型，国六b洒水车普遍在SCR的基础上增加了DOC+DPF系统。后处理机构的增加必然会让排气管的布局更加的复杂。
雨天洒水真的是浪费吗？带着疑问，昨天记者来到公路管理处进行了采访。公路处负责人告诉记者，昨天上午他们的洒水车确实在正常作业，而且在公路上洒水与普通城市道路有所不同，在公路上雨天洒水并不是什么稀罕事，他们经常利用雨天进行洒水作业，而且雨天洒水的效果在公路上有时候比晴天还要好。
“普通城市道路上，环卫部门洒水主要是为了防尘。而我们公路上洒水，主要是为了冲洗污染物。趁着下雨天，用高压水龙头冲洗路面，效果反而更好。”公路处负责人说。
据介绍，杭州台高速正在紧张建设施工中，大量施工车辆会从上进出，这一过程中，难免会有些淤泥散落在绍甘线上，需要及时清理。
当遇到尿管喷嘴堵塞的情况时，可以使用超声波清洗机对喷嘴进行清洗，从而使喷嘴恢复正常功能。其中有几个地方需要注意一下：清洗机使用小型的即可，清洗液建议加注热水，清洗时间不低于15分钟，同时，在清洗的时候要将喷嘴打开进行功能测试，调试到最佳的喷射效果。
还有就是不能加注劣质尿素溶液，里面含的颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质会造成喷嘴故障，避免带来不必要的经济损失。总的来讲，客户在日常使用中需要多加爱惜自己的洒水车，这样才能让您的爱车多为您工作几年，也才能在关键时刻不会掉链子。
雨天驾驶绿化洒水车车六条“军规”。?
1保持良好视野：出门前要检查雨刷器，如果途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口调在挡风玻璃，用风力把雾气驱除。不要开自然风，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾就会越来越严重。
2绿化洒水车应慢速行驶，不要急刹车：下雨天道路湿滑，要放低车速，不要急踩刹车，否则很容易“跑偏”。减速时主要要以踩油门力度的大小来控制，避免踩刹车造成的侧滑。
3绿化洒水车慢转弯，不要急打方向盘：雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
4绿化洒水车尽量减少超车和并线：下雨天对绿化洒水车的控制比正常天气下要难，所以行驶中尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不抢风头。
5绿化洒水车加大前后车距：雨天容易侧滑，行车时要注意不要与其他车辆并排行驶；道路湿滑也使得刹车距离延长，适当拉大前后车的车距。
6绿化洒水车正确使用灯光：阴雨天视线较差，一般要打开近光灯；若能见度很低，则要开启大灯或雾灯，以便其他车辆或行人发现自己。
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