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惠州洒水车前装有鸭形喷嘴

发布时间:2019-11-28 已有人关注
发布时间:2019-11-12

惠州洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,惠州洒水车后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。
配备专用洒水泵,带两根吸水管,配锁,带消防接头,带自流阀,水位计,作业高音喇叭,起到自吸自排的功能。惠州洒水车罐体伸出与水龙头连接口。

 

取力器
惠州洒水车目前采用东风,解放系列取力器,气动操作开关向后拉,取力齿进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。

高压水枪 后洒 前喷
通过开启管路上的两通球阀来操控使用。后洒和高压水枪为同一条管路,可共同使用,也可单独使用。

粗滤器:外部为正方形的四角法兰,内有一个滤网。主要起到给泵过滤保护的作用。它是连接罐体和罐体外部的通道,它是泵的进口,可以让罐体的水进泵,实现前喷后洒的功能,同样也可以让罐体外部的水自吸进泵,实现吸水的功能。


活动泵站导通三通四位阀的A、C,在A口接上吸水胶管,关闭4、7、8、9、10,打开阀5,在5口接出水管,使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地,起到活动泵站的作用。

倒车影像-倒车雷达
这新款惠州洒水车能装倒车影响和倒车雷达多亏了新增加的多功能媒体,这多功能媒体上面的显示屏就是这个主要影视,老款专底上面是没有显示屏的,而倒车影像和倒车雷达是需要显示屏来显示的,倒车影像和倒车雷达是通过尾部摄像头传输的影响和信号传输到驾驶多功能媒体显示屏上面的,所以能加了多功能媒体就能增加非常多的功能,就像4G网路出来后微信扫扫就能出来一样,都是一个相对应设施,在这里我也多说句,期待5G给我们的生活带来更到的改变!!!

惠州洒水车柴油发动机润滑系统,你真正搞懂了吗?
在我们日常养洒水车中,定期更换柴油发动机的机油、机滤是不可或缺的操作,这对发动机的工作性能有着重要的影响。而机油是发动机润滑系统的重要载体,它是怎样对发动机进行润滑的呢?
想要弄懂这个问题,首先,需要了解什么是润滑系统。今天给大家详细介绍一下关于润滑系统的知识。

什么是润滑系统?
把一些与润滑功能相关联的零部件,为了完成“供给合适的润滑油至需要形成油膜的、具有相对运动的摩擦表面”这一目的,而整合为一个适应发动机不同工况润滑工作特性的有机整体而形成的系统。


有关柴油洒水车发动机的主要磨损部位,这些主要磨损部位都有相应的机油(润滑油)流经,从而把金属之间的干摩擦变为机油膜间的摩擦,进而保护摩擦部位的零部件。

柴油机润滑系统的作用:
惠州洒水车发动机工作时,摩擦表面(如曲轴轴颈与轴承,凸轮轴轴颈与轴承,活塞环与气缸壁,各驱动齿轮等)之间通常以很高的速度作相对运动,使金属表面之间产生摩擦。这不仅增大发动机内部的功率消耗,也使零部件工作表面迅速磨损。
同时,摩擦所产生的热量还会使工作零件表面熔化,导致发动机无法正常运转。所以,为保证发动机的正常工作,必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑,也就是在摩擦表面覆盖一层润滑剂(机油或油脂),使金属表面之间间隔一层薄的油膜,以减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损,延长发动机使用寿命。

润滑系统零部件
以康明斯发动机惠州洒水车为例,给大家介绍一下润滑系统主要零部件构成,包括:油底壳、机油泵、吸油管、机油散热器、机油滤清器、机油管路、机油标尺、机油加注口、机油压力传感器等。
油底壳:存储发动机机油,壳体有一定的强度,可以保护机油。
机油泵:提供一定的机油压力,建立压力系统,保证机油正常的输送。
吸油管:保证发动机在正常工作姿态下可以从油底壳中吸收到足够的机油。
机油散热器:对机油进行按需散热,同时进行机油压力调节。
机油滤清器:对机油进行过滤,保证整个润滑系统的清洁。


机油管路:提供把机油输送到各个润滑部位的通道。为了避免机油的泄露,还有各种油封。
机油标尺:可测量油底壳中机油的液位,从而让驾驶员了解机油的使用情况并判断是否需要添加机油。
机油加注口:提供向发动机润滑系统添加机油的授油口,可以有多个。
机油压力传感器:向发动机电脑板报告机油压力。

在惠州洒水车润滑系统中,润滑油(俗称机油)在润滑系统中不断流动,除了保证减少关键部位的摩擦,还要保证不发生泄露。这就要求对有可能产生泄露的部位进行密封、油封。柴油洒水车发动机主要油封处:


缸套油封:机油与防冻液之间的密封。
曲轴前油封:防止曲轴前端机油的泄露。
曲轴后油封:防止曲轴后端机油的泄露。
气门油封:防止缸盖中气门处机油的泄露。
以上的各个惠州洒水车润滑系统零部件及相关的油封,均按照各自设定好的功能和作用来工作,从而组成一个完整的润滑系统,来保证整个柴油机的正常运行。

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