有一种酒，一点点就能醉人；有一种爱，一点点就能温馨；有一种人，一相识就难以忘怀；有一种心，就算不经常见面也会彼此牵念，直到永远！
湖北程力改良洒水车再也不会溅路人一身泥
经常会看到路人和马路上的行车被道路洒水车洒一身水或者溅了一身泥，会有很多人吐槽洒水车工作的不人性化，湖北程力为了让我们的洒水车司机不要老是被吐槽，将道路洒水车进行了一番改良。
改良后的洒水车顺利驶下生产线，而且解决了冲洗降雾两难问题，在车尾部加装了两个莲蓬出水口，有一个如莲花般的特色装置，只要出水，喷在马路上的水立马“变身”莲花瓣。朝天喷洒出水雾，不仅能够温柔地喷水，腾起的水雾还能给空气降尘，把漂浮在空气中的污染物带到地面。其出水的形状就像莲花瓣。
据洒水车车间技术人员介绍，现在已对洒水车冲水阀进行改装，以前是直接高压冲水压尘方式，水压较大，现在莲花状低压冲水量只有以前的十分之一，既不会产生水柱溅得他人一身泥水，而且，一车水可比以前多洒25%的道路面积。
湖北程力多年来改装经验，致力于根据客户需求进行改装洒水车，争取让所有客户满意，让客户使用舒心。
洒水车的后工作平台改装
洒水车主要由汽车底盘、水罐、取力器、洒水泵、管网系统、后工作平台等组成，其中，洒水车后工作平台上主要安装有绿化洒水高压炮，侧喷，后洒等喷洒装置，工作平台主要由3mm防滑板制作，还有方便上下平台的用钢筋与角铁焊接的简易踏步，和保证洒水车工作人员在操作洒水炮过程中的人身安全的防护栏，防护栏上一般设有警示标语，上面喷涂“随时停车，注意安全”等字样，提醒后车注意减速或避让，与工作平台后部相连的则是底盘防撞护栏。
洒水车的后工作平台的改装说明" 洒水车后工作平台的大小（长度）取决于汽车底盘种类与绿化喷洒车公告里的整车尺寸。小型洒水车（如：3-5吨）工作平台长度为1.1米，中大型洒水车（如：10-20吨洒水车）工作平台为1.3米长，宽度最小不低于0.8米。如果需要上牌，在上户严格的地方必须严格按照公告尺寸制作，不得超标或短小。如果用户事先声明不用上户，则可根据客户实际需要进行生产改装。
对于需要加设独立动力的打药洒水车，需保证工作平台上程风送式喷雾机的（汽）柴油发电机组的安装空间，同时应考虑高压炮的位置与使用空间，以保证打药机组与高压炮互相不干涉，且保证作业的安全性，为此一般会削减打药洒水车的罐体长度，适当加大后工作平台的尺寸。简易的洒水打药车后工作平台还可放置200升左右农药桶和打药机，打药装置采用手执式打药杆。对于专业的运水车，特别是北方地区用于运输热水的保温水罐车，用户可以要求不安装后工作平台及相应的喷洒管道（如：前冲、后洒、侧喷及高压炮等，保留消防接口与自流阀和吸水管），以提高整车的经济性与适用性。
洒水车后工作平台既要求美观实用，又要保证工作人员在上面操作方便安全，它作为洒水车的一部分，有着存在的必然性。各位采购洒水车的用户可根据实际情况对洒水车后工作平台提出改装要求，对于仅用于市政环卫、园林绿化的洒水车，程力洒水车厂家建议客户尽量不要更改工作平台尺寸。
一种是普通的洒水车鸭嘴，又称：鸭舌嘴、扁形喷头，整体采用优质铝合金材料，防腐防锈，经久耐用。喷头口扇面口径：150MM，口径为50MM（2寸），为国标通用尺寸，外丝。
另一种就是万向喷头，又称：洒水车万向喷嘴，分喷头和喷头座，两件为一套，喷头为纯铝合金产品，防腐防锈，多种口径大小供选，洒水宽度8m，左右两边扬程可达到15m，可上下左右调节。喷头扇面口径：180MM，接入口径为50MM内丝。
还有一种就是：广式鸭嘴喷头，又称：广式洒水喷头。因最早发明这款喷头的人是广东人，所以命叫广式鸭嘴喷头，广式鸭嘴喷头的特别之处是洒水度宽广，喷头口宽，单个的广式鸭嘴喷头的重量要比一般的洒水车喷头重，内丝，铝合金材质，可以直接连接在洒水车管路上，安装简便快捷。
在环卫洒水车的前冲的出水口装上“鸭嘴”，可使得喷出的水呈扇形，水流覆盖面更广，水压更大。“鸭嘴”还可旋转，使水流更贴近地面，就像在洒水车下装了一把“水铲子”。经实际使用证明，安装了鸭嘴的洒水车比普通的环卫洒水车更加节水省时，冲洗路面效果和工作效率都较为出色。
另外，洒水车的喷头还有：莲蓬形洒水喷头,洒水炮高压喷头，后洒砣（洒水砣喷头）等，多种洒水车喷头即可满足普通的道路冲洗、压尘、降温，又可完成绿化带喷洒、树木浇水灌溉，还可用于浮尘较多的矿山煤场的抑尘、送水工作。
洒水车轮胎就是洒水车的脚，这洒水车脚还不好就看我们平时保养的好不好了，洒水车每天都在使用，对于洒水车每天行驶在路面上磨损是少不了的，要是一直放任不管，关键时候给你歇业不走了，洒水车就只能瘫痪了，尤其是冬天。
冬天洒水车轮胎是十分脆弱的，洒水车轮胎是橡胶制成的，在冬天天气寒冷洒水车轮胎也会变的僵硬，平时在不保养好洒水车轮胎这冬天稍不注意就会出现问题。其实洒水车轮胎时有周期的，每一个洒水车轮胎更换周期是3年到5年。要是你的轮胎没到底这个周期就破损了，说明是劣质产品。
洒水车轮胎行驶中由于天气寒冷地面有坚硬的东西，加速对洒水车轮胎的摩擦，如果磨损严重会出现抓地不稳打滑等现象，特别是冬天，这一现象很多人以为是路面打滑，其实不然。这个时候在不引起你的重视，会出现更严重的问题。
洒水车作为城市环卫车辆都是在人群众多的地方使用的，安全才重要，不管是对你还是对行人都要负责。所以在平时检查车况是一定多对洒水车轮胎多检查下，出现以上现象一定要及时跟换掉洒水车轮胎，平时洒水车轮胎里面的石子一定要及时清理，保证洒水车花纹能正常排水，减少磨损，只有这样才能让你安全回家。
怎样保养洒水车发动机
1、使用适当质量等级的润滑油。对洒水车发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;洒水车发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、保养洒水车三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在洒水车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对洒水车发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
4、定期清洗曲轴箱。洒水车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗洒水车曲轴箱，保持洒水车发动机内部的清洁。
5、洒水车发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
6、定期清洗洒水车燃油系统，控制积炭的生成，能够使洒水车发动机保持最佳状态。
7、保持洒水车曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使洒水车阀堵塞。因此，须定期清除洒水车PCV阀周围的污染物。
洒水车轮胎爆炸的威力有多大？恐怖轮胎爆炸的威力堪比手榴弹……
钢筋被炸变形了……车窗粉碎……粉碎……啊，有个汽修小伙子被洒水车轮胎炸伤，说是充气的时候没专心被轮胎炸了，爆震伤（战场上这个伤很多），肺都碎了，没救活。
没见过的人，根本想象不出洒水车爆胎的威力。普通自重两吨左右的小轿车，轮胎的标准胎压是2.5个大气压。后双桥洒水车一般胎压都要达到7到10个大气压，有的甚至超过10个大气压。一辆大型洒水车的轮胎如果爆炸，威力相当于一颗手榴弹。
为了避免悲剧的发生，留意洒水车轮胎的使用情况十分必要。那多久更换一次洒水车轮胎合适呢？众所周知轮胎保质期一般在6-10万公里或者是3-5年，但超过6万公里以后，其磨损已经达到了一定的程度，越频繁的使用，出现问题的可能性就越大，因此建议提早更换。
很多洒水车司机对轮胎疏于打理，往往是等轮胎花纹磨没了再更换，这样做十分危险，因为这很容易导致洒水车轮胎爆炸，而轮胎爆炸威力实在太大。所有的洒水车轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，载重轮胎是2.4mm。如果轮胎的花纹磨到跟这个标志平齐了，就说明该换了。等到所有胎面花纹全部磨没再更换，万万不可。
另外，如果洒水车轮胎出现鼓包，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险，一定要马上更换！千里之行，始于足下。对于洒水车来说，轮胎作为洒水车的“脚”，其重要作用不必多说。所以能实时监测轮胎情况、防患于未然就好啦！
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/company/4088.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
