解放J6随车吊市场
解放J6随车吊采用解放J6排半驾驶室，大柴180马力国五发动机，陕齿8档变速箱，4吨前桥435后桥，方向助力、断气刹、空调，9.00R20钢丝胎，240双层大梁，上户吨位8.9吨，外形尺寸9000,8700,8500×2500×2850，最高时速102公里每小时，平板长度5.7米，斜坡0.6米。5mm防滑花纹板，双簧爬梯，简易支脚，横梁间距350mm，横梁100*100*5mm；拉18吨及18吨以下的不可拆卸的工程机械运输车,像挖掘机，装载机，收割机等机械。
经常有人问，随车吊刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。
制约刹车的因素
常听到有人抱怨刹车不灵，或刹车太软，并以此下定论：这车不好。事实上，刹车效果是否显着，有几个方面的制约。
一：是刹车液是否在有效范围内。很多随车吊的说明书上，都要求定期更换刹车液（比如两年一换）。厂家的这一要求有些保守，但目的是为了车主的安全。因为刹车液使用时间长了，性能多少会有下降，从而降低刹车效果。还有一个最主要的原因，如果刹车液内有空气，即使是非常少量的空气，也会大幅度地降低刹车效果。
二：刹车片是否合乎要求。当刹车片磨损到一定程度时，刹车效果会显着下降，此时就该更换刹车片了。此外，刹车片哪怕是出现一丝裂纹，都会直接影响到刹车效果。
三：道路情况。在冰、雪、雨等天气状况下，道路变得很湿滑，刹车距离会大幅度延长。此外，沙土、石子，甚至灰尘过多的路面，同样也会降低刹车效果。柏油路面与水泥路面的刹车效果也不一样，同等状态下，柏油路的刹车效果要好于水泥路面。
由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，所以很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在随车吊例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
刹车片的更换
盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调整。
鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨；装配时，需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。
正确的驾驶方式能让刹车片长寿
遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
随车吊在中国已经悄然发展近30年，但一直以来都未引起广泛关注，人们对它的认识被局限在一个尴尬的境地，起重作业不及汽车起重机，运输抵不过专用卡车，它的风头总是被汽车起重机掩盖。然而今年二月份 ，三一携手帕尔菲格进军中国随车吊市场，让随车吊出尽风头。随车吊产品也引起了行业的关注。三一集团作为工程行业的龙头企业，为何偏偏看中地位尴尬的随车起重机，值得深思。
工程机械经过数十年飞速发展，2011年下半年多数产品出现乏力状况。然而随车吊却依然保持着强势的发展势头。有数据显示，2011年1-11月份，随车起重机销量为7568台(除湖南飞涛和长春神骏之外，由于长春神骏是6月份开始统计的，湖南飞涛是7月份开始统计的，使数据具有前后一致的可比性)，同比增长29.39%。行业资深专家介绍“随车吊发展势头向来不差，只不过在过去的几十年中被挖掘机等主流工程机械产品的发展势头覆盖，未能引起企业重视。”
随车吊市场火爆并非无因可寻。我国工程机械消费群体普遍以价格为导向。与汽车起重机相比，随车起重机价格便宜，并且能够够有效替代汽车起重机的多项功能。不仅如此，随车起重机比汽车起重机投资回收速度快。在经营状况好的情况下，一年左右就可收回成本，经营状况差的用户在两年也可收回成本。目前，随着国内大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重机提供了更为广阔的市场，随车起重机市场需求后劲充足。
相比国内随车吊市场的火爆情况，随车起重机的出口情况也不逊色。工程起重机产品2011年前三季度累计出口总量超过2500台，同比增长37.3%，其中汽车起重机同比增长32.5%，随车起重机同比增长71.6%，履带起重机同比增长38.4%。总出口金额超过33亿元，同比增长13.3%。相比工程起重机的其他产品，随车起重机出口成绩可谓惊人。
虽然随车起重机市场前景广阔，但是由于受国内相关政策限制，发展前景令人担忧。工程机械协会秘书长苏子孟指出，“由于随车起重机需要对汽车底盘进行改装，而汽车底盘的生产情况是由工信部控制的，即：底盘生产商需要获得牌照，并在工信部的《车辆生产企业及产品目录》中公布。”然而，工信部发布的第233批《车辆生产企业及产品目录》，在“民用改装车企业”一栏中仅有几家随车起重运输车的生产企业，这极大的妨碍了随车起重机产品的发展。
相信，随着三一等大型工程机械企业进军随车吊，国家相应政策将作出相应修改以适应随车吊的快速发展需求。随车吊市场前景广阔，值得企业关注随车吊各个随车吊厂家也要引起重视。
随车吊常见故障分析及解决方法
故障一 伸缩油缸震动，伸缩臂爬行
a液压系统有空气，解决方法：反复动作2-3次,以排除系统内空气；
b伸缩油缸内密封件老化，解决方法：更换油缸密封件；
c平衡阀内有污物，解决方法：清洗平衡阀；
d吊臂无润滑油，解决方法：加润滑油。
故障二 空载时，工作速度仍然太慢
a吸油管被挤扁，解决方法：换吸油管；
b有空气进入吸油管，解决方法;拧紧吸油管接头。
故障三 伸缩臂不能按顺序伸缩
a缺少润滑油，解决方法：加润滑油；
b滑块坏了，解决方法：换滑块；
c伸缩臂阀调整有问题，解决方法：调整伸缩臂阀。
故障四 随车吊不能提升额定重物
a液压泵功率不足，解决方法：更换液压泵；
b溢流阀设置错误，解决方法：重新调整溢流阀的压力;
c液压泵密封件损坏，解决方法：更换液压泵密封件。
故障五 起重时吊臂自动下滑
a变幅油缸活塞密封件损坏，解决办法：更换油缸密封件；
b平衡阀节流口污物堵塞或复位弹簧疲劳破坏，解决办法：清洗平衡阀，并排除污物更换弹簧。
故障六 随车吊不能正常回转到位
a随车吊超出所允许的最大倾斜度，解决办法：把随车吊恢复到允许的误差范围内;
b回转缓冲阀内有异物，解决方法：清洗或更换回转缓冲阀；
c回转油缸密封磨损，解决办法：更换密封圈；
d齿轮柱内的无油支撑套磨损，解决办法：更换无油支撑套；
e系统无动力，解决办法：检查去留装置的联接。
故障七 关节点或回转吱吱响
缺少润滑油，按规定定期加注润滑油。
故障八 支腿油缸支撑不住载重
a双向液压锁失效，解决方法：清洗或更换阀锁；
b支腿油缸活塞密封圈损坏，解决方法：更换密封圈。
故障九 油缸渗漏油
端盖密封件老化、残损、或活塞密封圈磨损，解决方法：更换密封件。
故障十 噪音大、压力波动大、液压阀尖叫
a吸油管或吸油滤网堵塞，解决方法：清除堵塞污物；
b油粘度太高，解决方法：按规定更换液压油或用加热器预热；
c吸油口密封不良，有空气吸入，解决办法：更换密封件，拧紧螺丝；
d泵内零件磨损，解决办法：更换或维修内部零件；
e系统压力偏高，解决办法：重新调整系统压力。
故障十一 扬卷提升或下放时出现间隙爬行
a钢丝绳扭结在卷筒上排列杂乱，解决方法：将钢丝绳全部放下松开，清除应力，重新排卷；
b制动器摩擦片损坏或摩擦面积不到80%，解决办法：更换摩擦片，维修调整有关零件；
c起升马达内有污物，解决方法：清洗排除污物；
d油泵供油不足，系统压力低，解决方法：检查油泵工作是否正常，调整液压油温度和精度，保证油箱液压高度，并在吊重工况下调整安全阀压力至适当位置，压力达不到可换弹簧。
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