今年洒水车销量是很好的，国五排放施行后，价格上涨了好几万，很多人都想到买不上牌车型，造成了洒水车紧缺。特别是福田洒水车，2-3吨的，5吨的卖一台少一台，有时候还要等好久才能到货。
特别是2.6米轴距的车型，装水2-3吨，基本上是属于卖一台少一台的情况，之前下单生产的车型，之后就不会再大量量产了。5吨洒水车底盘到货周期长，随时有断货的可能。所以如果是急需洒水车使用的情况下，就要提早预订，以免没有底盘。
洒水泵型号65QZ40 50小型洒水车水泵,适用于2-6吨左右小型洒水车,以及对扬程要求不高的洒水车80QZ60 90N大流量洒水车水泵,适用于大流量需求用户，大流量洒水车水泵,适用于大流量需求用户，流量最高达每小时60立方米，广泛运用于各类大型洒水车上水泵系列已成为湖北程力有限公司环卫车专用泵之一，采用先进的生产技术和工艺，确保泵能达到其洒水车要求，更好的为城市环卫、绿化等环卫工作服务。
1.泵工作前必须将泵内灌满引水，否则机械密封损坏造成漏水；
2.气温低于零度时，工作完成后，必须放干泵内水，否则因结冰胀破泵箱体；
3.当水源含有泥砂、长纤维杂物、取水时应严防吸入泵内损坏机械密封及叶轮；
4.在正常自吸高度内，泵启动后2分钟，还未出水，请立即停机检查。
一是蓄电池提前报废。现在洒水车电池一般是铅酸蓄电池，一旦停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
二是洒水车电子元件出故障。洒水车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶洒水车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
三是机油氧化腐蚀机件。洒水车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
四是油封容易老化。因为洒水车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
五是轮胎会变形。洒水车停驶后，洒水车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。洒水车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡，给行车安全带来隐患。
洒水车维护保养以下几种方法
（1）洒水车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）洒水车使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。
（3）长途转场托运时，洒水车前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
（6）洒水车长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
洒水车是城市环卫的好帮手，为城市建设贡献了力量，我们更应该爱护它，不要把它长期闲置停放。
洒水车底盘的清洁：离地面最近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前，我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后，10吨洒水车的前后轮毂板上均会沾满黄色的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水枪放到轮毂板下方，高压水枪的喷水方向朝轮毂板方向，这样才能有效清除附着在轮毂板上的.
洒水车漆面的清洁：完成了底盘的清洁，我们即可对10吨洒水车车身进行清洗。首先，用自来水由上到下地冲洗车漆表面，目的是冲走车身上较大体积的沙石。使用毛巾由车顶到车底轻轻地拭擦。请注意，越靠近底盘的漆面越要小心拭擦，以免爱车车漆被细沙刮伤。
黄色预警！正当春季当心“雾”事！
当前，已进入春季，建材、煤炭等大宗货物运输进入旺季，农闲季节群众早晚进城务工高峰，加之冬季冰雪、团雾天气多发易发，特别是临水、低洼路段团雾这一“隐形杀手”的交通安全风险极大。
我省气象台2019年3月11日发布大雾黄色预警，环卫洒水车厂家提醒广大驾驶员出行注意减速慢行，开启雾灯，防止交通事故的发生。
注意事项１大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光
环卫洒水车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。
注意事项２注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500―200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200―100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100―50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
根据能见度，雾天开车时车灯要这样用：
能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
注意事项３环卫洒水车行车过程中要频繁平和缓踩刹车
大雾中行车频繁平和缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
注意事项４勤按喇叭
环卫洒水车在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注意事项５要注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
注意事项６安全停车等待
遇到浓雾区域，来不及进入就近的服务区时，可把车停靠在安全路段，如直道、相对较宽路段，不要在弯道、桥梁等地停车，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。浓雾消散或视距恢复后，再驶离。
注意事项７前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾环卫洒水车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
注意事项８耳听八方，听觉很重要
雾区视线不佳，除了观察对方车辆灯光外，驾驶员要“耳听八方”，听到雾中的鸣笛声后，要鸣笛回应，以示“有来车”。
注意事项９遇交通事故应急处理
一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
注意事项１０遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
环卫洒水车遇到大雾天气，环卫洒水车驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/hydt/3067.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
