凯马3方蓝牌餐厨垃圾车
凯马2800轴距底盘新款五十铃级车身，5档，3.5吨后桥，6.50-16轮胎，油刹，方向助力，ABS，原厂空调，云内102马力。
上装配置:罐体采用4mm优质钢材制作，方形罐体，罐体与后盖上部采用铰链连接，后盖可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，罐体底部安装液压油缸实现罐体举升自卸。后盖采用液压开启、锁紧。操作方式为室外手动液压操作。
湖北程力餐厨垃圾车结构讲解
餐厨垃圾车无论是从价格还是从产品外观及性能方面无疑是最佳、最具性价比的产品，也是目前市场占有率最高的。其中餐厨垃圾车作为主打品种尤为畅销，如：福瑞卡餐厨垃圾车、多利卡餐厨垃圾车、东风153餐厨垃圾车等。现将餐厨垃圾车的结构及各主要部件工作方式简单介绍如下，方便大家操作使用。
1．液压控制系统
曾经我们介绍过餐厨垃圾车液压系统常见故障分析及排除 。该餐厨垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。 液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
2．餐厨垃圾车厢体和翻斗餐厨式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。车箱底板为全密封结构，即带防腐蚀污水斗，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构， 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意通常在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
3．餐厨垃圾车填充器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。 装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
以上是对餐厨垃圾车的主要部件的简单介绍。若有餐厨垃圾车配件损坏请及时联系我们厂家或电话咨询：15272855926，我们将24小时为您服务。湖北程力专业生产餐厨垃圾车、摆臂式垃圾车、密封自卸式垃圾车、拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、挂桶垃圾车等。
餐厨垃圾车是怎样工作的_各种类型的垃圾车的专用功能
餐厨垃圾车是一款全国畅销的环卫垃圾车，其容量大、密封性好、操作方便、安全等优点受到广大客户的青睐。那么大家知道餐厨垃圾车是怎样工作的吗？现在环卫车厂家为您讲解餐厨垃圾车是怎样工作的，还有其它类型的垃圾车的专用功能。
我们先来看看餐厨垃圾车的专用功能：餐厨垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。餐厨垃圾车的箱体内部安装有压缩装置，将垃圾倒入箱体后，刮板开放，逐步推进，随着滑板，刮板机，插入垃圾以打破，第一次压缩，刮板前旋，进一步压缩垃圾，在与地方刮板幻灯片向上移动，压实并把垃圾桶加载，然后返回到起始位置。整个工作流程自动化，不断施加压力，实现双向压缩。
挂桶式垃圾车的专用功能：挂桶式垃圾车的挂桶提升机构采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来。具有全密封，自装自卸功能，液压操作。适用于全国通用标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。
钩臂式垃圾车的专用功能：勾臂式垃圾车采用车、厢分离技术，由液压系统、操作系统组成。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢。
摆臂式垃圾车的专用功能： 摆臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。货斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输。此车型可设计成全封闭结构。
对接式垃圾车的专用功能：对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。这种垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。
餐厨垃圾车蓄电池为何要结冰？
当餐厨垃圾车没电打不着火，每遇到这些情况，车主们都是啥心情？你能怎么办，是不是很绝望！经常遇到餐厨垃圾车没电会有这几种情况：
一是几个月没用汽车，回来发现电瓶没电启动不了；
二是忘记关车灯，电池耗尽。当然不说那些车比较高配的，下车关门自动关灯。如果你是昨天忘记关车灯，今天汽车启动不了，内心无比抓狂吧。
三是冰天雪地，无法启动。比如在-20℃极寒天气，电瓶亏电严重，无法启动。
以上都不算是绝望的情况，野外没车经过，当你求救的时候，紧急通话，手机没电，你还能怎么办？
人衰到家，上天也救不了你。为预防以上没电的情况，部分还是可以预防的，只要多留意。接下来要说的是对于我们餐厨垃圾车蓄电池结冰了怎么办？可能极少数人遇到这种情况，毕竟不是生活在非常偏北部的地方。
要先知道，餐厨垃圾车蓄电池有没有结冰的可能性呢？什么情况下结冰？
蓄电池会结冰，分两种情况：
1.添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
2.过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大。
但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。
举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。
餐厨垃圾车蓄电池结冰了怎么办？
电池结冰后，我们的餐厨垃圾车将无法启动。最俗气的套路，我们都知道冰预热就话，对于蓄电池当然同理。只要把电池从餐厨垃圾车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上就可以使用。
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