很多司机朋友纠结是买二手随车吊好，还是买新随车吊好，下面随车吊厂家为您分析一下。随车吊到底应该怎么选择。
买二手随车吊贵在便宜，我想着是大部分司机朋友选择二手随车吊的主要原因。但是你们有没有想过，随车吊的作业是吊重物，使用时间久了，掉臂容易导致钢筋疲劳，韧性变差，特别是国内很多随车吊司机喜欢超重吊装，虽然现在大部分随车吊有限重报警装置，但是还是有很多司机朋友违规改装，然后超重吊装。这种操作加快了随车吊掉臂的老化。都说二手车市场水很深，这一点也不会错的。掉臂上产生了裂纹，如果重新做过涂装，基本上是看不出来的。、现在随车吊二手车市场一片火爆，其中还是有很多隐患的。
随车吊产自湖北程力汽车制造有限公司，关键配件都采用国内外知名品牌。掉臂比市面上大部分随车吊长0.5米，完全出臂速度在18秒到22秒之间。可以在出臂时，同时做360度旋转和起吊，这是市面上大部分随车吊都做不到的功能。通过这里我们可以知道湖北随车吊汽车制造有限公司的随车吊技术在行业内是处在领先地位的。
看到这里，很多朋友肯定会关心随车吊的价格和吨位，随车吊分为直臂吊与折臂吊。吨位有3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、25吨等。详细随车吊价格请来电咨询。
购买二手随车吊注意事项：
打开随车吊底盘引擎盖查看水箱、泠气散热片、水箱前板是否留有污泥、灰尘。查看随车吊引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。
随车吊驾驶舱椅座查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。随车吊车门中间存有污泥明显线，表示该车泡水高度。随车吊事故车检验，有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整，引擎室可以看水箱架，两边的件尾，是不是平整，有些二手车再出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码，没编号或是编号不同你就要多加注意，仔细的看一下左右两边编号是不是相同。
随车吊相关证件审查，确认随车吊原始出厂证明书、牌照税、燃料税、牌照申请登记书等文件的真实性和有效性。随车吊内装与检视，仔细检查驾驶座，确保没有过度的损坏。
价格与折旧，二手随车吊的折旧，基本上与整个新车市场有不可分的关系。和卖家细心讨论，争取以较低的价格购得一辆质保的二手随车吊。更多随车吊、直臂吊、折臂吊、请关注我们咨询随车吊价格，请拨打15272855926
随车起重运输车（随车吊）各名词概述：
1、力矩：力矩=力*力臂，就是起重量和工作半径的乘积。力矩是起重机的起重能力。每个规格的起重机的力矩是固定的。工作半径越大，起重量就越小。工作半径越小，起重量就越大。
以5吨随车吊的力矩为例
2.5 x 5 = 12.5吨.米
2.5米是起重机实际能够起重的参考距离。
比如在3.5米的时候能吊多少？
12.5 ÷ 3.5 = 3.57吨
（考虑吊臂本身的重量后。实际吊重就要小于3.57吨。）
20吨随车吊的力矩
2.5X20=50吨在6米的时候能吊多少？
50 ÷ 6 = 8.3吨 （考虑吊臂本身的重量后。实际吊重要小于8.3吨。
2、最大作业半径：最大工作半径是起重臂全伸水平时，从立柱中心到吊钩的长度。
3、最大举升高度：最大举升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸时，吊钩中心到地面的垂直距离。
4、支腿跨距：支腿跨距是水平油缸伸缩时两支腿中心之间的水平距离。最大支腿跨距就是水平油缸全部伸出时，两支腿中心之间的水平距离。跨距大就越稳定。
5、总质量：总质量=整备质量+额定载质量。
6、整备质量：整备质量=底盘的整备质量+吊机的重量。
7、额定载质量：额定载质量是指公告规定车辆所载货物的重量，额定载质量越大，允许装的货物越多。
面对当前工程机械行业并不景气的局面，随着燃油价格的升高，随车吊生产厂家也知道随车吊们的利润空间变得越来越小。工程机械耗油量如此巨大，甚至可以说油价在一定程度上严重影响随车吊的收入。那么，如何可以在不降低工作效率以及工程机械设备的使用寿命的前提下省油，是工程机械行业的各位时常热议的话题。
随车吊厂家深知各位随车吊车主的苦楚，收集了一些关于随车吊节油操作的小技巧，特地整理成文，希望能为广大随车吊提供一些帮助。
1.高位随车吊
在作业时，首先选择随车吊位置比较高的部分，然后再去随车吊位置比较低的部分，与直接进行低位随车吊相比，可以缩短约12%的周期用时，并且可以提高约8%的燃油消耗。
2.吊臂范围
当吊臂油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动随车吊的力量最大。天然地面的吊，吊臂角保持在30°左右，收吊杆。吊杆接近垂直时，吊杆力最大，能更多地承载负荷。因为吊杆最大作用范围时，吊杆的吊力最小，起吊难度增大，所以，随车吊生产厂家提醒广大随车吊注意，一开始吊时，不要把吊杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。
3.避免发动机空转
发动机空转时，液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料，假设1天10小时的时间中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，每年可以节流大约230升的燃料，所以在日常装车或作业过程中，中途较长时间停机的时候，尽量不要开机怠速“等待”。
4.避免重载掉压
当随车吊的负荷过重时，随车吊会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，每年可节流大约840升柴油。掉压形态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。
5.减少盘旋角度
减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，自然而然也就提高燃耗效率。
如何节省油耗相比是随车吊行业的各位最关注的问题之一了，其实，要想省油耗还有很多的小窍门。随车吊生产厂家销售周经理之后还会继续关注、收集相关的信息，并将之整理呈现给大家，并希望其中的内容可以帮助到大家。
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