第一句话就问洒水车最低多少钱的成交概率几乎为零！
因为他们需要的不是产品，
而是需要捡个便宜洒水车！
因为他们还要问很多人，
直到问到最便宜的！
因此他们成为骗子的主要客源！
而真正需要产品的人会核实产品质量性能等看看适不适合，
每个行业都不是想象中的暴利！
海量的信息让价格非常透明，
我们洒水车厂家所赚取的不过是能长期合作的辛苦钱！
――― 致广大新老客户！
山西晋城福盛钢铁再订购一台东风康明斯170马力六缸机国三不上牌13吨洒水车，已安全送达客户公司所在地，山西省晋城市泽州县。这已经是晋钢在我们湖北程力周经理手里购买的第三台洒水车了。
晋城福盛钢铁有限公司位于山西省晋城巴公工业园区，隶属于晋城钢铁控股(集团)有限公司（简称晋钢集团）是集钢铁生产、销售、物流、经营原辅料产品为一体的钢铁联合企业，2005年率先通过了ISO 9001质量管理体系、ISO 14001环境管理体系、ISO 10012测量管理体系、OHSAS 18001职业健康安全管理体系“四位一体”认证；现为“中国钢铁协会会员企业”“山西省钢铁协会副会长企业”，被国家、省市评为“全国钢铁工业先进集体”，2011年公司跃居“山西工业企业30强第10名”，目前是晋城市最大的民营企业。
洒水车冬季节保养常识
全国冬雪季节到来，全国等多个地区，出现连连降雪，服务部每天接到来自全国多个地区的服务电话，最高一天高达60多起。据统计，均为冬季到来，各地洒水车均出现了，水泵冻裂，管网变形等。
离心式水泵
技术部王工在接受笔者采访时，提到维护和保养洒水车，在冬季春寒季节应该注意的三大工作。有了正确的技术引导，相信用户能更好的处理来自冬寒春寒等多冰季节的防御工作，能有效的维护洒水车，保养洒水车，很好的延长洒水车的使用年限。
洒水车寒季第一注意工作：机油，液压油品的更换，除了发动机，变速箱的机油更换，还要注意水泵的轴承单元里面的N32号柴油机油，冬夏季的油品润滑要求不同，油品也有不同。
第二注意工作：管网连接部的法兰皮垫的更换和清洗安装，保持管网内部和连接部的清洁，能有效避免皮垫的龟裂，能有效的保障管网的密封性。
第三注意工作：清理罐体内，管网内和水泵内的积水，防止冰冻，造成泵体和铸铁的变形损坏。
做到以上三点注意工作，洒水车就能顺利的度过寒冷季节，等到春暖花开时，又能奔赴第一用车现场，为广大的用车单位服务啦。
洒水车车防火的方法及注意事项
(1)洒水车发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养洒水车汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)洒水车在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)洒水车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，洒水车上也要装有一条接地的铁链，以防止罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边，严禁加注燃料。
(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米―4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。
(7)不准洒水车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏，而且正遇上点火迟点、混合气稀点，由于燃烧缓慢会使排气管冒火，车身的温度升高，超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃，极易发生火患，造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上，火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
绿化洒水车回家路上一定注意高速上这些标线，这些车道不能随意占用
开绿化洒水车回家的你，可都认识高速上这些标线的含义？如果不了解这些标志，很容易惹来麻烦呢。还有，高速上哪些车道不能随意停车？今天绿化洒水车厂家特意为大家整理了一下！要认识这些标线：
1、振荡标线
振荡标线也叫噪音标线，主要作用是提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。因为这些标线是凹凸的，所以车子经过这些标线时，会有“轰隆”声，对司机有非常好的警示、提醒作用，所以也叫噪音标线。
2、导流线
导流线是根据路口地形设置的白色V形线或者斜纹线区域，表示车辆必须要按规定路线行驶，不得压线或越线行驶、占用。设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，一旦查处可对驾驶员处罚100元、记3分。
3、减速标线
减速标线通常设置在收费站广场、出口匝道、其他需要车辆减速的路段，是白色的虚线，形式上有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。
4、错视觉标线
在隧道外200m一直到隧道内100m的区域，会划上这种线。驾驶人看到这种线会有一种空间压缩的感觉，驾驶人在进入隧道前自然就会下意识的减速。起到一定的安全防范辅助作用。
要知道这些车道不能随意停车：
1、避险车道
高速公路避险车道是指在高速公路是指在高速公路长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。
2、应急车道
高速应急车道是在出现高速路突发事件造成交通拥堵时供救援抢险车辆通行的“生命通道”，车祸发生后的1小时称为急救黄金1小时。在这个黄金时段，伤者若能得到及时、有效地救治，将明显提高伤者的生存机率，减少并发症的发生。如果高速路拥堵时就投机取巧占用应急车道，不仅导致警车和施救车辆无法迅速到达事故现场，还会延误伤者的最佳的救援时机。
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