洒水车前冲喷头标准配备的是三弯前冲，其喷洒角度可调，常用于城市道路洒水降尘。随着市政环卫道路洒水要求的不断提高，洒水车喷头也呈放出异彩，各种根据客户实际需求而改装的洒水车前冲喷头不断出现，一改往日三弯前冲雄霸天下的局面。
下面，就是为您展现在程力洒水车厂家内偶尔见到的几种洒水车前冲头，供您参考选购！
1、直接将洒水车三弯前冲更换为鸭嘴喷头，使喷出的水流像一把水铲，将路面泥水带垃圾一并冲至道路两侧；鸭嘴喷头又分为外丝小鸭嘴、内丝小鸭嘴、中号大号鸭嘴、广式鸭嘴等多种型号，常见的为标配安装在侧喷位置的外丝小鸭嘴，以及广式大鸭嘴喷头。
2、洒水车鸭嘴喷头上选装万向喷头底座，可方便调节喷头的喷洒方向，万向喷头底座仅限于和内丝鸭嘴和内丝花洒配合使用。
3、洒水车三弯前冲+鸭嘴喷头组合式，这种前冲组合将标配三弯喷头与加装的鸭嘴喷头相结合，每个喷头均带独立的管道球阀开关，可单独使用或联合作业，想怎么喷就怎么喷！
4、洒水车另一种组合方式就是将前冲改为鸭嘴喷头，后洒位置安装三弯前冲喷头，主要用于路面冲洗、洒水压尘，适用于市政环卫洒水车。
常见洒水车喷头
除了改变前冲喷头的形式外，当洒水车标准配备三弯前冲时，受到底盘影响，如：采用福田小卡底盘时，由于洒水车前部过低，一般会将前冲喷头位置改装在驾驶室和罐体下方，俗称“腰冲”，可有效避免上坡或路况差时对喷头产生冲击而造成的损坏。还可根据客户要求对前冲喷头加装气动或电气控球阀，以方便司机不出驾驶室即可操控洒水喷头的开关。
9吨洒水车算是比较常卖的车型，特别是今天就有好几个客户想买9吨洒水车，那么9吨洒水车价格多少呢？今天向大家介绍两款车型，一种是可以上牌照的国五排放的，还有一种是不能上牌照的。
可以上牌照的是东风9吨洒水车，采用东风大多利卡国五新款底盘，前翻驾驶室，轴距3.8米，6档变速箱，断汽刹，有动力转向，带ABS，825尼龙胎或钢丝胎，带暖风不带制冷。该车有免征公告，环保已达标。这款车型既可以做8.5方，也可以做到9.2方，但是建议如果路况不太好的地方建议做8.5方，以免发动机动力不够。
另外一种是不上牌的东风9吨洒水车，底盘采用东风单排带翻转驾驶室，3950轴距，900尼龙胎，带方向助力，断气刹，带暖风不带制冷。发动机可选：玉动140马力（5档带副变速），也可选康明斯170马力（6档带副变速）。
洒水车的威龙泵在整车使用中占据着举足轻重的位置。我们在选购洒水车时挑选一个好的泵，无疑从很大程度上降低后期洒水车的维护费用开支。如何在市场产品众多的情况下，选择一款适合自己的好的泵？湖北程力洒水车就来为您科普一下：
1、正确组合洒水车的威龙泵。由于吸入威龙泵的选择性，有时会选择一个泵不能满足要求,需要几个抽吸泵组合起来，相互补充，以满足要求抽吸。由于一些威龙泵不能工作在大气压下，需要预真空;一些威龙泵出口压力下面的气氛,需要前级泵,所以我们需要结合使用。
2、从洒水车走出来的油蒸对环境的影响，可以选择威龙泵油蒸汽排或户外活动。可以减少威龙泵的工作振动过程和环境的影响。如果进程不允许,应选用无振动泵或采取措施防止振动的措施。
3、正确地选择洒水车威龙泵运转的。每台泵都有一定的工作压力范围内,如扩散泵为100~10-7mmHg,在这样一个广泛的泵压力、压力和改变的抽速、稳定的工作压力范围为5×10-4~5×10-6mmHg。因此,泵工作应选择范围,并且不让它在10-8mmHg长期工作。并且作为钛升华,在10-2mmHg泵能在压力下工作,但是它的工作应小于1×10-5mmHg为好。
4、程力洒水车的威龙泵可以进来真空设备过程中产生的所有的气体量。
5、洒水车应选择没有油泵繁多，如：无水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果不严格,可以选择有油泵,加上一些防止油污染的措施。
6、洒水车选择真空泵、需要知道，针对气体成分，被抽气体选择相应的泵.
湖北程力专用汽车股份有限公司为新老客户提供各类洒水车配件，其中洒水泵不论型号大小均为一年质保，一年之内有任何质量问题，都可免费包换的。洒水泵根据车型大小和吨位来区分一般大泵为（60-90）、小泵为（40-45）
65QZ-40/50水泵 适用车型：东风小霸王洒水车，东风福瑞卡洒水车，东风劲霸洒水车，东风多利卡洒水车，福田洒水车，东风尖头洒水车流量为40m3/h。
80QZ-60/90水泵 适用车型：东风145洒水车，东风153洒水车，东风天锦洒水车，东风后双桥洒水车，及其他大型洒水车流量为60m3/h。
65QZ-50/110水泵 适用车型：东风153洒水车，东风天锦洒水车，东风后双桥洒水车，及其他大型洒水车流量为50m3/h。
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，洒水车轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。不过，洒水车轮胎爆裂还与下边几个因素相关。
1、气温高。洒水车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。
2、胎压异常。洒水车胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。
3、轮胎状况不佳。洒水车轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。
4、路况不好。路况对洒水车车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。洒水车在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
5、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的，超速行驶时，胎温会迅速升高，加快橡胶的老化，易产生脱层和爆裂。此外有权威数据说，洒水车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
6、洒水车超载。洒水车的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
洒水车爆胎事故可以预防
为什么以前洒水车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的洒水车对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。
下面我们罗列了一些避免爆胎发生的方法，相信能对你的洒水车安全度夏有所帮助。
1、经常检查洒水车轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。正确的做法是，至少每个月一次检查所有洒水车轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)。专家表示，夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。普通的洒水车，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
2、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免洒水车轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。
3、经常在高速公路上行驶的洒水车，最好每行驶一万公里对轮胎进行换位。
4、在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。
5、所有洒水车轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
6、现在很多专业轮胎店或者专业洒水车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加洒水车行驶的安全性。
7、安装轮胎气压跟踪系统(TPMS)。这是目前业界公认的防范洒水车爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，将事故消灭在萌芽状态。
爆胎时千万别猛踩刹车
一般情况下，爆胎轻者会使洒水车失去正常的行驶状态，方向失去控制，严重时将会出现洒水车完全失控、甩尾、掉头。
针对爆裂的轮胎所在位置不同，爆胎的后果也自不同。如果是后轮的轮胎爆裂，洒水车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂，则会严重影响驾驶者对方向盘的控制。
专家提醒，如果发生爆胎，要尽量保持冷静，不能急打方向，或者急踩刹车，否则会酿成侧翻等事故。
若是前轮爆胎：
表现：洒水车会立即跑偏或严重飘摆。
处理：不能惊慌，哪边前轮胎爆，车会立刻向哪边方向转；双手用力控制住方向盘，尽量保持原行车方向；立即放开油门，切忌猛踩刹车；不得急转方向，让洒水车沿原行驶方向继续行驶一小段，轻点刹车，并打双跳；待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够自己车靠边的时间后，打灯轻转方向靠边；贴边停正车，并将警告标志放置于150米外。
若是后轮爆胎：
表现：车轮失去转向力，洒水车会出现“转向过度”，也就是俗称的“摆尾”或“甩尾”，严重时洒水车会在弯中打转。如果试图反向打转向盘来挽救转向过度，很可能徒劳无功。因为爆胎后，轮胎已失去抓地力，洒水车也已失去控制，反打转向盘顶多是减缓洒水车“甩尾”程度、增加平衡而已。
处理：轻踩制动，立即打双跳，让洒水车缓缓停下，其余同上，一般就不会出现意外。
总之，爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象，存在一定的偶然性，但加强日常维护保养仍是有效预防爆胎的不二法门。
国三洒水车暂不强制报废？天津、河北、山东、河南均已推迟国六洒水车
今天,就今天国三洒水车暂不强制报废？北京2020年实施国六！四川过路费不再打折，按计重标准收费！深圳将对轻型柴油车开始24小时禁行！解放、重汽、中集华骏年会召开，会上都说了啥？
近期有关国三洒水车报废、国六洒水车新规即将全面实行的信息是闹得沸沸扬扬，一时间洒水车车主十分关心自己的洒水车还能不能上路，由最新消息获知，生态环境部官网将《2018-2019大气污染征求意见稿》删除，北京将仍然按照原定的2020年再执行轻型洒水车的国六排放标准。天津、河北、山东和河南等地区均已推迟。
四川地区过路费将不会打折了！还记得2014年四川地区发布的高速过路费优惠措施吗？这项优惠措施即将到期了！据悉，从2019年1月15日起，四川省地区过路费将恢复正常收费标准。
从2019年1月15日起，不再执行对二轴、三轴正常装载货车计重收费20%的优惠和四轴及四轴以上正常装载货车计重收费30%的优惠，均恢复为按货车计重收费基本费率计算收取车辆通行费。
深圳这些区域轻型柴油车将24小时禁行
现在，国内多个省市开始出限行政策。这不，深圳市为了改善道路环境，将要在决定在全市十个行政区域内（新区）各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。
一、执行时间：2019年1月1日至2019年6月30日施行
二、禁止通行时间：0-24时，也就是全天禁行
三、禁行范围：福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明新区、大鹏新区。
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