绿化环卫多功能洒水车各个方位喷头图片
在“洒水车喷洒工作图片”中，湖北程力洒水车厂家重点为大家展示了洒水车的前冲、后洒、侧喷、绿化炮的大雨及柱冲洗工作图片。接下来，我们继续给大家展示一下洒水车的各个喷头及相应进出水口的图片。
一般环卫洒水车都拥有：前冲（喷）、后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备优质大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药，罐体金属漆。
洒水车前冲喷头：安装在洒水车的前部，主要功能是喷出压力大的柱状水流，应用于道路冲洗。
详细参数：规格：Φ50 材质：铝合金 射程：18m 流量：2L 可选装广式鸭嘴喷头。
洒水车前冲喷头可分为：三弯前冲喷头、圆形喷头二种。
洒水车的侧喷与后洒喷头
侧喷、后洒喷头：主要用于路面降温压尘，图片所示侧喷为鸭嘴喷头，可根据用户要求改装花洒喷头（莲蓬洒水喷头）。
洒水车绿化洒水高炮
绿化喷水炮：主要用于绿化喷洒、浇水、冲洗树木，紧急时可用于消防灭火。
洒水车后工作平台
后操作平台：又称：后工作平台，平台上可站立一人，操作绿化洒水炮。
洒水车高位花洒
高位侧花洒：应客户要求特别加装的高位侧花洒喷头
洒水车的消防接口与阀门
操作阀门、消防接头：主要用于洒水车取水
洒水车上安装的洒水泵
大功率洒水泵：洒水车泵可根据用户要求选装杭州威龙洒水泵、亿丰洒水泵、本田洒水泵等。
湖北程力专用汽车制造有限公司同时生产供应各种洒水车配件：洒水泵、洒水炮(水枪)、抽水管、洒水卷盘、绿化喷药卷盘、喷药水枪、洒水砣、洒水头、洒水车前冲头、洒水万向喷嘴、洒水车喷头(莲蓬、鸭子嘴)等等，欢迎广大用户来电咨询选购。
洒水车水罐如何安全高效除锈的三种方法
洒水车是环卫绿化专用车辆，由于洒水车水罐长期在水质的侵泡下很容易产生水锈。主要除锈方法有机械除锈，化学除锈等。湖北程力洒水车厂家教你如何去除洒水车水罐内水锈污垢。
方法一：洒水车水罐内喷砂除锈法：喷砂除锈是目前洒水车水罐内除锈所采用的最广泛方法之一。施工设备有压风机，喷砂机等，所用石英砂应筛好洗净。这种方法比其它除锈方法，除锈质量高，表面粗糙度好，但其缺点是，即大量粉尘污染环境。
方法二：循环清洗法：如果是小型洒水车型号，按小型洒水车水罐总容量10～30%注入专用退漆剂（二氯甲烷、醋酸乙酯组成）的渗透、溶胀作用，使旧涂层与罐壁剥离，浸泡约30分钟，再连续循环约2小时，注意pH值要保持在1.5±0.2。然后排除清洗液，用清水循环清洗小型洒水车水罐；再用除锈剂（主要为盐酸、缓蚀剂等）进行酸洗时间一般为15分钟。除锈后至少要钝化4个小时，最后罐内刷新漆。
方法三：高压水除锈法：用超高压水清洗机在洒水车水罐内壁除锈，待数分钟后再用水冲洗即可。此法可将罐壁缝隙和金属表面上的各种化学杂质清除掉，使原钢板本体无损伤。对清洗后的罐壁可找出全部孔蚀和坑蚀的隐患，从而有效地保证了洒水车水罐除锈的质量等级。此方法迅速渗透剥离、分解积层水垢物、锈斑及其他矿物质积层，有效抑制对钢铁、铜等金属的腐蚀，对大多数涂装面无影响。没有浓盐酸、浓硫酸的危险性、刺鼻味，使用安全，除锈效率高。
注意事项
▲ 化学清洗法属酸性，请勿长时间接触皮肤。使用时防止溅入眼睛，如不慎溅入眼睛或粘附皮肤，应立即用清水冲洗。常温储存，避免太阳暴晒。
▲预防高压、中毒、着火、爆炸、中暑、触电、挤伤，砸伤、碰伤、摔伤等
洒水车的应用和对水质的要求
1.对水源的要求
当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
6.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。
8.定期排污
洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。
尊贵的洒水车客户，冬季来临，柴油洒水车难启动请注意以下几点：
一、柴油洒水车发动机带有自动预热，当钥匙开启时切勿急于打洒水车，等预热丝灯灭了，钥匙关掉，反复4-5次后，再待灯灭打洒水车，如遇到难以启动时，紧急处理方法：用开水烫一下发动机高压共轨系统和柴油滤芯。
二、柴油中掺汽油，绝对不可取。
原因：柴油的燃点为260℃，汽油的燃点则高达427℃，若在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：首先，它使洒水车冷启动时发生困难，需启动多次才能着洒水车；其次，洒水车行驶时燃烧严重恶化，一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著上升，马力下降，尾气污染急剧增大，长期使用掺混燃料，发动机内积炭增多，发动机寿命会受到很大影响；最后，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全。
三、柴油防冻性能不了解，0号柴油≠0℃还能正常使用
柴油标号 适用气温
0#柴油适用于气温在4°至8°
-10#柴油适用于气温在4°至-5°
-20#柴油适用于气温-5°至-14°
-35#柴油适用于气温在-14°至-29°
-50#柴油适用于气温在-29°至-44°
四、洒水车使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济。把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证洒水车行驶畅通，请选用高品质柴油防凝剂。
洒水车离合器是洒水车师傅经常使用的一个重要部件，关系着洒水车正常行驶，和洒水车洒水开关能否打开的一个部件，经常是用洒水车的老司机都知道 洒水车离合器沉重使用起来非常费劲不方便，因为洒水车想洒水的时候是需要先打开取力器的，但是取力器想打开是需要把洒水车离合器踩到底的，这样洒水车取力器才能打开，取力器打开了才能带动洒水车水泵工作才能洒水作业。要是洒水车去离合器过重或踩不到底是怎么回事？下面洒水车厂家来给大家分析一下洒水车离合器沉重踩不到底是怎么回事？
洒水车离合器沉重主要有三大问题
1、洒水车离合器助力缸损坏
市面上很多洒水车都在使用一个叫助力系统的零件，这个零件一但出现故障就会出现脚踏离合器的时候非常沉重，这个时候就要检查离合器推杆压缩后会不会回复原位，要是不能恢复原位，这调表助力系统动力不足，需要更换才行。
2、洒水车气压过低
因为洒水车驱动离合器大部分都是气动的，是通过储气罐的压缩空气来带动驱动离合器的，要是储气罐的压力过低就会出现助力不足的现象，要是发现洒水车离合器沉重可以先检查气压够不够，拆下气管连接气压表测下气压够不够，然后再去检查下一地方。
3、洒水车分离轴承过紧
洒水车离合器是通过压盘和离合器片的压紧和放松来实现离合功能的，而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离，如果分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，这样洒水车离合踏板就会非常沉重。
以上就是洒水车离合器沉重的问题所在，对自己的洒水车还有什么不同的可以随时联系我们洒水车厂家15272855926，任何问题都能帮你解答。
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