世界愈悲伤，我要愈快乐。当人心愈险恶，我要愈善良。当挫折来了，我要挺身面对。我要做一个乐观向上，不退缩不屈不饶不怨天尤人的人，勇敢去接受人生所有挑战的人。
洒水车的多样性根据使用需求定制
洒水车种类包括：消防洒水车、高空作业洒水车、洒水车带随车吊、送水车、农药喷洒车等等，洒水车可根据客户实际使用需求，由洒水车厂家专业订制的专用车辆，我们湖北程力特地增加了产品的多样性。
消防洒水车是一款集消防、洒水于一体的多功能洒水车，该车配置有消防泵、消防炮、全功率取力器。消防洒水车罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转、带前冲后洒、带侧喷，可连续调成直流状、雾状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，罐体顶部安装消防水泡；带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，消防绿化卷盘。消防洒水车可适用于园林绿化，消防洒水，消防灭火，矿山降尘、生活小区灭火。
高空作业洒水车又称：升降平台洒水车，是一款集高空作业、洒水于一体的多功能洒水车。高空作业带洒水车具有自吸自排，前冲后洒、侧喷，后置工作台，带高压枪，可调节成柱状或雾状喷射。东风145高空作业带洒水车最大作业高度：12-14m；回转角度:360°,最大作业半径：7.5m；乘斗载荷:200kg，带吊钩可吊1吨货物。另外一种就是带垂直升降平台的高空作业带洒水车。高空作业洒水车广泛适用园林，消防，电力、市政等相关单位。
随车吊带洒水车又称：带吊洒水车，可选装直臂吊机或折臂式吊机，它是一款集随车起重、绿化喷洒于一身的多功能洒水车，吊钩上可配置工作斗，便其兼具高空作业功能。随车吊带洒水车按罐体固定方式可分为二种，一种是直接固定在底盘上的水罐，另一种则是将水罐置于货厢内，平时可一边浇水，一边剪枝，需要运输树木树苗时可吊下水罐，利用吊臂装卸货物，是一款专为园林部门特别定制的理想的多功能洒水车车型。
送水车则是一种内部经过防腐防锈的专业用于供水的水罐车，在水源匮乏的地区尤为需要。专业送水车罐车可选用不锈钢材质，可避免运送的饮用水受到污染。
喷药洒水车又称：打药车，或喷药车，可完成喷洒农药，消毒，除尘等工作，是园林局，林业局，防疫站，卫生局等单位的理想用车。喷药洒水车是在洒水车基础上加装高压喷药机，罐体做化学液体防腐处理。
洒水车罐体容积做大了能上户吗？
很多客户不了解洒水车的罐体容积是如何算出的，而公告上标出的数字与实际能做出的容积也是有差距的，就拿东风福瑞卡洒水车来说好了，公告上标出的容积是4.15立方，但按照罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3400/1600/1100，3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐体容积是5立方，所以此款洒水车的实际容积应该是5立方。
有客户要问了，我罐体能不能做大点，做到6立方？这个是不行的，我们洒水车厂家要严格按照公告上的尺寸做罐，长宽高尺寸也要符合，稍微有差池，可能会导致上不了户，给客户带来巨大的损失。您上不了户还是要来找厂家，服务体验也变差了。所以，如果您需要大容积的洒水车，我们可以推荐其它车型，让您买车能上牌才是最大的宗旨！
最近，湖北程力洒水车订单猛增，每定一台车交货期需要10天以上时间，希望各位销售在订车时注意合同签订细节。
之前定的一台洒水车，下单过了9天了还没有上线，今年全国洒水车需求量猛增，车间每天早晚加班都生产不过来，好多洒水车都堆积起来，才导致客户订车十几日了还不能交车。在此也提醒新老客户，定洒水车一定要提早，催促想在7天内完工也是不可能了。
另外，在最近几次跟客户沟通中，发觉部分朋友对我们女生觉得不太靠谱，弱不禁风甚至做不了实事。请你放心，洒水车订单后，有一个跟单员、送车司机和我这个销售，确保生产中的每一个环节的质量达标。洒水车完工后，在客户提车或送车前，都会有质检部门检车验车试车，没有问题了才会交付到客户手中，所以不要担心我是女生，我们有过硬的生产团队、技术团队及送车队，就放心的定吧！在工作中，我们也是汉子，女汉子往往更细心哦！
东风洒水车系维护
1、飞轮壳或变速器壳连续破裂
有些洒水车的飞轮壳或变速器壳因破裂而在修理中被更换，但不久又接二连三地破裂。例如，有1辆东风大客车，其飞轮壳在2个月内破裂了2次，变速器壳也破裂了1次。经过检测和分析后发现，造成这种连续破裂的原因有2个，一是变速器第2轴后轴承磨损严重，二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。
当变速器第2轴后轴承磨损到一定程度时，轴承间隙增大，第2轴在转动时就和驻车制动器制动鼓一起跳动，产生较大的附加冲击载荷，该附加冲击载荷作用到变速器壳、飞轮壳和发动机气缸体上，使变速器壳或飞轮壳破裂(发动机气缸体的强度较大，不易破裂)。
同样，当驻车制动器碟形弹簧垫圈的弹力下降后，会造成制动鼓突缘锁紧螺母松动，该制动鼓在转动时就会晃动，因而产生附加冲击载荷，使飞轮壳或变速器壳破裂。
综上所述，在更换破裂的飞轮壳或变速器壳的同时，必须检查上述轴承和碟形弹簧垫圈，如轴承巳严重磨损或碟形弹簧垫圈的弹力已不足，应同时予以更换。
2、转向盘共振
洒水车传动轴分前后两节，前节为中间传动轴，其后端装有轴承，由轴承座支承，轴承座则装在蜂窝形橡胶垫中，被U形支架固定在车架横梁上;轴承可在轴承座内滑动。当洒水车在轴承和轴承座磨损到一定程度后行驶时，中间传动轴后端就会跳动(振动)，并且其频率随着洒水车行驶速度的提高而提高。当洒水车行驶速度为40km/h-50km/h时，由于其振动频率刚好与转向盘的固有振动频率相同，所以就产生共振，转向盘即随着中间传动轴的振动而振动，使得转向异常。当洒水车行驶速度进一步提高或降低时，中间传动轴的振动频率就高于或低于转向盘的固有振动频率，转向盘不产生共振，因此转向又正常。由此可见，只要更换磨损了的轴承及轴承座，就可消除转向盘共振现象。如果在洒水车一级维护和二级维护中能注意检查和消除传动轴中间支承中轴承与轴承座的松旷情况，就可以防止这种转向盘共振现象的出现。检查该轴承与轴承座是否松旷的方法是：用双手握住中间传动轴后端，然后将它上下晃动，如有间隙的感觉，即为轴承与轴承座松旷。
3、传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架
中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中，其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时，这种支承能满足使用要求，但在传动轴弯曲变形后，传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以，当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时，就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差)，如超标，应予以校直。
4、主减速器齿轮的使用寿命缩短
洒水车主减速器的主动和从动圆锥齿轮是双曲线齿轮，因此必须严格地按要求进行装配，并采用重负荷车辆齿轮油(含防刮伤添加剂的双曲线齿轮油)。
造成主减速器齿轮寿命短的主要原因是所用齿轮油的质量低。所用的齿轮油在工作过程中很容易变稀，润滑性能变差，主减速器齿轮容易发热，而齿轮的发热又进一步使齿轮油变稀，齿轮油的润滑性能也就进一步下降，这种互相影响使齿轮的寿命大大缩短。在换用了高质量的重负荷车辆齿轮油后，主减速器齿轮的寿命恢复速正常。
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陕西7月起逐步实施国六 微卡首当其冲
5月21日，陕西省生态环境厅联合其它部门发布了《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，通告指出，自2019年7月1日起，关中地区（西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、韩城市、杨凌示范区、西咸新区）销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）6a阶段标准要求。
苏州：全天禁止国三柴油车进入古城区内
日前，苏州市人民政府发布关于国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告。
内容如下：
1、全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车进入古城区范围内通行。
“古城区”是指护城河以内区域。
2、每日7:00～20:00
禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路、通湖路、尹丰路、东进路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、城北西路、苏虞张公路、阳澄湖西路、永方路、太阳路、G524、星杭街闭合的区域内（不含闭合区域外沿的上述道路和闭合区域内的国道、省道、高速公路）通行。
3、本通告自2019年7月1日起施行。
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