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黄山上蓝牌的东风洒水车
黄山东风洒水车以优惠的价格、相比较大的罐体容积成为了畅销款洒水车，东风洒水车外观大气不输东风多利卡车型。
黄山东风洒水车是一款小吨位的洒水车，3360mm轴距，相比5吨的东风劲卡洒水车来说，这款6吨洒水车车子动力更强大，公告允许装载吨位更大。其它配置为洒水车的一般配置：前冲、后洒、带侧喷、带后工作平台、绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360°旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。是一款集洒水、应急消防于一体的多功能洒水车。不管是园林、公路、工程建筑等等都少不了它。配备朝柴、锡柴97马力柴油环保发动机。黄山东风洒水车针对于不需要上牌的客户来讲，经济又实惠。
黄山东风洒水车取力器使用注意事项:
①车子不东风洒水时要把取力器关掉
②取力器打开工作时严禁挂倒档
③汽动开关，气压不够时是绝对不能开取力器（6―8个气压才行）
④机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。
司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合，重新挂上，在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。
防止黄山东风洒水车生病的5招
防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的东风洒水车，应保持金属表面清洁。停放黄山东风洒水车的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除东风洒水车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
防止橡胶制品的老化变质
黄山东风洒水车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此黄山东风洒水车车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
防止柴油的抗爆性能降低
箱要严密封闭，并且避免温度过高。柴油储存的时间最好不要太长。
经常检查发动机的工作状况
每月至少起动黄山东风洒水车发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
变态严格！年检通过率暴降到50%以下，咋办？
今天黄山东风洒水车厂家主要来和大家分析一下验车新规到底有何调整以及会对车主的切身利益有何影响。
对比新旧年检的规定，与我们黄山东风洒水车依稀相关的主要有三大变化：
新增外观检查
车身不能有贴纸，明显剐蹭、以及玻璃膜透光度不得低于70%，换句话说，无论黄山东风洒水车的玻璃膜是否让出了后视镜区域，玻璃膜颜色过深都有可能造成初检就无法通过。
OBD与燃油蒸发检测
这项检测的细节黄山东风洒水车厂家已经在上篇文章详细解释，不做过多补充，需要注意的是车主验车前需要注意的不仅是黄山东风洒水车硬件是否符合检测规则，还要去服务站提前检查黄山东风洒水车的软件系统有何故障。
污染物排放限制调整
此项调整有可能影响国三以及之前排放标准的通过率，非常有可能使它们全军覆灭，但也不是没有好的方法与检测场周旋：验车前一天清洗节气门以及进气道积碳随后前往正规加油站加注一箱高标号汽油，验车当天前往检车场路途中要充分活动车辆筋骨，尽量使发动机保持一段时间高转速（3000转+），如在检测场内需排队尽量不熄火，时刻保持发动机正常的工作温度。
新规的影响辐射有多大？
根据有关部门的解释，此次年检新规主要带来三大影响，1.年检通过度降低，可以提高所谓的“安全性”。2.由于年检增加了许多高科技项目以至于衍生出更高的检测费用。至于第三点查叔先不提，看到最后你自然就明白了。
如果还有6年以上车龄车主仍然认为对你没有影响的话，那么黄山洒水车厂家想说：影响真的非常大！依据新规内容来看，曾经很多都不太被重视的问题，在新规中均被拎出来并且被重点关注！
根据新规中的很多项达标数据来看，不要说让6年甚至更久的老车来达标，就算你开来一台今年刚出厂的新车来检验，查叔都有些怀疑它够呛能顺利通过检测。
其次，OBD检测，年检时全程会通过故障诊断仪连接OBD接口，存在故障代码、故障指示器激活、车辆与诊断仪间通讯故障等情况会致使OBD检验不合格；又或者在进油口压力测试中，如果压力超过了1500Pa，则检测结果不合格，这项不合格完全与硬件问题截然不同，无法维修以及调整，不合格就意味着你要面临更新车辆。
不仅如此，在5月7日的北京多家检测场门前，待检车辆更是排起了长队，蜿蜒不觉的排出检测厂数公里，甚至影响了沿线公交车的进站。黄山东风洒水车厂家的朋友也排在长龙当中，与黄山洒水车厂家抱怨道：8点到场，14点依然未排进检测场大门，截止检测场下班，在路边坐了一天的他，以验车失败而告终。
因增加检测环节，导致单车的检测速度明显变缓；且因不合格车辆比例暴增，里面的黄山东风洒水车出不去，外面的洒水车进不来；新规实施首周，就让不少车主感受到了强大的压力。
新规实行前的检测场车流
迫于验车场的验车时间成本以及劳民伤财的打压方式，就算黄山东风洒水车顺利通过年检，但年复一年的压力，也足够迫使车主尽快更新车辆，至少新车在6年内不用担心“验车”这块心病。
这样做的车主多了，再加上那些年检无法通过的车主将无奈将黄山东风洒水车更新，就实现了下一个目标---加速老旧车辆的淘汰以及更新，推动新车市场的健康发展，新车市场发展的好，随之带来的“利好”大家自行脑补。
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