国六国六国六重要的事说三遍，东风专底吸污车，4500mm轴距，康明斯210马力发动机，10.00钢丝胎，D913驾驶室，罐体容积12.8立方，配SK-15水循环泵，罐体液压举升，整车不超重，轻松上牌。欢迎大家咨询。
国六东风专底吸污车
国六东风专底吸污车采用国内技术领先的吸污专用泵，吸力大，吸程远，罐体可采用：碳钢、不锈钢。 吸污车专用部分由取力器、传动轴、专用真空吸污泵、高压成型粪罐、水气分离器、油气分离、多路换向阀、吊杆、吸污枪，管网系统组成，并装有真空压力表、视污窗（管），洗手装置。特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体、含水量较小等物质。抽满污（粪）罐体时间：≤5min，吸程：≥10m。自吸自排，寿命长，工作速度快，运输方便。东风天锦吸污车有加压排放和自流排放两种方式，后盖可打开并自卸罐体中杂质，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。
底盘配置：东风专底DFL1120B1国六原装底盘，康明斯160～185马力，轴距(mm)3800,3650，轮胎规格9.00-20,9.00R20，轮距(前/后)1880/1800。
上装部分配置：罐体有效容积:6.99立方米，罐体外形尺寸:4800/4100×1500mm，随底盘选装驾驶室，后防护截面高度尺寸200mm，截面宽度尺寸50mm，下边缘离地高度540mm，适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。
国六东风专底吸污车保养三大误区
误区一：三滤一起换
很多司机一旦感觉东风专底吸污车怠速有问题，就立即前往服务站更换三滤，认为只要三滤干净，东风专底吸污车跑起来就没有问题。而有些服务站的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。在这里我要提醒新车主朋友，国六东风专底吸污车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的，例如通常汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆吸污车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时机长，可以适当缩短空滤更换间隔，其优品质不好汽滤更换也要缩短，但也不至于和机滤一起更换。这样做只是浪费而已！
误区二：机油一定要加满
很多司机都知道机油不够时会损坏东风专底吸污车，而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了吸污车发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议司机添加机油时，一定要以吸污车发动机机油尺上的刻度为准。
误区三：打蜡越频繁越好
打蜡是一项保护国六东风专底吸污车漆面的很好举措，很多司机也喜欢经常给吸污车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给东风专底吸污车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。如果司机在南方，那里雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的东风专底吸污车就没有必要频繁打蜡。如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新东风专底吸污车购回五个月内都不必急于打蜡。
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