为了减少故障的发生，需要准确地检测餐厨垃圾车蓄电池的电压、电流和温度。对检测结果进行预处理，计算充电状态和运行状态，并将检测结果发送到发动机控制单元，控制充电功能。
这餐厨垃圾车最初是用干电池做的，当电用完后必须更换电池。液体电池很快就取代了干的,可充电在发动机运行时,而不是干的。
目前，随着对电气工作的需求越来越大，环卫餐厨垃圾车的所有电气系统在启动前都需要通电，因此由电气系统引起的故障也越来越多。据相关统计，在所有餐厨垃圾车故障中，有36%是电气故障。如果进行分析，其中一半可能是由液体电池引起的。针对液体电池的故障，需要经常检查液体电池的健康状态，包括充电状态和运行状态。在充电状态下，用开路电压和库仑数来计算电池的充电状态。
相信大家可以看得出来，其实如果餐厨垃圾车的油管出现问题也是比较严重的，而且还有可能出现漏油的状态呢，餐厨垃圾车在启动前，所有的供电系统都是要供电的，这一点大家需要了解！
餐厨垃圾自卸
餐厨垃圾车运转达到6个标准气压时挂上取力器，检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作步骤进行操作；
步骤1.首先松开箱体后门锁紧扣，然后再将自卸操作手柄推至开启位置，箱体底部自卸油缸伸出，使箱体绕自卸翻转座旋转举起，同时箱体后门在自重和餐厨垃圾的冲击下自动打开，餐厨垃圾卸出；
步骤2. 餐厨垃圾卸载完毕后将自卸操作手柄松开或反向拉回，箱体因在自重压下或在自卸油缸的收回下，箱体下落稳稳放置到副梁上，最后锁紧箱体后门；松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以行驶 。
湖北程力餐厨垃圾车结构讲解
餐厨垃圾车无论是从价格还是从产品外观及性能方面无疑是最佳、最具性价比的产品，也是目前市场占有率最高的。其中餐厨垃圾车作为主打品种尤为畅销，如：福瑞卡餐厨垃圾车、多利卡餐厨垃圾车、东风153餐厨垃圾车等。现将餐厨垃圾车的结构及各主要部件工作方式简单介绍如下，方便大家操作使用。
1．液压控制系统
曾经我们介绍过餐厨垃圾车液压系统常见故障分析及排除 。该餐厨垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
2．餐厨垃圾车厢体和翻斗餐厨式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。车箱底板为全密封结构，即带防腐蚀污水斗，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构， 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意通常在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
3．餐厨垃圾车填充器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
以上是对餐厨垃圾车的主要部件的简单介绍。若有餐厨垃圾车配件损坏请及时联系我们厂家或电话咨询：15272855926，我们将24小时为您服务。湖北程力专业生产餐厨垃圾车、摆臂式垃圾车、密封自卸式垃圾车、拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、挂桶垃圾车等。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/hydt/4707.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
