东风国六抑尘车和东风国六b抑尘车有什么差别？东风国六b抑尘车排气管更长更复杂,其实是多了这些配置!
之前网上探讨国六抑尘车和国六b抑尘车的区别，更多是聚焦在排放物上面，比如颗粒物和氮氧化合物的排放量。
在国六b抑尘车实车到店后，我们不妨从后处理的布局和外观上来看看国六抑尘车和国六b抑尘车有什么差别。
清爽的国六抑尘车排气管
这是几个月前拍摄的一款东风国六抑尘车，它的排气管从外观上来看比较清爽也比较的短。
东风国六b抑尘车排气管更长更复杂 其实是新加了这些配置
下面这款是东风国六b抑尘车的后处理，对比上面国六抑尘车的产品，最直观的感受就是排气管变长了。
从另一个角度看，你就会发现国六b抑尘车排气管上密密麻麻地插了好多根线。
相比国六的抑尘车车型，国六b抑尘车普遍在SCR的基础上增加了DOC+DPF系统。后处理机构的增加必然会让排气管的布局更加的复杂。
从国六b抑尘车后处理的结构图上来看，排气管相比国六抑尘车增加了很多传感器
至于排期观赏密密麻麻得管线，也和新增加的DPF和DOC有关。
根据结构图，颗粒物传感器、多条温度传感器、压差传感器这些新的管线都是国六b抑尘车后新增的。
发动机品牌不同 排气管外形不同
虽说国六b抑尘车的后处理技术大同小异，但是不同品牌的发动机，他们的后处理系统从外观上看，其实差异很大。所以在配件方面可能也会有较大的差异。
目前从深圳抑尘车经销商处了解的情况来看，国六b抑尘车的价格会比国六抑尘车高3万多，其中DPF和DOC这些新增的配置占了很大的份额，维修的成本也会较贵。
国六b抑尘车后处理各部件功能介绍
国六b抑尘车在后处理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技术。
其中DOC（全称Diesel oxidation catalyst）柴油氧化催化器，该技术使用含有贵金属的催化剂使发动机排气中的HC、CO、NO和颗粒表面的可挥发性成本进一步氧化，从而降低HC、CO、PM的量。
DPF（全称Diesel Particulate Filter）颗粒捕捉器，它是一种安装在柴油发动机排放系统中的过滤器，主要用于捕捉尾气中的颗粒物既PM。
SCR（全称Selective Catalytic Reduction）选择性催化还原系统，该技术原理是利用尿素将尾气中的氮氧化物（有毒气体）选择性还原生成氮气和水（氮气和水是无害的）。
ASC（全称Ammonia Slip Catalyst ）氨逃逸催化器，部分抑尘车的国六b后处理会有ASC系统，该系统装在SCR后端，通过催化氧化作用降低SCR后端排气中泄漏出的氨（NH3）的装置。
相比国六抑尘车，国六b抑尘车车型的后处理系统变得更加复杂了，成本也更贵了。一但后处理使用不当出现了问题，相应的维修成本也会变得更加高昂，所以抑尘车们对于这方面的知识也许与时俱进。
东风国六b100米多功能抑尘车随车技术文件
东风国六b100米多功能抑尘车文件名称份数
原底盘说明书及保修卡 1
原底盘合格证书 1
车辆一致性证书 1
东风国六b100米多功能抑尘车易损件明细
序号 名称 单位 数 量 材料
1阀门垫片 套 1
2罐口密封圈 个 1
东风国六b100米多功能抑尘车随车工具明细
序号 工 具 名 称 单 位 数 量 备 注
1原底盘随车工具（附明细） 套 1 带备胎升降器配套的工具（便于备胎升降）和三角警示牌
2灭火器 个 1
东风国六b100米多功能抑尘车其它辅件明细
序号 随 车 附 件 规 格 数 量 备 注
1输水胶管DN65 L=3000mm 2 带阴端快速接头
2消防水带 6米 1 带接头
3胶管箱门锁钥匙 各2
4消防喷枪 1
踩刹车时出现的“怪”声挺吓人的！难道又该换刹车片了？
东风国六b抑尘车安不安全，主要看刹车灵不灵，这个刹车系统是咱们东风国六b抑尘车上最重要的安全配置，所以一般刹车出现点异常、异响，咱们可能就要格外注意了，不过，有时候有一些异响咱们也不用过于紧张和焦虑。
首先，在我们开车中，踩下刹车踏板，刹车系统出现金属摩擦声音，这种声音有时候是“ ”声，有时候是有点尖锐的“吱吱”声。听到这种金属声音后，要分三种情况：
1.如果是咱们买的东风国六b抑尘车，或者是新换的刹车片有“ ”声音 ，这种情况一般是没有什么问题的，这是因为新刹车盘比较硬造成的，这种情况下，我们注意观察，刹车的时候车子有没有晃动，如果没有的话，就不用担心，开上几百公里，刹车片磨一磨，这种声音就自然消失了。
2.但如果是一些老东风国六b抑尘车，或者开了几年的车，在听到这种金属的“吱吱”声的话，就要注意了，很可能是因为刹车片磨损的太薄了，刹车片上也有个金属的磨损标记，当刹车片磨损到露出这个金属标记的时候，就会摩擦金属，发出这种声音，这其实在提醒我们，刹车片就快摩擦没了，赶紧更换刹车片。
3.还有一种情况也会有这种“吱吱”声，就是当天气刮完风后，刹车片和刹车盘之间可能会被吹进去小沙粒和灰尘，刹车的时候，摩擦小沙粒也会发出这种声音。
第二种声音是，在咱们东风国六b抑尘车长时间不开，或者是下过一场雨停了几天后，再开车的时候，启动车子的那一瞬间会听到“嘎嘣”一声响。这种情况是因为雨水或者潮气进入到刹车片和刹车盘之间，生锈锈住了，让刹车片和刹车盘黏在了一起造成的。
这种情况也不用担心，多踩几脚刹车，把表面的一层锈磨掉就没事了，对刹车片和咱们的安全驾驶都不会造成影响。
同样能听到咯噔声音的还有第三种情况，是在东风国六b抑尘车突然急刹车的时候，并且还能非常清晰的感觉到咱们踩刹车的踏板也会“咯噔咯噔”的震动。
平时缓缓刹车没感觉，为什么急刹车会有这种异常状况呢？其实，这是咱们东风国六b抑尘车的一个安全装置，叫ABS防抱死系统起作用了，系统知道我们要急刹车，但为了不抱死产生车轮打滑，系统会给我们去点刹，所以，这样对刹车一紧一松的控制就会听到“咯噔咯噔”的声音。
还有，咱们在平常刹车的时候，有时候也会听到不太正常的“呜呜”声，或者是比较大的刹车片摩擦的声音，这是什么原因呢？
这主要是咱们刹车片和刹车盘的纹路不吻合造成的。刹车时间就了，刹车片和刹车盘上面会有一圈一圈的纹路，但是，下过雨后，被水泡过，纹路就会发生轻微改变，或者咱们倒车的时候，纹路虽然没变，但是转动的方向变了，也都会在刹车的时候听到这种“呜呜”声，不过，这种声音不会持续多久，踩上几脚刹车后，也会消失了。
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